OGK KABUTO:オージーケーカブト

これの1つ前は同じタイプであるWINS製のX-ROAD（初期型？）を使用していました。
KABUTO製は以前に通勤用としてFF-R3（最安のフルフェイス？）を使用していたことがあります。
他にSHOEI製の普通のオフロードヘルメット（ゴーグルを使うタイプ）も併用しています。
多分、SHOEI頭だと思われるのでHORNET-ADVが欲しかったのですが、納期が1年後とかで多少の妥協アリでこのヘルメットを選択した次第です。

オフロードバイク乗りなので、基本的にはゴーグルを使うタイプを長年使ってきましたが、走る場所の減少や加齢によりほぼオンロードツーリングばかりになってきたのでX-ROADを使ってみたのですが、長時間被っているとハチ周りが痛くなってきました。
いわゆる海外製ヘルメットにありがちな縦長幅狭な感じの印象。WINSってホントに日本のメーカ？
同じ形状で別のメーカロゴが付いているのを見かけたことがあるので、海外製のOEMだったりするのでしょうか。

そんなX-ROADと比べてですが、明らかに軽いです。値段が全然違うので当たり前ですが作り・質感も段違いです。これでX-ROADみたいにインナーバイザーが装備されていればとも思いますが、軽さとのトレードオフなので致し方ないでしょう。

ベンチレーションについてですが、YouTubeでは現時点でこのヘルメットのレビュー動画が2本ほどあり、速度域によっては「割と効く」的なレビューですが、自分的には「そうかなぁ？」って感じです。でも、X-ROADよりは効きます。
チンガードのベンチレーションが口元への流入用とシールドの曇り取り用の2つに分かれており、2つとも同時に開けていると気付きづらいのですが、曇り取り用を閉めると口元への空気の流入量が増えます。オンロード用フルフェイスヘルメットに比べれば口元のスペースは大きいですが、やはりシールドがあることでの息苦しさ（ゴーグルを使うタイプのオフロードヘルメットと比較）はありますので、シールドさえ曇らなければ、曇り取り用は閉じて運用の方が快適性が高いと感じました。
そう言う意味ではできるだけ早くPinlockシートを発売してほしいものです。

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顔にフィットする感じでよかったが、少し頬が痛くなる。サイズの問題かもしれないが。。
インナーバイザードがすごくいい、出し入れはまだ慣れていないのでしずらいが、慣れてしまえばすごく便利だと思う。
インカムもつけやすかった。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。

【フィット感はどうでしたか？】
　最初はチョット小さく感じるかもしれませんが使っていくうちに馴染むと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　扱いやすいです。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　インナーバイザーがスモーク
　インカムを取付ける前提の設計
　ピンロック対応
　シールドの操作性
　眼鏡ライダーへの配慮
　など欲しい装備は揃っています。

【期待外れな点はありましたか？】
　特に無し。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　機能性、価格面、どこを取っても他社よりひと頭抜けていると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
　機能性、価格面。

【付属品の有無】
　無し。

【注意点】
　アライ、ショウエイと比べるとどうしても安物と見られる可能性があります。
　価格以外でKabutoを選択する理由を考えて購入した方が良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　モデルチェンジされるたびに良くなっていると思います。
　Arai、SHOEIに追いつけ追い越せ精神をいつまでも持ち続けて頑張ってください。

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SHOEI一筋30年だったが、初OGK。古いZ-6との比較で恐縮ですが、Dリングが薄くて指を入れて引っ張ると痛いとか、それに併せてか、あご紐が若干細くて薄いとか、塗装が薄くてちょっとこすっただけで地の白色が出た、とか色々ありますが、かぶってしまえば実に快適、問題なし。良い買い物だったと思います。

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買い換えるたびに良くなる。
軽いし、インカム入れやすいし、メガネもかけやすい。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと黄色味がかったガンメタだと思っていましたが、開封したとき（夜の自宅で）は写真より黒っぽいと思いました。
昼間の屋外だと、イメージ通りの黄色味がかったガンメタです。
ちょっと珍しい色で気に入っています。

【フィット感はどうでしたか？】
OGKのエクシード（ジェットヘルメット）からの買い替えです。どちらもＬサイズ。
入口（？）が小さくて、一瞬「これアタマ入るのか？？」と思いましたが大丈夫でした。
ジェットに比べるとホールド感が強いですが、すぐ慣れました。

【使ってみていかがでしたか？】
エクシードよりちょっと軽く感じます。
ホールドの良さもあって、左右確認など首を振るのが楽です。
エクシードのシールドが長かったのでしょうか、エアロブレードのほうが顎の下に風を感じます。
冬場は付属のウインドシャッターを付けます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽さは期待通りです。
ベンチレーション効果はよくわかりません。すごく効いてる！とは思いません。
シールドは良さげなのでこのまましばらく使います。

【期待外れな点はありましたか？】
ピンロックシートは必須でしょう

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性能は社外品の使い勝手を考えれば純正一択
曇り止め性能は真冬に息を吹きかけても曇りません。
だれが発明したのか40年前から欲しかった。
裏側にママレモン塗ったり昔は苦労した。
価格がもう少し安ければよいです。

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カムイ3と違ってサンバイザーがないのでミラー購入です。
明るくてミラーだとシルバーを選んだほうが良い。
値段がもう少し安いとよいのだが。

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カムイ3からXLを買い足しました。XXLがなくて心配でしたがジャストフィット。
カムイは一番大きいのを買いましたがサンバイザー内蔵のせいか
中が小さくて特に耳が痛くてかぶりも浅い感じで真冬は後頭部が
冷やされて頭痛がしました。またチンガードもつけないと風が
巻き込んで涙が出ましたがこの製品はチンガードなしでも
そのようなことがありませんでした。

カムイ3と比べて

軽い
かぶりが深い
空力に優れる
耳が痛くない
チンガードなしでも風の巻き込みが少ない
ベンチレートは思ったほどではない
ベンチレート開口部が４か所から２か所になって便利

特に空力は210km/hでわざと真横を向いてみましたが
風圧が劇的に少なくなっています。

ZX-14Rファイナルの色ともマッチしていてこのメットは当たりでした。

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6年使った前モデルは、流石にスカスカになって来ていた。初めはキツすぎたににね。今回のはフィット感が抜群です。キツくはないのに頭全体を気持ちよく完全ホールドしてくれています。

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