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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.3 /総合評価2309件 (詳細インプレ数:2143件)
買ってよかった/最高:
1090
おおむね期待通り:
893
普通/可もなく不可もない:
234
もう少し/残念:
54
お話にならない:
36

OGK KABUTO:オージーケーカブトの商品のインプレッション (全 340 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

商品そのものは問題ない。問題なのは探す方法。
「在庫あり」をチェックして検索しても、希望サイズは取り寄せ、という例が多数生じている。

同じモデルの色違いを一つ一つ選択して、希望サイズが在庫ありのものを探す、という手順を強いられた。
酷い場合は取り寄せですらなく、完売になっていたカラーもあった。

商品検索時に、サイズを指定できるようにすべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 14:58
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Shinyaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GB350C | SV650 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

頭のサイズが58です。
エアロブレードはMサイズでちょうどいいのですが、EXCEED2はシールドを下げた際に、少しキュッと頭が締め付けられる仕様になってます。
以前、Mサイズをフィッティングサービスなしでそのまま着用していましたが、上記の仕様が後々効いてきて、1時間くらいすると頭が痛くなってきました。
流石に我慢できない痛みだったので、Lサイズを買い直してフィッティングし、現在は快適に使用できています。
ご購入される際、シールドを一番下まで下げて、頭がちょっと締め付けられるなと思ったらLサイズとよく比較された方が良いかと思います。

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投稿日付: 2024/09/25 12:55
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海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

カラー:シルバーミラー
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
見えやすさ 4

AEROBLADE6を購入した際に同時購入しました。
シルバーミラーですが、近くだと顔が見えますね。
気にする方は別のものが良いかもです。
OGKのシールドはこれまでの経験上傷に弱いので定期的に交換してますが
もうちょっと安いとありがたいです。

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投稿日付: 2024/09/13 20:52

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ミディアムスモーク
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

通常のスモークシールドよりは薄いので外からはうっすらと顔が見えますが、その分 クリアに近い視界が保てるようになり、夕方に商品が届いたので早速取り付け 夜に走ってみたら 街灯あり・なしに関わらずシールドを閉めたまま問題なく走れたので良かったです。

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投稿日付: 2024/09/05 20:47

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ボギー大佐さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZZR250 | KSR-2 | KSR-2 )

サイズ:XL(61-62cm未満)
利用車種: ZZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

所有していたフルフェイスヘルメットがあまりにも古いため新たに購入しよう思い何にしようとか検討していた所、以前購入したジェットヘルメットの使用感が良くてフルフェイス要素のあるシステムヘルメットを購入することにしました。私は頭部が大きいのかXLサイズでも小さかったです。XXLサイズの販売検討していただけると有り難いです。

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投稿日付: 2024/09/04 21:05

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KATTさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】今のところ、少しきつく感じる。

【使ってみていかがでしたか?】あごのところのウインドシャッターが外れやすい。あごひものバックルがのどに当たる。

【購入の決め手】手ごろな価格。デザイン。

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投稿日付: 2024/09/03 22:08
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seahorseさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 5
  • 高機能シールド

    高機能シールド

インナーサンシェードを介した視界が、歪みあり。路面の状況が分かり難いです。
新型のシールドは機能性バツグンで、夏場はいい仕事をしてくれます。
フルフェイスに比べ静寂性が劣るので、風切音やエンジン音、周囲の騒音等でマフラーからの排気音が聞こえません。
排気音からの情報を耳で判断しギヤを変える私は、ジェットヘルに慣れるまでタコメーターを見て運転する事になりました。
夏の暑い日はやはりジェットヘルが重宝します。

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投稿日付: 2024/08/31 16:57
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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:XL
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 帽体はLとXLで共通。内装の厚みで差がある。サンシェードのためか帽体は大き目です

    帽体はLとXLで共通。内装の厚みで差がある。サンシェードのためか帽体は大き目です

カムイシリーズは初代から使い続けています。カムイ�Vは今回で3個目となります。
�Wが出たら買い換えと思っていましたが、出る気配がないので購入。色は変えようと思いましたが、フラットブラック色がポイント20%還元だったので次も同じ色にしました。
モデルチェンジの度にネガが解消されていき、本当に良いヘルメットだと思います。
あえて不満点を挙げるなら、
・シールドの微開位置をもう少し細かく調整できるようにして欲しい。暑いときにシールド微開で走るが、位置が結構開いてしまうので姿勢によったら走行風が目に当たり目が乾く。「ほんのチョット開け」がしたい。
・ラチェット式の金属バックルの操作には慣れ、片手ですぐに解除できるのでそこは満足。ただ、金属の塊が喉元にあるため、冬は当たると不快。なのでネックウォーマーの上から締める。そのためベルトがキツキツになり息苦しい。ラチェットバックルの機能はとても便利なので、小型化または位置の再考をお願いしたい。
不満点を挙げたがサンシェード付きのフルフェイスはツーリングに最適なので使い続けているし、カムイ�Wが出たら十中八九買うと思います。値段は上がってきましたが、昨今の情勢で他メーカーも同様なのでそこは我慢します。
ところで、OGKは利便性のカムイ、軽さのエアロブレード、ベンチレーションのシューマとレース用以外のフルフェイスで棲み分けていますが、カムイに他のの2種の機能を盛り込んだらいいのでは?と結構前から思っています(そんなことはメーカーの方も分かっていて、何かしら事情や意図があるのだと思いますが)。

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投稿日付: 2024/08/31 02:34

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リターン3さん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

長年使ったSHOEIから、キャンペーンで安くなってたこちらに変更。高速でも整流効果か、とても楽です。オプション、補修部品も比較的安いので買い換えて良かった。商品説明には付属品にメット入れ袋が無かった気がしたが、開封したらちゃんと入ってました。
気になった点として、Dリング、顎ヒモの端部がSHOEI、アライの方が滑らかで少し残念なのと、風音が思ったより大きくビックリ。

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投稿日付: 2024/08/18 20:51
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がみひろさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZ400 | エイプ100 )

カラー:ブルーミラー
利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 5

通勤やツーリングで夜も走るのでシールドはクリアー一択なので、せめてインナーバイザーは人と違う感じにしたくてブルーミラーにしました。色の濃さは標準のスモークより薄いですがミラータイプなので外からは表情は見えませんので恥ずかしがり屋のあなたにもぴったりです。
ただ、取り付け、取り外しがやりにくいです。。。爪が痛くなります。
次はもう少し暗いミラータイプも買おうかな。。。

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投稿日付: 2024/07/23 22:19

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