ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1347件 (詳細インプレ数:1223件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 731 | |
| おおむね期待通り: | 462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音が良いので気持ちいい!思てた以上に音大事。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
今までが中華エキパイにニンジャ250用ヨシムラサイレンサーの組み合わせで、高回転回すと9000回転以降結構キツそうな感じで全域トルク細い感じでした。
ただ五月蝿いマフラーでした笑
OVER製に変えてからは中速域のトルクアップと9000回転以降も楽に回るようになりました。
静かで速くて見た目最高です。
JC61後期グロムの仕様
ノーマルシリンダー(ハイコンプ入れる予定)
ノーマルヘッド
タケガワ中高速カム
タケガワパワーフィルター
ノーマルスロットルボディ
ノーマルインジェクター
キタコ i MAP(MAP5)
シフトアップオイルクーラー(タケガワ製サーモスタット組込)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
黒を選ぶか迷いましたがエンジン回りはちょっと目立ったほうがいいと思いポリッシュを購入した結果、エンジン回りが引き締まりました。エンジン下回りにはフレームが回っていないので剛性的にも付けて良かったと思います。動画等を見ている方はわかると思いますが、前方ボルトの取り外しは特にエンジンが下へずれないようジャッキ等で固定が必要でなので注意です。自分で取り付ける場合ですが!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
3万キロ走行した20年式のレブル250に使用。
参考までに、自分は腰痛持ちの為、純正ショックのプリロードは最弱で乗っていた。
フロントフォークは豆にメンテナンスしていたのだが、リヤはバラせないから手付かずで、純正新品を購入しようと調べたら思いのほか値段が高かった為、いっそのこと社外品を!っと考えて購入取付した次第です。
純正の乗り心地に不満があったのも大きい理由w
プリロード・車高・減衰力の調整が出来るが、減衰力を弱めた(ハードから23段戻し)以外はそのまま使用。
因みにバイクでは、社外品のリヤショックを買うのも乗るのも初めてのオッサンのインプレなので参考まで。
これ良いわ(^^)
スプリングが柔らかい影響だろうけど、純正よりも段差で突き上げが少なくて快適♪
多分、細かな振動も減ってるのではないかと思う?
そのくせ腰があると言うのか、コーナーなんかでの安心感が増したのが嬉しい♪
腰痛持ちなら買う価値爆上がりね(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
テールパイプとサイレンサーの繋ぎ目から若干排気漏れありましたが、液体ガスケット使用して問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすがオーバーレーシングマフラー綺麗です。
マフラー音お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
レブル250に装着しました。
音、見た目、申し分ありません!
めっちゃ気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
サブフレームは年式で違いがあり、私は23年のZ900RSに前期のものを買ってしまい、組立中に気づいてしまったんで返品もできず、どうしようかと思ったらこちらの救済アイテムがありました。
メーカーへの問い合わせも多くて間違えた方も多いのでこのパーツがあるのかと思いますが、ちゃんと対応してくれるところがありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
仕上がりの美しさは芸術級ですね。
作業の際、養生をしてどんなに注意を払っても傷付きは避けられないと思ったので、納入時のラッピング状態のまま作業をしました。オススメですよ。ラップは一番最後に、取りましょう。
スチール製と比べて最大の強みは、軽さ。同じ重量なら強度や剛性を格段に上げられます。バネ下の軽量化は、足周りの高性能化に絶大な効果が有りますよ。今回、同時にクロモリのピボットに交換したので、より剛性が上がり動きも良くなりタイヤが路面に食いつき、リアの安定感が向上したのを感じました。それとスタビ付き効果も大きいと思います。
見た目カスタムがやたら目立ちますが、それ以上に実用効果が半端なく絶大で大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
モアパワーを求め、数々のマフラーを試している中で形状と性能でかなり好評なOVERレーシングダウンを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小ぶりなマフラーでした。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは至って簡単です。私はCD50に流用しているのでリアサスからのステーを長めのものを使用し、装着しました。あとはフランジボルトを2本締めるだけで装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目はモンキーとは異なり、CD50は車体が大きのでサイレンサーの長さが若干短い感じはしますが、エキパイの取り回しは秀逸なレベルでもはや芸術の域です。
性能は抜けよし、音量は大きいが単車のような重低音で良いです。
実際に音だけのせいでは無く、パワーアップが体感できました。
長い間、皆さんに愛されている理由が分かりました。
こちらのモデルはオールステンレスではなく、アルミサイレンサータイプなので軽くてレトロ感もあり、コスパも優れていると感じました。
【付属品はついていましたか?】
サイレンサーとエキパイ、スプリング、マフラーバンド&ゴムが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。素晴らしい製品です。
▼サイレンサーだけでもチタンやステンレス、アルミと素材の違いがあり、またエンブレムの有無、エキパイに関してはスタンダードとブラックカラーなど様々なラインナップがあり、購入時には迷ってしまいます。
買って損はないマフラーの一つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
コメント(全0件 )