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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.3 /総合評価2295件 (詳細インプレ数:2116件)
買ってよかった/最高:
1079
おおむね期待通り:
891
普通/可もなく不可もない:
235
もう少し/残念:
54
お話にならない:
35

OGK KABUTO:オージーケーカブトの商品のインプレッション (全 973 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のんきな旅人さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

【フィット感はどうでしたか?】
量販店で試着したときよりも良かった

【使ってみていかがでしたか?】
びっくりするほど軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】
びっくりするほど軽いし涼しい

【期待外れな点はありましたか?】
買ってから気が付いたのが、高さが低く、被った感じ浅い

【他商品と比較してどうでしたか?】
アライやショウエイと比べると気になる点ありますが、とても良くできたコスパ良い、よくできた製品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/25 02:24

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アンチパラツインさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

前作EXCEED(以下、1)を5年使い、EXCEED2(以下、2)に乗り換えたので、両者の比較をメインにインプレします。

・外装
見た目も機能も進化はなし。重量は計っていないが、手に持った感じではまったく一緒。

・内装
2になって頭頂部に当たるインナーパッドの面積が増えた。これによって、頭を包み込まれている感が1と比べて増している。
チークパッドも素材が変更になったらしく、モチモチ感が良くなっていることもかぶり心地の改善につながっている。
また、制菌加工が新たに施されているが、こちらは使い込んでいくうちに違いが分かるだろうか。
スピーカーホール周りの改良は、インカムを使用していないので特にメリットを感じず。

・シールド
モデルチェンジの最大の目玉となるのが新型シールド。空力性能が上がったため、ヘルメットに受ける風圧が軽くなった。これははっきりと感じることができる。走行中に周囲の確認のため、左右に首を振りやすくなったのはグッド。
一方で、静音性の向上は特に感じず。空力性能が上がったところでジェットヘルメットである以上、うるさいものはうるさい。静音を求めるならフルフェイスを選ばざるを得ないだろう。
また、1と比べてシールド内への風の巻き込みが減ったためか、鼻息でシールド下端が若干くもりやすいのはマイナス。
2のシールドはIRカットになったためか、若干青みが掛かっている。1のシールドは100%クリアで、個人的にはそっちの方が好みだったので躊躇したが、実際に使ってみると夜間の視認性などは変わらなかった。
シールド下端のスポイラー形状は視界に影響するか、購入前には不安だったが実際にはまったく問題ない。シールドを全閉から1ノッチ上げたところまでは視界に被らない。よく考えられていると感じる。

・インナーサンシェード
1から使い勝手に変更なし。余談だが、SHOEIのインナーサンシェード付モデルと比較して、kabutoはインナーサンシェードを上げ下げするレバーを縦に動かす(SHOEIは斜め方向)。これは圧倒的にkabutoの方が操作しやすく、アドバンテージとなっている。

・これから買う人へ
2は1の正常進化版といったところで、ネガなポイントは特にありません。これから買うのであれば、2を買って間違いないと思います。
以前kabutoのインナーサンシェードがないジェットヘルメット AVAND2も使用していましたが、やはりインナーサンシェードはあると便利です。値段差に見合う価値は充分あります。
サイズは店頭で試着して、ぴったりサイズを買いました。自分は通勤で毎日使うため、内装のヘタリが早く次第にゆるくなるのを見越してです。ヘルメットの使用頻度が多い方は、ぴったりサイズを選ぶことをおすすめします。逆に、サンデーライダーで乗車頻度が少ない方は、快適性重視のゆったりサイズでも良いと思います。

結論
インナーサンシェード付でコスパの良いジェットヘルメットを探している方に、EXCEED2はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/23 00:15
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konさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品無事到着しました有難う御座いました、又ご縁がありましたらよろしくお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 20:40

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

アライのアストロTR用の顎紐カバーはもう廃盤なので何かないかと探していた所こちらの商品が目にとまり安かったので購入しました!なんとピッタリでした!質感も良い感じで大満足です!

