OMEGA OIL:オメガオイル

確かな性能と実績のオメガ。

この添加剤はF3で使用されたこともあり、4輪では使っている人もチラホラいます。

もちろんバイクにも使えます。

でも、注意点があります。エンジンオイルの総量の2~3％で使って下さい。

この添加剤は尋常じゃない程粘ります。
入れすぎると抵抗が増えすぎてしまうため適量にして下さい。

大排気量車ならあまり変化は感じませんが、小排気量の単発エンジンだと明らかに重ったるく感じます。

製品の裏面にも明記されているので、用法、用量を守って正しくお使い下さい。

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グリスなんて色々ありますが、このオメガグリス、

良いです。

色々試してみましたが、この値段でこの量ですからしばらく使えます。

また、4種類くらいあるのですが、この57番は幅広い範囲で使えるのでシャフトに塗ったりベアリングに塗ったりとできます。飛び散りも少ないので、工具箱に一個は持っておきたいアイテムの一つですね！

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ケミカルでは有名なOMEGA！ついに買いました。
自分の周りでもよく使用されています。

通勤快速V100 ちゃんをリフレッシュするために買いました。
が、正直言うとどこに使っていいかよく分かってませんwww
ただ有名ブランドを使っているぞ！という安心感はありますw

グリスもいろいろな種類があり、使用用途も異なります。用法・用量を守って正しく使いましょう！

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非常に優れたグリースだと思います。
オフロードバイクに使用しているのですが、ゲロゲロになってもちゃんとグリースとしての機能を果たしてくれています。
使用箇所によって77番と分けて使用しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】ブランド名と色
【実際に使用してみてどうでしたか？】ただのDOT4と変わらないと思います。
【期待外れだった点はありますか？】もともとワコーズのDOT5を使っていたのでタッチが柔らかくなってしまいました。たぶんですが普通のDOT4からの入れ替えならば違和感なく使えると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段下げてほしいなぁ・・・。この金額ならDOT5あたりが普通に買えますしね・・・。
【比較した商品はありますか？】色でアクティブのブレーキフルードが気になりましたがそっちにしとけばよかったかな？
【その他】ブレーキのオーバーホールのために買いましたが、元がDOT5だったためこちらのフルードだとDOT4付近の性能のためかブレーキのタッチが若干柔らかくなりました。色は綺麗なグリーンです。オメガは車好きには有名なブランドですが、バイクだと聞いたことありませんね。ちょっと試しに買ってみましたが性能の割には値段が高いかなと思います。色は気に入ってますけどね（笑

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私の中ではグリスと言ったらオメガです。
オメガからは数種類グリスが発売されておりますが、この57番はベアリングやアクスルシャフトへのグリスアップに使用しています。
そのほかの箇所は77番と使い分けています。

さてそろそろグリスアップかなと思い、ふたを開けてみると、まったく飛び散ることなく、グリスアップ直後の状態を保っています。
手で触るとわかりますが、グリス自体の粘度は高めです。

各所グリスアップにおススメの一品です。

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某二輪販売店のオイルを使っていたのですが、どうしてもシフトがスムーズに感じず　SP2に変えてみmした
期待通り　スムーズに入るのと　アイドリング時のメカニカル音が低減　アイドリング回転も少しだけ安定した気がします　今まで乗車状態で停車中排気音が聞こえづらかったのですが、排気音が聞こえる位になりました
ちなみにマフラーは純正のままですけど　
これから外気温が上がってどう変わるか？

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RGV250γ用に、購入しました。
いままで、ヤマハのオイルをまめに交換してましたが、サーキット走行だと、すぐに性能低下してしまってました。交換頻度も2回走行で一回交換でした。だったら、昔から高価で有名なオメガ690にしてみたらどうかなと思って試してみました。やはり高いだけあります。あとは、どれくらい性能が持続するかです。
また、おってインプレいたします。

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今までゴム系にはラバーグリース、その他はモリブデングリースを多目的として使っていました。

しかし、ホイールベアリングを交換するにあたりネットで調べたところ、ベアリングには耐圧用で使用範囲も200℃の製品がヒットするのに対し、モリブデンは耐圧を謳っておらず使用範囲は150度となっていました。

こちらの製品は使ってすぐに性能は効果が確認出来るものではありませんが、明らかに硬めで耐圧を期待できるものでした。

感触（硬さ）を例えると・・・
　ラバー　⇒　ゼリー
　モリブデン　⇒　マーガリン
　耐圧耐水　⇒　バター

イメージしにくいかも知れませんが、今後は用途に合ったものを買い足して行こうと思いました。

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EXCのステム廻りと、スイングアームピボットに使う為購入。
使った感じは粘性が高いと感じました。

容器が歯磨き粉みたいなので、ベアリングの内部に充填する際は、ノズル先端が尖っている方が便利です。

粘性が高いので、耐水性に期待です。

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