PLOT:プロト

購入時からカウルの割れが数か所あり、補修作業をするためFRPのセットを探していました。

【購入の決め手】
カウルの補修用として、ガラスマットだけでなく硬化剤などもセットとなったものを探していました。
他のネットショップでも色々探してみましたが、安価だとマットが少なかったり、逆に高価で多すぎたりとなかなかちょうど良いものがありませんでした。
こちらの商品は、高すぎずマットのサイズ感もちょうど良かったので購入にいたりました。

【使用した感想】
思った通り、自分にはちょうど良い容量でした。
違うバイクの割ってしまったカウルなどもあったので、すべてあわせて、カウル割れ補修3箇所、フロントフェンダー補修と補強2箇所、メーターパネル自作、あと自作パーツ少しでちょうどガラスマットが無くなりました。
カウル補修の型は定番のスタイロフォームを使おうと思いましたが小さいサイズで売っていなかったので、100均で売ってる花を生ける緑の給水スポンジ？で作成し、上からアルミホイルで溶けるのを防ぎました。
上からパテを盛って表からは見えなくなる部分なので、ちょっと雑にはなりますがしっかり土台を作ることが出来ました。
また、付属のハケは小さいですが固めで作業しやすかったです。
ただし、硬化剤を入れるのにスポイトなどが無いため、しっかり分量をはかるのが難しいです。素人DIYレベルですので目分量で作業しました。

【容量】
FRP以外の容量が書いていませんでしたが、樹脂の容量は自分はちょうど良いぐらいでした。
ただ、基本的にクロスをマットの間に挟む感じで作業したので、クロスだけが半分余ってしまいました。

【比較した商品】
主に他のネットショップとのFRPセットと比較しました。
容量、価格のバランスが良かったと感じたので購入にいたりました。

【総評】
カウルの補修やちょっとしたパーツを自作するのにちょうど良いサイズ感だと思います。
1日の作業でほぼ使い切ったので問題なかったですが、洗浄用のアセトンが入っているとさらに良いなと思いました。

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ラジエーター液の交換時の使用に効果的です。ラジエーター本体に差し込めて溢れ出てこぼれるような心配が無いので効率良くラジエーター液が補充出来ます。もちろんエンジンオイルの交換にも使いやすくて使わない時はコンパクトに畳めることも可能です。

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使用期限のある発煙筒の代わりになり電池さえ交換すれば永遠に使えます。LEDなので電池の消費も少ないです。車検の時にも保安基準に適合しているので経済的で安心出来ます。

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刀はもともとフェンダーレスにする為のカバーを外して取り付ける窪みがあるのですがそこにバッチリハマりますが三本のボルトとカラーと台座を合わせて取り付けるのですがボルトを下から上向きに絞めるため台座の位置、カラー、ボルト3本と全てを合わせて締め付ける際ボルトやカラーが落ちてくるので取り付けがかなり困難でした。ボルトを養生テープで仮止めして何とか取り付けましたが素人にはかなり難しいと思います。説明書にはそう言う細かいところまで載っていないのでわかりやすい取説が
あれば良かったのにと思います。

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ブレンボのコルサコルタ17mmに合わせ、このタンクをキットを装着しました。
取り付け車両は、スズキGSX-S1000Fです。
ミラーホルダーの上側に共締めし、ホルダーとの間には付属カラーの薄い方を挟みました。
付属のもうひとつのカラーは、5mm厚くらいです。
ホースはカット無しで、ちょうどいい位置に決まりました。
黒系で統一感があり、丁寧に仕上げてあって安物感はありません。

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昔から憧れてたオイルクーラー！
カスタムといえばオイルクーラー！
車もバイクもカッコイイのは社外オイルクーラー！
そんな思いがあってもなかなか手を出せないのもオイルクーラーでした。
特にZZR1100に於いてはアンダーカウルが付けられなくなるという条件があり、フルカウルに戻せなくなるのが分かってたので相当悩みました( ?•ω•? )

思い切って変えてみて、やっぱり所有欲は満たされました。
性能については冬間近ということもあり分かりません

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アンダーカウルは加工が必要です。取り付け箇所は左右3�o削りが必要です。ガードは自作しました。写真参考にしてください。形状はきれいです。

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ドラレコのリアカメラのステーを探してて、これを見つけて、バイク用品店で購入。
自分のバイクはフェンダーレスなのでどうかなと思ったけれども、どうにかつきました。
おそらく、フェンダーレスでなければ、簡単につけられるかと思います。
物自体は結構しっかりしているので、取り付け部のナットやビスが振動で緩まなければ、耐久性も問題ないと思います。

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当方は以前にバイクで追突事故を起こした「らしい」
脳内出欠でICUに放り込まれ、戻っては来たが４日後に意識が回復し、一週間経過するまでは短期記憶が長期記憶に書き込まれずに揮発して１日前の記憶が無かった

で、事故の記憶も一切無く不本意ながら基地外JJY相手に０：１００での追突事故と判断されて覆すだけの材料が無かったので、それ以来純粋オフ車以外は全てドライブレコーダーを付けている
偏執狂ですからω

当然、JA55　CT125ハンターカブにもドライブレコーダーを取り付けるのだが、ウラルサイドカーに取り付けたエンデュランス製がモニター内水分結露等もあってあまり信頼出来なかったのもあって、破損上等の中華前後カメラのモニター付きドライブレコーダーを取り付けた
価格三分の一で性能は及第点、唯一の問題はモニターに防水機能が無いだけω

で、マウントにこのカメラステーをオーダー
流石に専用品で、小ネジ二個でカメラを留められて調整幅も広い
ケチってテケトーな金具を使うより断然こちらの方が優れていると思われ
いざという時に役に立たないとレコーダーの意味が無いですし……

以後バイクでは単独事故以外無く車で被追突事故４回ですが……
そなえよつねに　はボーイスカウトだが、重い言葉ではある

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フェンダーレスキット取付に伴うドラレコの設置位置変更のために購入しました。

ミツバサンコーワ　EDR-21Gでの使用です。
剛性については問題なく、きっちり締めれば動くこともありません。

ただし、ドラレコ付属のスペーサーを間に挟んでボルトを締めないとしっかりと固定することが出来ないため、なくさないようにしたほうがいいです。

タナックス　プレートフック3との併用を考えていましたが、干渉して取付が不可能なため、諦めました。

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