ユーザーによる PINGEL:ピンゲル のブランド評価
吸気系・排気系・駆動系のチューニングを煮詰めた、チューンドエンジンからの「MoreGAS」という要求に、膨大な供給量で応える「ピンゲル」社のハイフローコックシリーズ。圧倒的なパフォーマンスで知られる米/ドラッグレース界でも、有力チームのほとんどに採用され、高い安全性・信頼性も実証済みです。ピンゲルが新しい燃料系のチューンナップを提案します。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価48件 (詳細インプレ数:47件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 19 | |
| おおむね期待通り: | 20 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 6 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
当方、ピンゲルコック装着車輌で、見た目と機能を期待して
購入しました。
見た目や、ガソリンホースの取り回しには良かったのですが、装着して試走行しましたが何度もガス欠状態になり、
まともに走行出来ませんでしたので、取り外したら問題なく
走行が可能になりました。
中のフィルターの素材に問題があるようですね。
結構な金額でしたので、使い物にならなくて残念です。
装着しているキャブはビトーFCR39です。
レーシングキャブには、こちらのフィルターは
不向きだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
GPZ900Rにキャブ交換で純正コックが当たってしまうのでオフセットプレートに交換しました。取り付けはコックの穴を大きくする加工以外特に問題はありませんが、評判が悪いですね。ガスケットと液体ガスケット(ハイローマ)併用で取り付けました。特に問題ない様ですが紙ガスケットが問題なのか?解りません。
ガソリンが漏れてこない事を祈るばかりです。Oリングタイプのプレートのほうが安心の様です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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