PMC:ピーエムシー

問題なく取り付け出来ました。長距離で疲れた時の足置き場として購入しました。説明書にはセンタースタンドもしくはメンテナンススタンド使用と記載されていますがサイドスタンドでも可能です。ただ規定の締付けトルクがありますので手ルクでもいけますがトルクレンチがあった方がいいです。あとは結構バンクさせた時に必ず擦ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルに キジマフェンダーレス 純正バー付きに
加工して付けました PMC延長ブラケットを
付け キジマフェンダーレスにですと 加工必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から８０年代のスーパーバイクのカスタムでホイール交換は外せないと思っていて、選択肢は沢山ありましたが、私はＰＭＣソード・ヘリテイジを選択しました。
選択の経緯は、リム幅優先でリアを先に選んで、フロントを同タイプで合わせただけなのですが、もちろんデザインも重視しました。
旧カンパニョーロ風の５本スポークは、旧車に馴染む定番のデザインで、個人的にとても気に入っています。
この製品の工法はアルミニウム鍛造ですが、ノーマルと比べれば十分ハイスペックで、コスパも良好かと思います。
あいにく装着してから雨ばかりで実走していませんが、おそらく期待を裏切らないものと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やり直しrestore中のＣＢ２５０Ｔ（ホークじゃない方、Ｇ５型というのかな？）のサイドカバーエンブレムの固定に使いました。restoreをやり直すにあたって、車体カラーも自分でホームセンターで売っているスプレーで塗り直しました。マスキングテープを駆使したタンクのグラフィックラインが自慢です。塗り直して眺めていると、やはりサイドカバーエンブレムが無いとしまらない感じでした。オークションで２個８０００円のエンブレムを落札できました。実に高価です。走行中に取れたりしないようにと、このスピードナットを購入しました。さすが、小さいながら専用につくられたパーツですね。高価なエンブレムをしっかり固定してくれました。さしずめ、「小さな巨人」といったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正は既に絶版になっているので自作しようかとも思いましたが、一応ネットで探して見たらウェビックさんに有りました＾＾こう言う商品を扱ってくれているのは非常に助かります。
品質も良く雰囲気作りに役立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

すぐに届きました！ありがとうございました。
昔ながらのYBハンドル シボリで、ｃｂ750ｋのロケットカオル仕様に
付けるよていです。スチール製の為、穴あけ加工もしやすい予定です。
メーカーPMCの為安心して購入して問い合わせして適合も確認できてかえました。
いつもありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネイキッドといえばやはりマーシャル！！！
値段の割には質もいいし、なによりやっぱり見た目がかっこいいです！
黄色レンズも明るくなって前方がかなり見やすくなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティ125にて使用
持病のひとつとしてよく挙げられるステムベアリングの劣化によるシミー現象が出ておりました。
ボールベアリングに比べて取り付けも楽です。
元が酷かったので比較になりませんが、ブレも無くなり引っかかりもなくスムーズにステア操作ができるからか今まででは考えられない様なスピードでコーナリングできるようになってしまいました。
部品の精度や仕上げに関しても気になる部品である為、台湾製のマジェスティ125の純正部品よりも国産のこちらの製品の方が精神衛生上いい気がします(NSK製と聞きました)
コスト面でもステムベアリングだからこんなもんだろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｚ１０００Ｊのリアタイヤをワイド化したくて購入しました。
ショップのオススメは、使うタイヤとのマッチングで４．７５というリム幅だったので、旧カンパニョーロに似たソード・ヘリテージを選択しました。
これなら１５０／６５−１８でも１６０／６０−１８でも大丈夫そうです。
選ぶときマグタンのＪＢ１も考えたのですが４．７５幅はありませんでしたし、ストリートでの使用なら鍛造アルミで十分かな、と思いました。
使用目的に合っていて比較した物より財布に優しかったので、今のところは結果オーライです。
今履いているタイヤが減ったらワイド化する予定なので、使うのが待ち遠しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクティブさん(ミクニ)とPMCさん、ヨシムラさん
などからTMR用のパワーフィルターアダプターが販売されていますが
PMCさんのアダプターを購入しました。
アクティブ、PMCの製品はPAJ(PAS)の吸い込みが直になりますが
ヨシムラの物より価格が安価で済みます
アクティブよりもPMCさんの方がさらに安く
4発で4つ必要なのでコスト面でPMCを購入しました

作りは削り出し製品だけあって精密で
するするとねじが吸い込まれて好印象です。

デザインは少しやぼったいですが
ファンネルを取り付けるとほぼ見えませんので
無問題です

合わせたフィルターは
K&N 51Φオーバルタイプで問題なく取付けできます。

きっちりバンドを取り付ければ走行中に落ちることもなさそうです。

今までPMCさんの製品は安かろう悪かろうかなと感じていましたが
このフィルターアダプターに関しては
安かろう良かろうでした
リーズナブルにファンネル→パワーフィルター化が出来たので
大変助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。