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投稿日付: 2025/04/13 16:18

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koichiroさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ以上!!塗装の質感もかなり良い。

【フィット感はどうでしたか?】
・カブトはRT33を今まで使用していました。RT33はLサイズでピッタリだったのですが、店舗でF17を試着してみるとLサイズでは、かぶりが浅い感じがしてXLにしました。ちょっとゆったりな感じですが、お陰で3時間連続でかぶっていても全く痛くならなかったです。と言う事で試着は必須だと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
・RT33との比較ですが、風切音は軽減されており高速安定性は比較にならないほど抜群に良いです。あと、シールドはセンターロック式ですが意外と開閉しやすいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・シールドの取り外し/取付けがカンタンなので、使用後は必ず水洗いして汚れを除去しているので視界はいつもクリアです。
・内装もパパっと取り外せて楽チン、毎度洗濯出来るので衛生的。

【期待外れな点はありましたか?】
・Mipsの洗濯が冷水のみってなんで??せめて中性洗剤で洗いたいですね。この点だけは気になる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・SHOEIのX-15と迷いましたが、F17はグラフィックが圧倒的にカッコイイです。

【購入の決め手】
・グラフィックがめちゃめちゃカッコイイ。
・ヘルメット帽体が流線形でデザイン最高。テンション上がります!

【付属品の有無】
・ピンロックシートが標準で付属しています。ポイント高いですね。

【注意点】
・試着は必須だと思います。いままでのカブトのヘルメットとサイズ感が違う。

【メーカーへの意見・要望】
・Mipsが冷水のみ洗浄は困る。中性洗剤での手洗いOKにして欲しい。
・MotoGP(Moto2選手/Moto3選手含む)選手のレプリカグラフィックをもっと充実させて欲しいですね。

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投稿日付: 2025/04/12 18:59
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えれめんとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R )

サイズ:オプション(20mm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

XLサイズのチークパッドがかなりキツかったので購入。
20mmに取り換えても若干のキツさはあるもののかなり改善された。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/12 16:25
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エアプさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ゴールドミラー
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

エクシード旧型に装着。問題なく着きます。
メリットとして、チンの部分が立体的になった分、クローズにした時のしっかり感が断然あります。
風切りは正直分からない、、、、巻き込みが減ったような、、、、??

旧エクシードの人でシールド傷付いたりしたら、コッチに替えて良いと思います。見た目もシャープになります。

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投稿日付: 2025/04/11 11:48

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Nさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: グロム )

カラー:ダークシルバーミラー
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 2

エクシード1に使用
2のシールドの方が、最後まで閉めた時に、頬やこめかみへの締め付け感が強い
内装のサイズによってはシールドを完全に下したままだと、数十分で痛くなる
ダークシルバーの見え方は、思った以上に暗く、昼間でもどんよりとしている
おそらく夕方以降は使用不可であろう。ほぼ完全鏡面の為、指紋や汚れが目立ちやすい
色々デメリットはあるが、今までのどのミラーの色よりもカッコいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/09 00:00
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HydraLurkerさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

1年ほど使ったシールド、細かい傷などが気になるようになったので新調しました。

このシールドは細かい歪みもほぼなく、景色をきれいに見ることができます。
赤外線カットのせいか、少し青みがかってはいますが、個人的には気になりません。

ちょっとお値段はしますが、満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/27 14:33

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

もはや取り付けて当たり前となったピンロックシート。効果については今更言うまでもないでしょう。Kabutoの場合、ヘルメット本体には付属せず別売りなのが残念ではあります。まあその分本体をお安くという戦略でしょうか。
さてこちら、Kabutoではピンにひっかける切り欠きがSHOEIより大きく、取り付けやすくなっています。同じように見えるピンロックシートでもメーカーごとの違いが表れていて面白いところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/23 22:23

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