OGK KABUTO:オージーケーカブト

旧エクシードを使って居ましたが、赤外線対策とメインスクリーンの延長化に期待して新型シールドを購入、新旧共用可能です。
シールドの下側は尖った形状で延ばされておりガッチャマンのヘルメット風。シールド自体剛性がアップしています、実際にシールドを閉じると明らかにチークパッドの当たりが強くなり、ヘルメットが全体的に頭をホールドしてくれます。これはジェット型システムヘルメットのチンガードを閉じるのと同じくらいの感覚、安心感が高まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでコミネのジェットヘルメットHK-172のMサイズを使用していて、改めて測っても頭囲は58cm弱でMサイズ。
なので、このEXCEED-2でもMサイズを購入しましたが、兎に角おでこが痛ぇ！！

標準インナーパッド9mmの額部分が薄っぺらいのか、後頭部のクッションに押されて額がヘルメット内の発泡素材にゴリゴリ当たっているのか、１時間も走る前に頭が割れそうになってくる。ヘルメットを脱げばおでこも赤い。

開封済みはWebike的に返金返品交換できないめ、これは捨てるものだと割り切ってDIYで改修。

インナーパッドを外し、額に当たる部分の発泡素材をデザインナイフで削り、代わりに低反発素材を貼り付けたら痛くもなくなりフィット感も上がった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おでこの頭囲85cmにつきMサイズを注文しましたが、やや窮屈でおでこが赤くなりました。
フィット感があると言えばそうですが、似た頭サイズの方はLサイズを買ってインナーで調整する方が良いです。
ほほの部分もこれまで使用していたコミネHK-172と比較して内側にエッジが効いており、ヘルメットの着脱時に耳が痛くなります。
あと通気性を高める構造で内部に空間があるせいか、シルエットは大きめです。
身長170cm以下の人が被るとボンバーマンになると思います。

ジャストフィットだけと徐々に痛くなってくる頭を抱えて休憩で解消するツーリングをするか、ゆとりを持ったサイズを選んで痛みとは無縁だけど頭をブンブンするとちょっとズレちゃうかもという状況で走るかの違いですが、今の私なら初めてＬサイズを買って後者を選びます。

開封済みのためWebike的には返品不可で、35,000円が無駄になったため私からは以上の辛口コメントになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてのフルフェイスヘルメットで、サイズ感が分からず２サイズ購入してしまいました。
ツーリングの際は長時間被っているという事で、頭が痛くならないXLがちょうどいいという事がわかりました。
ジェットヘルメットに比べて視界が狭く慣れるのには時間がかかりそうですが、防御されてる感じはとても安心感につながっています。

原付二種の速度域では空力などは分かりにくいですが、風切り音だと思いますが、速度があがると低いゴーって音がします。それが他のヘルメットと比べて大きいのか小さいのかはわかりませんが。

デザインに関しては元々こちらのデザインありきで選んでますので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

眠っていたОＧＫカブトのステッカーですが（画像１）

先日レッツ４Ｇ用のヘルメットに貼ったところ・・・



結構イイ感じでバッチリ（笑）

すっかりお気に入りになりましたよっ。



ちょっと立体感のあるイイ感じのステッカー。

まだ３枚も残ってる。



勿体ないなぁ。



何処かに貼る場所ないかなぁ・・・

と思案に思案を重ねること僅かに数日（笑）



『　や　っ　ぱ　ヘ　ル　メ　ッ　ト　か　な　ぁ　・・・　』



という事で、具体的な場所をどうするのか？



更なる検討に検討を重ねた結果、幾つかの候補が出ました。


第一候補・・・額にあるカブトマークの下。（画像３）

第二候補・・・シールド左上部。（向かって右側）

第三候補・・・シールド右上部。（向かって左側）

第四候補・・・シールド両サイド上部。



まずは第四候補のシールド両サイド上部は、プロのレーサー達が貼ってるパターン。

下手をすると視界に入り気になってしまうかも。

なのでボツ。



次に第二候補のシールド左上部と第三候補のシールド右上部は、先の第四候補と同じ理由でボツ。



という事で・・・



『　第　一　候　補　の　カ　ブ　ト　マ　ー　ク　下　に　決　定　！！　』



ってレッツ４Ｇ用のヘルメットと同じ場所じゃん（笑）

でも実際はカブトマークの色使いも逆転してるし、位置も２０ｍｍぐらい違うんです。
https://imp.webike.net/article/0698624/



ではシリコンオフをウエスに吹いて、貼る場所周辺をフキフキ。（画像５）
https://imp.webike.net/article/0680973/

ヘルメットは手垢や油脂が結構付着していますからね。

一手間加えるとステッカーも?がれにくくなります。



そして貼る時はシールド上部を目安にして、左右の柄も目安に位置決めし、エアが入らぬよう慎重に・・・

（今回は右側から順に貼っていきました。）

ハイ任務完了です。



『　お　?　っ　カ　ッ　コ　イ　イ　じ　ゃ　ん　！！　』

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シールドは消耗品なので、このくらい安価だと助かります
ミラーより手入れが簡単なスモーク派
灯りのある街中なら夜間でも使える暗さ、街灯が少ない山間部や高速は危ないかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にレッツ４Ｇキズ隠し用に購入したОＧＫカブトのステッカーですが・・・（画像１）



実は微妙にキズと合わない形状だったので眠っていました。



ちょっと立体感のあるイイ感じのステッカーなので勿体ない。

何処かに貼るかと思案に思案を重ねること百有余日（笑）



『　や　っ　ぱ　ヘ　ル　メ　ッ　ト　か　な　ぁ　・・・　』



という事で、具体的な場所をどうするのか？



更なる検討に検討を重ねた結果、幾つかの候補が出ました。


第一候補・・・額にあるカブトマークの下。（画像３）

第二候補・・・上記額にあるカブトマークの上。（画像４）

第三候補・・・左サイド下部。（画像５）

第四候補・・・レーサーを真似てシールド上部。



まずは第四候補のシールド上部は、普通すぎてイマイチ。


次に第三候補の左サイド下部は、スグ傍にＯＧＫの何か文が記されているのでカブリ気味。


という事で、第一候補のカブトマーク下と第二候補のカブトマーク上に絞られました。

どちらも悪くは無いですし、甲乙つけ難い。

ならば貼りやすいのはどっちか？



第一候補のカブトマーク下はシールドという線の上に位置するので目安となり貼りやすそうです。

第二候補のカブトマーク上は目安が目視では少し厳しい感じです。



『　第　一　候　補　の　カ　ブ　ト　マ　ー　ク　下　に　決　定　！！　』



ではシリコンオフをウエスに吹いて、貼る場所周辺をフキフキ。
https://imp.webike.net/article/0680973/

ヘルメットは手垢や油脂が結構付着していますからね。

一手間加えるとステッカーも?がれにくくなります。



そして貼る時はシールド上部を目安にして、エアが入らぬよう慎重に・・・

（今回は右側から順に貼っていきました。）

ハイ任務完了です。



『　お　?　っ　カ　ッ　コ　イ　イ　じ　ゃ　ん　！！　』

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品なのできちんと嵌ります。
　まだシールドが曇る天候に遭遇していませんが、視界はクリアーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シールドが傷ついてしまったので購入ました。
　小さな傷で、それにな慣れてしまっていましたが、交換すると視界がクリアーで気持ちがいいですね。
　純正品なので交換も問題なしでした。

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RT-33を購入して3年…
絶版商品ですがウェビックさんにシールドが在庫で有り
ヘルメットリニューアルと夏場の太陽燦々時に目に優しいが真っ黒にならずトンネル内や夜間などでも視界の妨げにならないと思われるミディアムスモークにしました…

ヘルメットを被り暗くなってから外へ出て視界確認してみましたが街灯など明かりの無い所ではクリアと違いとても見えにくいかなと感じましたが夜間走行はしないので昼間のトンネル内だけ注意すれば良くクリアシールドも傷が無いのでどうしても夜間走行をする場合などクリアとスモークを使い分けていけば良いのかなと思いました
付け外しもコツを覚えれば簡単スムーズなので在庫が有る間に購入出来て良かったですね…
近場の量販店には残念ながらRT-33のシールドなど売ってないので非常に助かりました

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