PMC:ピーエムシー

意外と無いこのサイズのホース。純正を買っても長尺で来るし、値段もお得（クリップ付き！）なので買ってよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

画像を見てもらうと一目瞭然、10年位経つと新品に比べ倍近く伸びてます。劣化で硬化しあちこちヒビも。。
　古いほう（純正）は made in japan の刻印がありましたがPMCさんのはのっぺらぼうです。　商品としては見た目・触った感じ純正とは何の遜色もなく何の問題もありません。可もなく不可もなく、ですね。

安い消耗品なのでタンクがガタつく前に早めにチェックして交換しちゃいましょう。

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ニンジャにbremboラジポンを取り付けると、STDのスイッチBOXではアクセルワイヤーに干渉してバンジョーボルトが締め付けられない・・・。
予定外のハイスロに合わせて、スイッチBOXも新調しました。

基本的に昼間でもライトON派なので、使う機会があまりないのですが、夜間の信号待ちの時にライトOFFが出来るようになったのはなんとなく嬉しいです。
あと、ニンジャにポジションランプはないので、”PO”のスイッチはいらないですね。

使用に関して特に問題ありませんが、キルスイッチの赤が日焼けして白くなる・・・という情報を知人から仕入れましたが、どうなんでしょうか？

最後に、もう少し安くならないでしょうかね？

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Z1000に乗っていますが、純正のヘルメットロックが全く使えない代物なので購入しました。

ハンドルに装着後、ヘルメットを実際にロックしようとしたのですが、意外とコツがいりますね。車種やロックの設置場所にもよるのでしょうが、私の場合は写真の位置にロックを設置し、ヘルメットを置く場合はシールドを開けて左グリップをヘルメット内を貫通させるとヘルメットのDリングがロックまで届きます。（使い方間違っている？）

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ハンドルバーに装着できる簡易ヘルメットホルダーです。
価格の割りには頑丈ですし、質感も合格レベルです。
ヘルメットホルダを標準装備しない外車にも違和感無く、装着できます。
最近見たヘルメットホルダーの中では、トータルパフォーマンスで一押し商品だと思います。

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VTR250のヘルメットロックが使い勝手が悪いため購入しました。取り付けはこれからですがこの値段で今の不便を解消できれば安いと思います。

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まず、良い点。
○取り付けやすかった（取付説明書がわかりやすかった）
○見た目よし。

悪い（もう一声！）の点。
○重い
○黒が良かった。
○ナンバー移動できるはずなのに、移動するとテールランプに当たる。（これは小加工でクリアー）

ですね。通常使うにはまったく問題なしです。かっこいいし。
それで星3つです。

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純正がパンクして交換しました。
ついでなのでMFバッテリーに交換しようと思い購入しましたが、
なかなか良いです。どうせ替えるなら良いものを付けたいと思ってしまうので。

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Vツインマグナ250に付けています。サドルバックを付けているため本来のヘルメットロックが使えないのと、元々使いにくいところにあるので、今商品を購入し使っています。ハンドルバーは太すぎて付かないので、シーシーバーに付けて使ってます。十分使えてます。

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モンスターのヘルメットホルダーがワイヤーを通すだけの使いにくくて頼りない物だったので、代わりになるロックと言うことでリヤフレームに付けて使っています。
比べ物にならないほど便利＆安心になりました。

唯一の難点は、使っているうちにフックのロック勘合が硬くなる事です。
最初のうちは軽く握って「カチッ！」と言う感じでロックがかかるのですが、次第に強く握っても噛み合わせられなくなります。
そうなると、いちいちキーを挿して回してからフックを勘合させる必要があります。
（本来の使い方がそうなのかも知れませんが、・・・ヘルメットを持ち上げながらフックを差し込んでキー操作となり、コツと手間が要ります）

フックの先端にグリスを付けてロックを軽くしたいのですが、ヘルメットのあご紐が汚れるので、シリコンオイルをスプレーしています。

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