OGK KABUTO:オージーケーカブト

Ryukiのようなシステムヘルメットではチークパッドがキツいとあご部分の上げ下げがしにくいのですが、サイズを一つ小さくすることでスムーズになりました。
フルフェイスのヘルメットのようなホールド感は少し弱くなってしまった気がしますが、ほっぺが痛くないので快適です。システムヘルメットの使い勝手とホールド感が保てるようになりました。

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Ryukiはシステムヘルメットのわりにコンパクトにできているんですが、あごのウィンドガードを付けたときに顎がはみ出してしまうように思ったので、たての長さを確保するためにサイズの薄いインナーを購入しました。
薄くなったのでクッション性が悪くなるかと思いきや、十分なクッションで長時間利用でも痛くなりません。
サイズが合わないと思っている方にはおすすめです。

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とにかく風がよく通ります。
頭の上部も口周りも風が流れているのがよく分かります。
そして、新しいインナーパッドが心地よく、これまではRyukiをかぶっていたのですが、中でのフィット感が大きく違うように思います。
ただ、頭頂部に風を流すために隙間が多く、少しインナーが薄くなっているように思います。
長時間使っていると、少しヘルメットが下がってくるような印象がありますので、そこが改善点かなと思います。

フラットブラックは傷つきやすいかと心配していましたが、そうでもありませんでした。
通常の利用ではマット感が失われることもなく、快適に使っています。

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ヘルメットの空力には満足してます。チークパッド等の内装はいたみやすいので定期的に交換してます。

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シールドに傷がついてしまったため購入。


純正品ですのでもちろん何の問題もありませんでした。新品のシールドは気持ちがいいですね。

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OGK EXCEEDの特徴の一つ、インナーサンシェード。
便利なのだが、標準装着品はスモークが濃い。
かと言って、シールドそのものをミラーシールドにしてはインナーサンシェードの意味がない。
ということで探していたら発見。すぐに購入し、交換しました。

シルバーミラーの本製品は標準の物よりスモークの度合いが薄く、そこまで暗くなりません。
それでも眩しさはしっかりと軽減してくれます。
交換も簡単で、満足の一品です。

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軽いですね。
左右確認で頭を振った瞬間感じました。
被り心地も深めです。ただシールドが顔なな近いので慣れるまで違和感ありました。
安いですね。
この価格帯なら、S社A社の品を何年も被るより、２年の車検に合わせて買い換えた方が良いですね。
ただavandも廃盤。タンジェリンオレンジが良い色味でした。

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初めてのミラーシールドです。ブルーミラーを選択しました。
ヘルメットに装着、走り出してからシールドを下した瞬間、感嘆の声をあげていました。
とにかく見やすい。路面と白線や青空と白い雲や、全ての目に入るもののコントラストがハッキリクッキリします。
良質なドライヴィンググラスをかけたようです。
見た目もヤンチャな感じがしてこれまたいいものです。

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加工しなくても眼鏡をかけられる、MFJ公認で安全性能高そうということRT-33を選択しました。
他のヘルメットでは難渋した眼鏡も不自由なくかけられます。

あごひもはＤリングが安心ですね。
OGKのモデルはワンタッチ式が主流のようですが、これががワンタッチ式だったら買いませんでした。

ピンロックシート付でコストパフォーマンスが高いです。

メーカー欠品中になっているのは、もう廃版になるのでしょうか。
シールドとか買っておこうかと思います。

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カラーはシルバーミラーになりますが外からの見た目はかなり濃いように思いますが適度な濃さです。実際に被ってシールド越しの視界はとても見やすくて太陽光の眩しさもしっかりと防いでくれます。ヘルメットの見た目もとてもカッコよくなります。

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