ユーザーによる Peyton Place:ペイトンプレイス のブランド評価
ペイトンプレイスはSRを中心としたシングルエンジンのバイク向けカスタムパーツをラインナップしています。往年の60-70年代のレーシングマシンを彷彿させる、細部にまでこだわった美しい曲線を纏うボディパーツ達。シートカウルからフェンダー、マフラーまでトータルコーディネートも可能な豊富なパーツ達で、あなたの愛車をドレスアップして下さい。
| 総合評価: | 4 /総合評価268件 (詳細インプレ数:258件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 89 | |
| おおむね期待通り: | 128 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 29 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ユーチューブを中心に、吟味を重ねてたどり着いた答え。
それがペイトンプレイスのキャブトンでした。
商品が持つデザイン力や輝きも大切ですが、自分が重視したのは音量よりも音質。
心ある人なら思わず振り返ってしまうようなエキゾーストこそ、SRの魅力であると信じています。
装着は、ユーチューブに手順を親切に紹介してくれる動画もいくつかあり、ケータイ電話で動画を見ながらやってみると、素人でも簡単にできました。
さて、装着しての感想ですが、発進時や加速時のトルクがかかっている時の音がそうでない時と違って美音を響かせてくれます。
音量は、ノーマルよりは迫力がありますがバカみたいに大きいものではありません。慣れるともっと欲しい気もしますが、ご近所のことを考えて満足しています。
SRXの時にはめていたウエリントンさんのマフラーも悩みましたが、いい買い物をしたと思っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セパハン時代に付けてました。
純正フロントフォークキャップから付け替えで装着出来ます。
アルミ製なので光沢もあり、純正トップブリッジだけでも良い感じになります。
良い点
●言わずもがな、ペイトンさんのパーツは美しいです。純正のゴムのキャップからこちらのアルミキャップに変えただけで別物のバイクに生まれ変わります。
●取付けは簡単。
●カフェレーサーには絶対似合う。ペイトンさんのデモ車両がカフェレーサーなので似合う訳です。
悪い点
●アルミは曇りやすいのでマメに磨く必要があります。
ゴムの味気ないキャップからアルミに変えるだけでもカッコ良くなります、イメージで言うならより英国車に寄せて行くような。
ドレスアップならペイトンさんのパーツは間違いないです。SRを知り尽くしてますから。
あくまで見た目です。
チューニングでなく、ドレスアップ。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ライトケースと交換、ライトユニットはそのまま使える経済的なパーツです。
純正ライトの形も好きなんですけど、もっと古い雰囲気のライトが欲しくて、でも中身は現代の道路事情に合ってないのは嫌なので。中身そのままでケースだけ交換するのは理にかなってると。
良い点
●純正ライトユニットはそのまま使える。
●ペイトンさんの部品は美しいです。英国車みたいになります。
●取付けも簡単です。
●サイズが合えば、他のバイクにも使えると思います。
悪い点
●取付けは簡単ですが、純正ライトケースを外すのが面倒かと。でも難しくはないです。
ライトそのものを変えるのもいいですが、メーカーさんでキチンとテストしたライトの性能はそのまま使いたいですよね?車検は勿論、安心して走りたいですから。
そして間違いなくカッコよくなります。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
カブの積載フック、ダンデムステップをバイク屋の主人に相談したらこちらを勧めて貰いました。
良い点
●カブのリアサス下部にピッタリ付きます。荷掛けフックとダンデムステップで使えます。
●ローレットが入ってるので、滑りにくい。ロープも絡むし、同乗者も滑らない。
●ペイトンさんは、形綺麗ですから。
悪い点
無し
値段は張りますが、実用性とデザインを兼ね備えた良い商品だと思います。
SRには勿論使えますが、他車種でも流用出来ますから、オススメです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ドカティの古い単気筒に憧れて購入、装置しました。決め手は、音と細部の作り込みでした。
良い点
●見た目は最高に美しい。ノーマル状態でマフラーだけコンチにしてもカッコいいと思う。
●音。ヘリコプターみたいな音がします。ハーレー乗りも二度見する音。
悪い点
●取り付けステーの造りが華奢なので壊れやすい。半年で壊れました。
●キャブセッティングは、キチンとしないとアフターファイアー連発。
●良い音ではあるけど、音が大きいので近隣には気を使う。
結局、その後ポッシュさんのスチールのキャプトンにしたんですがそちらの方が丈夫です。
音も低音が効いてて好みですからね。
美しさと耐久性はどちらも両立は出来ないんでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
形はいいが新品なのに細かい傷が無数に‥。
なかなかの値段を出してこれかよって思ったね!
保管中にできた傷なのか配送中にできた傷なのか分からんが、どちらにせよがっかりでした。
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タイプ:インジェクション車用
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
商品の梱包はとても丁寧に入っていました。
取り付けた感想はほんとにとてもいい??見た目も音も??
ただ、音量などで悩んでいる人(住宅街などで…)はあまりおすすめできないと思います…あくまでも個人的にはですけどね。予想以上に音が大きいですから(笑)子供もヘリコプターが飛んでるみたいって言ってましたよ。
でも、気持ち良く爆音気味で走りたい人にはかなりおすすめですよ????買って良かったと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
高速道路での直進性の向上と、コーナリングでの安定感はノーマルサスと比較すると誰でも体感できると思います。デザインもシンプルでSRには最適です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
標準アンダーガードは、洗車で磨いても直ぐに錆び錆びになるので交換しました。
ステンレスなのでノーマルと違ってさびにくいですし、見た目もスタイリッシュで気に入っています。
普通に見たら全く気づかないパーツなので、完全に自己満足です。
流石にバイク屋さんのメンテナンス担当者は気づきましたが、バイク仲間は言わないと気づきませんね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メガホンとノートンどちらにするか最後まで迷いましたがメガホンを購入しました。
やはり、決めてになったのは音質です。メガホンはスパトラを太くしたような音質でとても気に入っています。アフターについてはAISをキャンセルしているため、ほとんど気にならないです。(車両は2002年式3型)
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