ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価439件 (詳細インプレ数:427件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 168 | |
| おおむね期待通り: | 165 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 76 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
レース車両の補修用として購入しました。
もともと車両には違うものがついていましたが、交換品としてこちらを選択。
【使ってみていかがでしたか?】
結果、Dリングの部分が曲がり使えなくなりました。
受けがサイズ大きく、おさまりが悪い為、もともとの受けを使って締めてみましたが、Dリングが曲がり断念。
ナイロンワッシャーと、ロックワッシャ―だけ利用して、ファスナーはもともとついていたモノを利用しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
受けが大きいので取り付ける場所によっては使いづらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
屋根なしのバイク置き場のため雨や日光が直接降り注ぎ、またマンションのためビル風が強いです。
【使ってみていかがでしたか?】
<悪い点>
(1)バンバン200(リアキャリアなし)用でXLサイズを購入しましたが、・全高(丈)が若干短くタイヤ/ホイールの下部が見えてしまいます。 ・全長/全幅はピッタリ目なので、ゆったりさせたい方は一つ上のサイズ2XLの方が良いかも?(全長 XL2300mm / 2XL2450mm 全幅 XL950mm / 1050mm) ・ただし、全高(丈)は2XLを購入しても同じ1250mm高さのため同じか? (寸法はウェビックHPのデータから)
(2)中央部のバタつきや風飛びを防止するセンターバックルは、エンジンの真下に位置するため覗き込まないとバックルの取付けが難しく、また、反対側にぶら下がっているバックルを手に取るのが大変です。 長さ調整が出来ないのも難点です。 左側に結合したバックルが位置すると良いのですが。
(3)バンバン200はタンクが有って無いような小さなタンクのため、タンク部の空間が大きく、ビル風でどんな影響が出るか?要注意です。(バイクの形状の問題ですが)
<良い点>
(4)価格の割には生地は厚いです。
(5)全てのミシン縫い目に止水テープが貼り付けてあり止水に期待ができそうです。
(6)パッケージが簡素なビニール袋だけなのでパッケージの廃棄が簡単です。
(7)収納袋が付属しています。ただし、使う??(別用途で使えそう!)
(8)バックル付きベルトが1本付属していて、前後の何れかのタイヤに固定できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
耐久性を検証してみないと現状は何とも言えないですね。 ・今までは主にホームセンター品を使い続けてきて、約1.5?2年で生地が裂けたりミシンの縫い目がほつれたりしていました。 ・直近で使用していたのは 「〇りんかん」のオリジナル品でしたが、ホームセンター品より高額な割には1.5年でミシンの縫い目がほつれて、都度ゴリラテープで補修してゴリラテープだらけになっちゃいました。
・バイクカバーは消耗品なので、また破損したらこのカバーの2XLで試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
耳穴が小さめ(イヤーピースはSかSS利用)のため普通に差し込んだだけではハマりが悪くすぐに外れそうな印象、装着時に右耳たぶを背面方向に引っ張りながら押し込むと3つ目の大きな傘がハマり、左は耳たぶを背面の斜め下に引くとパフっとハマります。
風切音の低減に好評のメットを利用ですが意外にうるさく、排気音の低音も大きくナビの音声が埋れて聞き取れなかったのですが、聞こえるようになりました。風切音や排気音も聞こえるのですが、3つが独立して聞こえる感じになりました。
インカムとスマホの音量調整も行いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
senaの標準スピーカーは問題無く聞こえる
救急車のサイレンも同上
風切り音は正直不明
高回転時の軽減はアリ。ピークパワー付近だと耳が心配になるエンジン音が軽減されてる感はある。
装着時の異物感がある。普段耳栓をしない故か。
ケースの明け閉めで擦れる音が結構五月蝿い
休憩時に拭いてケースに入れるのが意外と手間
最初の頃はヘルメットをかぶる際に出っ張って外れることも。
着脱、収納が面倒でなければ高速道路の風切り音にも効果はありそう。ただ、のんびりツーリングには手間のデメリットの方が大きいような。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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gsf1200で使用しています。マフラーはヨシムラの機械曲げサイクロンですが、エキパイに干渉します。ステーを数ミリ曲げて付けないと当たるんですが、ステーもかなりしっかりした作りで簡単には曲がりません。
干渉をさけたために少しコアが前方に出て今度はフロントフォークが当たります。
ハンドルをいっぱいに切ると上部のステーにゴツンです。
5mm程度の自作ステアリングアダプターを作って回避しました。5mm程度の切れ角の減少なのでハンドルロックもちゃんとききます。
なので社外マフラーの人はかならずポン付け出来るとは限らないので注意が必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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