PINGEL:ピンゲル

センター取り出しだとエンジンと接触しそうだったのでオフセットタイプを使用
ちょうどいい具合にピンゲルコックをヘッドとキャブの間に収めることができた

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TMRを付けているので、ノーマルのコックではガソリン供給が足りないと感じられたのでピンゲルに変えました。
TMRのメインジェットの番手も下げて通年で走れる状態になりました。

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ゴランプロダクツのガソリンコック取り付け用に使用しました。
取り付けにはフィルターが入るようにタンク穴をやすりで拡大し、タンク内洗浄し、念のためコック後に燃料フィルターを装着しました。
　タンク装着面はオイルストーンで平面出し、液状ガスケット(塗り方大事)使用と取り付けボルトにもシールテープ(巻き方大事)と液状ガスケット使用し、一晩乾燥で滲み無く完璧に取り付けできたと思います。

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ピンゲルコックの必需品

ないとつかないです。

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アダプターとセットで買いましたが、カッコ良くなりました。

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ピンゲルの燃料コックとセットで買いましたが、早い対応で、バイクもカッコよくなりました。

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少し全体のフォルムを尻下がりにしたいので買ってみました。自動車のパンタグラフを活用してリアをフリーにすれば簡単に交換できます。乗車していない状態で25mmは下がっており、そこに人が乗ったらさらに下がる感じで、相当下がるイメージです。峠などではガンガン走らないので、ツーリングに関しては変化を感じませんでした。

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取り付けはかんたんです。高いと思いましたが質感がとてもよくかっこいいです。
ただ数日でメッキがサビ曇りました。操作性もとても良いです。

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ピンゲルコック取り付けに使用しました。質感精度とても良いです。
取り付けもかんたんで誰でもできます。fcrのお供にどうぞ。

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トリッキーですが、ハーレー用のパウコのコックを装着するのに使います。
また、オフセット違いも用意されているので使用するキャブレターとコックの干渉回避にも有益。
タップがちょっと特殊なので、自分で作るのもかったるいですしね…

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