ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価438件 (詳細インプレ数:426件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 168 | |
| おおむね期待通り: | 164 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 76 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 14 | |
5.0/5
フェンダーレス化に際してウインカーもスッキリしたいので購入。
取り付けはナンバーのボルトにステーを共締めし、両面テープで貼り付けます。
流石にPLOTの製品だけあって輝度も高く昼間でもしっかり視認できます。
今回はリフレクター兼ナンバー灯も同社の製品にし、リアエンドが非常にスッキリしました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
1.3kg圧のラジエターキャップです。
バイク用ですが車にも使えますし車用のキャップも使えます。
タイプSという1.2kg圧の商品も同社から発売していますが、タイプRがあればいらないと思います。
装着すると126.8℃で沸騰します。
冷却水の性能を更に高める1品です。
ワコーズのヒートブロックプラスとの同時使用でオーバーヒートを予防する事ができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
Ninja1000のウインカーをLEDウインカーに変更したくて、当初はアクティブのウインカーと一体になっているナンバーホルダーを購入しようと思っていたのですが、インプレを見るとステーの所か欠けたというのを見て二の足を踏んでいたところで、このプロトのウインカーを発見!!
ライセンスランプとリフレクターも同じメーカーで揃えられるので一体感もあって、リアの突きだしたウインカーをコンパクトに出来てリア周りがスッキリしました!
あまり周りで見かけないので人と違うモノにしたいかたは要チェックです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
解放圧力が高いため、冷却水の沸騰に対しての効果は絶大です。問題点をあげるとすれば、解放圧力が上がるため、車両によっては冷却水漏れを起す可能性があることでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
純正のフロントウインカーが正面からの視認性は良いとは思うのですが、カウルからニョキッと出ていてカッコ悪かったので交換しました。購入したのはスモークです。赤にはクリアの方が良かったかもと若干後悔。
カウルさえ外せれば取り付けは付属の両面テープで貼るだけですので超簡単です。慎重に貼ってきれいに穴が隠れました。自分は配線を切りたくなかったので変換カプラーを使いました。取り付け後、若干点滅が早くなった気がしますが問題ないレベルだと思います。
さっそく公道を走ってみましたが正面からの視認性も問題ないかと思います。スタイリッシュになって大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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この商品を選択した理由としては、CRFのオプションカタログにあったという簡単な理由。オフ初心者としてはメーカー指定だと安心だからです。取り付けは自分で行いましたが、取付時間はゆっくりやって約1時間半。ボルトの締め付けトルクが指定されているので、必要な工具はトルクレンチと、誰でも持っていると思われる整備用工具があれば簡単に取付できます。エンジン固定用の貫通ボルトを1ヵ所外し、取付用のステーをかませますが、取説にはエンジンをジャッキUPして下さいとあり少し心配でしたが、特にジャッキを使わなくても問題ありませんでした。取り付けの際、最も時間のかかったことは、ステーの取付角度でした。エキパイ側の固定ネジを仮止めしてからの方法が良いかと思います。さすがにメーカーの指定品だけのことはあり、各部のチリ等のおさまりも納得できるものです。取付後に砂利道を飛ばしてみましたが、当たり前のことですがフロントタイヤの跳ね上げた石や泥からエンジンやフレームを守ってくれますので、新車の場合は精神衛生上も助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
フェンダーレスにしてしまったところ完全にウィンカーを取り付ける部分が無くなってしまったので、このパーツを選びました。
取り付けはカウルに穴を開けたりする必要も無く簡単でした。
付けてみると、非常にリアがスッキリしました。
輝度も申し分なく、車検も対応で、ハイフラ等の弊害も無く気に入っています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
当初から47Lのトップケースを付けていましたが、ツーリング仕様にサイドバッグを取り付けたいと思い購入しました。
ウィンカー移動の際、取り外し方やカプラーの場所を探し当てるのに時間を要し、3時間ほどかかりましたが、この商品の問題ではありません。
同時にデグナーのNB-76というサイドバッグも取り付けましたが、CB1100にはジャストサイズだったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
もともとカウル欠品のバイクなのですが、純正を調達するよりもお金も見た目も良いということで
こちらのウインカーを購入しました。
アッパーカウルとの相性が非常に良く、気に入っています♪
また、リヤにもカウルの内側に入り込むような感じで取り付けをしていますが、
目立たないように配置する際もウインカー自体の主張が少なく、スマートな取り付けができます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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