ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2307件 (詳細インプレ数:2141件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1090 | |
| おおむね期待通り: | 893 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 234 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 36 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
シールドを壊してしまったので新しく購入しました。
取付は簡単で、スムーズに交換できました。
視界がクリアで歪みもなく、走行中の快適さも問題ありません。
耐久性にも期待でき、コストパフォーマンスにも満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
他社のヘルメットの最上位モデルが10万くらいなところ6万ほどのコスパの良さ。
持った時の軽さに驚き機能性も悪くなく、とても満足できるモノでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ブルーミラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
簡単取り付け 夏の日差しに効果ありそうです 夕日が眩しくない 良かった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
定番のフルフェイスが欲しくて物色していました。マットブラックにガンメタの組み合わせに差し色の赤のラインがめちゃめちゃカッコいいです。曲線多用したデザインより好みです。軽量コンパクトで排気のonoffまでできるベンチレーションやインナーバイザー、インカムの配線ルートまで考えられており機能性も高いです。
適度な圧迫感で頭部全体でホールドする感じで軽く感じますが被り心地がちょっと浅いです。ズボッとかぶるつもりが「ズホ」で終わる感じ?
後頭部は襟足が露出します。インナーキャップを使っていますがはみ出ます。自分が面長なのもありますが、付属のウインドガードは顎に密着するので使えませんでした。口元も近くてくっつきそうです。
今まで使っていたヘルメットとの比較なので慣れの問題も大きいと思います。もしかしたらフルフェイスはこれがスタンダードなのかもしれません。デザインは最高に気に入っているので使い込んで慣れていきたいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通常のMサイズで大丈夫なのですが少し楽になるのでチークパットを薄くしました。
ほんの数ミリでも全然違うので楽になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アウトレットセールでXSのヘルメットを購入したのてサイズチェンジの為購入。
結果新品でかなり安くヘルメットを手に入れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:オプション(9mm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗濯などして、メンテには努めていましたが、2年使用して、かつ細部微調整も兼ねて、買ってみました。
何より、新しいのは気持ちがいいです。
メンテに努めていても、これは消耗品と割り切って交換すると、気持ちも新たに、ヘルメットに改めて愛着心が湧いてきます。
交換はとても簡単です。全く難しくありません。
でも、素人の私には、これは結果の話。バイクショップで取り外し方法、交換方法を教えてもらっておくと安心です。あらかじめ、交換手順やイメージを掴んでおくと安心して交換できます。
今使っているものから、ジャストフィットを考えて、バッドの厚みを変えてみました。僅か数ミリのことなんですが、ヘルメットの装着感は変わります。日頃から被り心地が気になる人は一度、インナーのサイズ変更を試してみたらいかがでしょう…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKのヘルメットでしたが軽くて首が疲れなくて快適です。サイズはちょいキツめですが毎日の通勤で使うので直ぐに馴染むと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】ニンジャ250での街乗り、ツ―リングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】YES
【使ってみていかがでしたか?】
システムヘルメットとしては、割と小型軽量だと思います。風切り音はフルフェイスと比べれば大きいですがまあこんなものかと、重さはショウエイのネオテックと比べて同じ位です。
【注意すべきポイントを教えてください】無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
安い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 ピンロックは絶対に必要
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
とにかくデザインに惚れました。(^_^;)
ただ、残念ながらセンターのインナーをMips対応ではない通常のインナー(ナロー)をフィッティングの為に使用したので、Mipsの機能性を体感する事は出来ないです(体感したくはないけど)。
でも、フィット感は抜群です。
インカムも帽体のデザインそしてグラフィックデザインを出来るだけ損なわないようB+com Playを選択。音質に特化してるスピーカーではないので、そこはスマホのイコライザーの設定を変更すれば十分良い音質で聴けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )