ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2295件 (詳細インプレ数:2116件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1080 | |
| おおむね期待通り: | 891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 235 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 35 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。被るとかなり軽く感じました。
【フィット感はどうでしたか?】
普段アライもショーエイもLサイズを被っていますので、今回もLサイズにしましたが、2社に比べて若干緩めではありました。でもズレるほどではないので、ツーリング用の疲れないメットとして使うならありがと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
被り心地が良く、軽いと感じました。また静粛性も良く、インカムからの音がよく拾えます。アドベンチャータイプは仕方ないところですが、ヘルメット自体が大きいため、今まで使っていたトップケースに収めるためには横に寝かさないとケースが閉まりません。空力的にもよく考えられているのか、高速域であまり頭を風に持っていかれる感覚はありませんでした。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
◯ベンチレーション
頭の天辺のベンチレーションは、70キロ程度の速度なら風の通るのを体感できます。口元に関してはあまり風が入ってくる印象はないです。
◯アゴ紐
D閂なので、オーソドックスな締め付け方になります。金属のプレートがやや薄く、そのあたりに安さが感じられます。ひもの締付そのものは問題ないですが、ひもの先を止めるボタンの位置が低く、首元に紐の余りが残ります。なぜこの位置なのかは疑問が湧きます。
◯インカムとの相性
ミッドランドのインカムを挟み込みタイプの部品を使って取り付けました。本当は3Mのシールタイプにしたかったですが、ヘルメット側面の形状が凹凸があるため挟み込みタイプにしました。しっかり挟み込む事ができる構造でした。
◯被り心地
インナーが冷感タイプなのでとても気持ちよく被れます。蒸れもなく、締め付け具合も程よいかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライやショーエイを買うと価格も1.5倍くらいになるため、この価格なら妥当な性能かと思います。他の安いメーカーと比べたら、機能的にも見た目的にも負けていない良い製品かと思います。
【購入の決め手】
大手メーカー2社よりも価格が安く、機能的に必要十分であることとデザイン。
【付属品の有無】
ヘルメットと説明書、保護用のヘルメットを入れる袋のみです。シールドに貼る防曇フィルムは別途購入が必要です。
【注意点】
トップケースに収めるつもりなら、大きめの物を選びましょう。スクータータイプでシート下に格納するつもりなら、バイザーが大きいためおそらく入らなくなると思います。
【メーカーへの意見・要望】
大手メーカー2社よりも安いとはいえそれなりの価格なので防曇フィルムは標準で付けて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
通勤で朝や夜乗ることも多く、でも日中のツーリングではクリアシールドでは何となく嫌だった為、このミディアムスモークを選択。
夜道でも視界は問題なく良い選択をしたと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
昨年夏に買ったOGKカブト エクシード2のシールドを交換しました。
付けたシールドは旧型エクシードのSAJ-2 UIC
エクシード2に標準で付いてるシールドは風切り音低減などのためエアスポイラー的な形状なのだが、ボクにはどうもしっくりこない。
ジェットヘルならシールドを半分開けて風を感じて走りたい時があるけど、スポイラー部が視界のど真ん中にくるので走りづらくて仕方ない 。
シールドを閉じても視界の下の方が歪んでいるのでメーターは見づらいし、口元が窮屈な感じで息苦しい。
ヘルメットはアライのフルフェイスも2個持っているから気分に応じて使い分けたい。
やはりジェットヘルは風を感じて走りたいね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カラーリングに一目惚れして購入しました。
フィット感、機能に満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他メーカーのヘルメットに取り付けましたが、問題なく使えました!フィット感も良く満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
エアロブレード3から入れ替えで、カムイ5にインナーサンシェードがあるので昼間の走行で快適です。夜間は、サンシェードを上げて走行すれば見やすくて良いです。チンベンチレージョンのシャッターを2段下げると凄く風が入ってくるので夏場の走行に涼しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
今まではジェッヘルやシステムヘルメットしか使ってきておらず、頬がギュッっとなるレベルの本格フルフェイスはこのAEROBLADEー6が初になります。
頭囲実測59cmですが、被ってしまえば意外なほどにキツさはなかったです。(緩いとかではなく、ほどよく)
薄いバラクラバの上から被っていますが、キツさは感じません。
逆にこれ以上きつかったら快適さとは程遠く、フルフェイスを諦め返品にいたっていたかもしれません笑
しかし、頬から顎にかけて少しキツさがあったので、半信半疑でチークパッドをXXLサイズ(純正から−0.5mm)に変更しましたが、めちゃくちゃ楽になりました。
耳のスピーカーホールも、カバーを外して使ったら非常に快適でした。
〇とても気に入っている点
@とにかく軽い!!&フィット感!!
Aシルエット&デザインが最高!!
Bシールドの取り外しが簡単
△気になる点
@キツくないおかげの副作用かもしれませんが、シールドの開閉の際にヘルメットがけっこうグラグラします。顎紐をしっかり閉めればある程度改善できます。
A脱ぐときに耳がちぎれそうになる。(こちらもチークパッド交換でかなり改善)
B今が冬だからというのはありますが、整流効果のこれまた副作用なのか、深い前傾姿勢をとると首の後ろから風が入ってきます。 ピッタリとしたネックウォーマー・フェイスカバーなどの装着で改善できます。
夏は逆にこれが気持ちいい点になるかもしれません。
今回初の中型バイク納車に合わせてフルフェイスにしてみましたが、買って本当に良かったです!
システムヘルメットはどうしても頭でっかちになってしまうので、こんなにすっきりしたシルエットで格好よくバイクに乗れるのがとても嬉しいです。
軽くてブレず安心感が強いのにストレスがなく、運転に集中することができてバイクに乗るのが本っ当に楽しいです!!これからのバイクライフの頼もしいギアとして、長く使わせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうど良い
【使ってみていかがでしたか?】
全く問題ありません
【機能面など商品の仕様を教えてください】
普通
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIとは違いますね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
しっかりとしたよいヘルメットだと思います。
今までアライかSHOEIしかかぶっていませんでしたが、高くなりすぎてスクーター用だしいいかとこちらを選びました。
J−force Wと比較しますと視界はこちらの方が広く開放感があります。
理由は帽体とライナー.・インナーの厚みが薄い為です。
実際事故を起こした時にどうかまではわかりませんが、想定しているアベレージが違うのでは無いかと思います。
それ以外は全く遜色のないヘルメットです。
あごひもはワンタッチよりリングを通す方が好みですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジェットヘルメット avandU が老朽化してヘルメット寿命を迎えた。風の通りが良いというフルフェイスSHUMAを購入する。
マイクロラチェットバックルによる脱着が簡単で、締付け具合の調節も容易にできる。
遮熱シールドのようであり、太陽光の熱さは和らいでいる。ジェットヘルメットとフルフェイスの比較だと、顎周りの開放感はフルフェイスが劣るが、空気導入で熱気の蒸れが大変小さい。
転倒した場合は、頭全体の防御力が高い。
インナーキャップなどで臭いや汗の皮脂汚れ雑菌対策をしてれば、ジェットヘルメットに劣ることがない。むしろSHUMAの通気性は頭頂部の通気性が avandU より優れている。
インナーパッド調整でホルード感はちゃんとあるのに、インカムのスピーカーポケットや眼鏡スリットがあるので窮屈感はない。
開放感や視界の広さならばジェットヘルメットになる。しかし、フルフェイスでも通気性が良く熱くない、防御力とフィット感、脱着のしやすさを選ぶならば SHUMA 1択でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
大変満足!!
軽い!
首が疲れない!
楽!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )