OGK KABUTO:オージーケーカブト

MサイズからSサイズへ変更しました。少々きついですが、頭がシッカリホールドされ、安心感が桁違いです。尚、半日かぶっていても頬は痛くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Mサイズからの変更です。少々きついくらいがジャストサイズと思います。何より安心感が違います。

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ヘルメットに標準で付いているクリアシールドには紫外線防止などの機能はないので、この商品を選びました。効果については紫外線の強い季節に使った見ないとわからないのですが、期待しています。

取り付けに関してはSHOEIと比べてかなり簡単に取り付けられます。
別売りのピンロックシートを装着して使っています。

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安いし他社は２枚とかだけど３枚入りなのがgood
フィルムだけちょっと剥がしずらいかな

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弟が免許を取得してから1年経ち、奥さんと二人乗りがしたいというので、胸部のプロテクターと一緒に弟の奥さんへプレゼントしました。
初めてのヘルメットな事もあり、便利だからシステムタイプがいいという要望があったので以前自分が使っていた、こちらのモデルを贈りました。
重量はフルフェイスと比べると重く感じますが、自分自身が以前使っていた事から、作りはしっかりしてる事も知っていたためこちらをおすすめしました。
機能としてよかったと思う部分としてはインナーバイザーがある程度高さがあり下げた際に違和感なく使える事、冬でも隙間からの風も入らず、逆に夏はベンチレーション部分を空けておけばしっかりと体感できる涼しさがありました。
また、開口部の操作もスムーズなので使い勝手はとても良いと思います。
まだあまり使ってはいなそうですが、夫婦ともに喜んでくれて、サイズもぴったりだったそうなのでプレゼントしてよかったと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージがよかったです

【フィット感はどうでしたか？】頬のアタリが特に良い

【使ってみていかがでしたか？】見た目よりも軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】ＩＲカットシールド採用の軽量システムヘルメット

【期待外れな点はありましたか？】今のところありません

【他商品と比較してどうでしたか？】初めてのシステムヘルメットなのでこれかです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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RT33に使用しています。
当初はアライ時代から使っていた曇り止めを塗布して使用していましたが、根本的な解決が難しいことと、定期的な塗り直しが面倒でした。友人がピンロックシートを使用しており、冬場でも全然曇っていなかったので興味を持ち、購入しました。
取り付けは簡単で、シールドを外して貼り付けるだけです。
シリコンパッキングがついているので、シールドを濡れ布巾で拭き上げて乾燥させてから取り付けたほうが長持ちすると思います。
ポン付けの場合、ピンロックシートが平らになろうとする力で抵抗しシールドの開閉が固くなりますので、調整ダイヤルで密着度を緩めてあげたほうが良いです。
ピンロックシートがヘタってくると密着度が下がり、曇り止め効果が薄れてくるのでダイヤルを調整してテンションをかけると復活します。
クリアシールドとスモークシールドを使い分けているので、2枚購入しましたが3年間使って不具合なしでした。
完全に曇らないというわけではないですが、非常に曇りにくくなります。冬場に連続周回でサーキット走行をした場合、かなり息が荒くなりますが、シリコンパッキングの密着度が低い所が部分的に曇るのみで、視界は確保できました。
現在はf17を使用していますが、そちらはピンロックシートが付属しており助かっています。

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今までは7年ほど前に購入したArai RAPIDE-IRを使用していました。それとの比較になります。
サイズはM→Mです。

今回、諸事情により今まで乗っていたリッターバイクを手放し原付2種に乗り換えました。
その際に上記ヘルメットも使用できなくなってしまったため、ヘルメットも交換することに。
今まで15年ほどAraiのヘルメットだったので別メーカーのヘルメットを選ぶのに若干恐怖心がありましたが熟慮した結果、予算的にも折り合いがついたOGK KABUTOさんを選択しました。

内装のフィット感はRAPIDE-IRとさほど変わりませんが、ひとつ気になった点で言えば被った感覚に浅さを感じました。
言い換えれば頭頂部の圧迫感、そしてブレスガードが視界に入ってくる。
顎部を下に少し下げれば視界は改善されます。
圧迫感も慣れの問題かなとは思います。被ったときだけ気になって、バイクに乗り出せば気になりません。
インプレで小さい、若干キツいというのはKAMUI2との比較なのかな？とは思います。
頭囲はちょうど58cmで痩せ型寄りの体型なので、Mで大丈夫だろうとの判断です。
少し余裕が欲しければLのほうがいいのかなと思います。

ローコスト、ハイパフォーマンスだと思います。
インナーサンシェード、インカム取り付け部、あごひもはラチェット式等で多機能、そしてグラフィックモデルでも32000円でお釣りが来る。
街乗り?隣町までぐらいしか移動していないですし、高速運転をする機会もないので風切り音や煽られ具合は分かりませんが原付2種（スクーター）にはオーバースペックでした。
ちなみに台湾ヤマハのBW'S125のシート下収納には入りません。
このバイクは知人から譲り受けたのですが、その際に一緒にヘルメットも頂き収納できていたので大丈夫だろうと思っていたのでこの点は迂闊でした。

今後またある程度大きなバイクに乗り換えることを検討しているので、そのときにも使用できるようにと思い購入しました。
コストパフォーマンスが高く大満足です。

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RT33用にスモークシールドと予備クリアシールドを買いました。
FF5やエアロブレード3にも取り付け可能なようです。
視野的にはあまり広いとは言えませんが、かと言って狭いかと言われると普通くらいだと思います。
ヘルメット本体の価格もそうですが、リプレイスシールド自体もかなり安いので傷を気にせずどんどん使えます。
飛び石に対しては他社製のヘルメットシールドと同じくらいのタフさはありますので、傷はつきますが割れるとかはなかったです。
ピンロックシートをつけるとかなり曇りにくくなりますが、シールドが引っ張られて開け閉めしづらくなるので調整が必要になります。

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嫁用に、エアロブレイド3からの買い替えです。写真のシールドはミラーに変更してあります。

シリーズの売りである軽さは変わらず、各サイズに適したシェルサイズを増やすことにより、同じSサイズでもよりコンパクトになっています。
内装はコシがあり、ホールド感はしっかりあります。最初はキツめかもしれませんが、しばらく使っていると馴染んでくるので、キツすぎるということもありません。その分ヘタリは早いかもしれませんが。
エアベンチレーションも、頭部に風が流れるのが感じられます。冬は頭が冷えて少し痛くなってしまうくらいです。開閉のレバーも操作しやすく、閉めればしっかり風の侵入を遮ってくれるので問題ないです。
センターロックのシールドは、最初のうちは癖でシールド左側を探してしまいますが、そのうちなれます。上下開閉だけでなく全閉時には前後方向に密着してくれる構造なので、風切り音も少く、風の侵入も無く快適です。開閉段数がショウエイに比べると少く、曇り止め対策の微開調節は少しコツがいります。ピンロックシートが付属してないので少し残念ですが、価格を考えれば仕方がないかと。同時購入をオススメします。
あご紐はラチェットタイプの物です。シールドと同じく、Dリングの物に慣れていると差し込む場所や、差し込み具合に最初は戸惑いますが、慣れてくるとグローブをしてても楽につけ外しができますので、とても便利です。
ヘルメット自体の前傾度合いが高くなっているのか、後頭部から首にかけての開放感が高く、買い替え直後は違和感が強かったです。その分首の稼働域が広く、前傾姿勢をとっても視界を確保しやすく快適です。

タイトル通り、軽いは正義。快適装備で疲労軽減、ツーリングでも疲れにくいオススメヘルメットです。欠点は、この軽さに慣れてしまうと他のヘルメットが被れない軟弱者になってしまう点ですかね(笑)

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