OGK KABUTO:オージーケーカブト

ショウエイZ-8の内装がヘタってきたので、使用回数を減らす目的でサブとして購入。

軽いは正義。センターロックシールドはZ-8で慣れていたので問題なし。むしろセンターロックの方が使いやすくすらなった。UV &IRカットシールドは想像以上に効果あり。クリアシールドなのに（それほど）暑くならない。この機能を持たせたスモークシールドを作って欲しい。

ベンチレーションはまあまあ。Z-8もそれほど涼しくはないのでこんなものかと。ただし風切り音は耳元が盛大にうるさい。これはZ-8の完全勝利。

帽体のサイズはZ-8と比較してひと回り大きい（共にLサイズ）。特に前後が長い。

細かい点ではチンストラップの幅と厚みがアライショウエイと比べて細く薄い。こういう所に価格差が反映されているのだろうか。

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光沢のあるパールホワイトJAGグラフィックのKABUTOのKAMUI �V、SHOEIのマットカラーのFAUSTグラフィックのZ-8、ZENITHのYJ-19単色マットカラーのシステムヘルメットに塗布してメンテナンスしております。

ツーリング5、6回に一度のペースで帰宅後にノンアルコールのウェットティッシュで汚れ落としと脱脂をしてから付属のクロスの端にスプレーして馴染ませヘルメットのシールド以外全体的に塗り込んで、クロス裏面で拭き上げて仕上がりと簡単にメンテナンスできます。

光沢カラーは照明の光が反射するほどピカピカになり、マットカラーは光沢は出ずにマットブラックカラーの黒みに深みが出ます。なのでマットカラーにも問題なく使用出来ます。

夏場の虫がぶつかり、こびり付いた汚れも施行した状態としない状態では違います。防汚対策としても効果あると思います。

欠点と言えば、容量が少ないので価格を考えるとコスパ良いとも言えませんが、効果を考えると三回もリピート購入しています。

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システムヘルメットではコスパが良いと思います。デザインもよいのですが、普通のフルフェイスよりも見た目が大きいので、マッチ棒感は否めません。信号待ちで水分補給したりできます・・・

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これまでフルフェイスは使ったことがなかった（フォルツァ:カブトエクシード、クロスカブ:72JAM）がレブルへの乗り換えを機に、東京モーターショーで一目惚れしたこのshumaの新商品の発売を待ち購入。
元々頭がデカく、エクシードの際も、インナーパッドを小さめに替えていたので、ヘルメットを買う前に、インナーパッド、シールドをフライングゲットし、ヘルメットが届き次第交換実施。
なのでサイズはXLを購入も小さめのインナーで特に苦しいところもなくピッタリです。フルフェイスが初めてなので、以前使用していたジェットタイプから比較すると、キツめですが…。
YouTubeなどのshumaの記事を見てると、ヘルメット内部の風の取り込みが寒いくらい…みたいなのを見かけますが、自分はそこまで風を感じたことはないです。これもフルフェイスが初めてだからかもしれません。
使いやすいスピーカーホールもありますし、メガネのツバの差し込み余白もありますし、購入してよかったと思います。

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私の頭には丁度良く長時間被っても痛みはありません。
特に夏はフルフェイスが辛い時もあるのでおすすめです。

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今まで使用していたシステムヘルメットはＬサイズで少し緩かったのでMサイズを選びました、フィット感があり以前のものよりだいぶ軽いので疲れにくいです。

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夜は見にくいかも。自分は夜に乗らないので。日中はすべてよしです。かっこいい

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夏はジェットヘルと思い購入。軽くて首が疲れない♪視界が広く見やすい。中身を外し洗えるのがありがたい。風切音は仕方ないかなぁ。シールドを上げサンシェード、戦闘機のパイロットみたいだ。

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信号待ちなどでシールドを開閉する必要がなくなり、ライディングに集中できます。曇りを拭う手間がなくなるためノーストレスです。シールドにある専用のピンにシートをはめ込むだけで装着できます。作業も簡単で、初心者でも15分程度で完了できます。

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シンプルながらもインナーバイザー等がついて機能的には満足。
その分、帽体はやや大きめ。
個人的に通勤・通学などの街乗りメインであれば視野が広く確保できるジェットが良いと思っているので、シールドに歪みもなく期待通りの性能。
ピンロックシートをつけて曇りの対策もでき、年間使える万能さが気に入ってます。

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