OGK KABUTO:オージーケーカブト

問題なく使用できています。
思った以上に早く届いたのには驚きました!

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OGKカブトのSHUMAのLサイズに取り付け。
元々ついていたパッドの厚みが30mmでしたが、頬の圧迫が気になり、ヘルメットでしゃべると、口の中噛んでしまいそうになるので、オプションの20mmに交換。
もともと付いてのが25mmのつもりだったのですが、開けてみれば30mm。予定より10mm。左右で20mmも削られる事になりましたが、結果これで満足でした。

隙間が出来てぐらつく事も無く、ちゃんとホールドもできていますし、何より無駄なストレスや運転中に気がなる事がないので、快適にツーリングができます。

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アライのベクターXからの買い替えです
今までアライばっかりだったですが高くなりすぎたので カブトにしてみました
サイズは M でぴったりでした アライも M でした

とにかく軽くて小さいです
かぶり心地も遜色ありません
値段も安く大変お買い得でした

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OGKのUICシールドに交換後は顔特にアゴあたりが暑くならなくなりました。
交換して正解でした。

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OGKのピンロックシート(曇り止め付き)を装着してからは、ほぼ曇らないのでとても走行し易くなりました。
購入して正解です。

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液体曇り止めを使うならシールドが新しいうちにピンロックシールドを取り付けた方が何倍も効果的です
ただ毎回思うのがシールドが割れるんじゃないかって思うくらい広げないといけないのでビビりながら取り付けています。

GEOSYSのピンロックシールドはそれほどでもないですが、ほかのヘルメットのピンロックシールドはロゴマークが若干視界に入りうざったさを感じます。

パッケージから出すときシールド面側に養生シートが張っていないので触れないようにしましょう、指紋が残って見辛くなります。

※シールドは曇らなくなりますが、眼鏡は曇ります・・・。

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機能的でサイズもジャストだったので大満足しています。買う前は重いのかなと思っていましたが、全然気になることはなかったです。サンシェードは使い勝手良いです。

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いろいろと細かなところに工夫がみられると思います。あごヒはもマグネット式と違って信頼できるもので、つけるのも外すのも一発ですみます。眼鏡スリットやシールドが少しだけ空いた状態で止まるところとか使いやすいと思います。なにより軽い事、システムヘルメットとは思えないほど軽いです。
サイズは、普段私は、SHOEI　ｘ-14のMサイズを使用してますが、それよりもほんの少しだけ小さいような気がします(前後の長さ）がほぼ同じ感覚でかぶれます。

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サイズをXLで頼んだが少し小さめに感じる　使い込めばもう少し緩んでくると期待したい　白が欲しかったが赤色の入った仕様しか無くあきらめて買ったがADV160は赤色なのでこれでも良い　いずれ慣れるだろう　B+com TALKを付けたが最近のヘルメットは取り付けを前提とした仕様になっており、簡単に取り付けられた　シールドもまぶしさを抑えてくれて価格を考えるとかなりお買い得感があった

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日除け用のインナーサンシェードはとても便利で、この機能必須でRyukiにしました。これまで直射日光が当たるときは常用し、夕刻やトンネル、峠の木立などではレバー操作でたたんでいたのですが、ややめんどくさくなったのと、眼鏡を偏光オーバーサングラス付きに変えたので、それと併用できるようにスモーク具合が低い(明るい)インナーサンシェードがないかと探していたところ、このミラータイプの方がよく見えるとのインプレッションがあったので、それを信じて購入しました。
実際に交換してみると、インプレッション通り、スモークタイプは色だけで相手から自分の顔を隠す効果があったのが、ミラータイプは色は薄いですが表面が光を反射するため、結果的に相手は自分の顔を見ることが出来なくなった、という感じです。色が薄くなった分、ミラータイプの日除け効果は下がりましたが、眼鏡の偏光オーバーサングラスと併用して使え、トンネルでたたむ頻度が下がりましたので、目的を果たすことができました。

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