メニュー一覧

PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1814件 (詳細インプレ数:1731件)
買ってよかった/最高:
703
おおむね期待通り:
563
普通/可もなく不可もない:
326
もう少し/残念:
107
お話にならない:
115

PMC:ピーエムシーの商品のインプレッション (全 668 件中 301 - 310 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鳩ジャンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ハンドル右側・マスタシリンダの前にアジャスターラバーとバンドを掛けます

    ハンドル右側・マスタシリンダの前にアジャスターラバーとバンドを掛けます

  • 本体を手前から掛けて、ボルトを締めます。

    本体を手前から掛けて、ボルトを締めます。

  • ヘルメットはミラーに載せた状態で、リングがちょうどホルダに掛かります。

    ヘルメットはミラーに載せた状態で、リングがちょうどホルダに掛かります。

【何が購入の決め手になりましたか?】
この製品のVTR取付記事が多かったことと、コストパフォーマンス。
取付ボルトがメット固定時にフック内側になり外しにくくなるので、盗難懸念が軽減するともです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ご存知VTRのヘルメットホルダはワイヤ式で、いちいちシートを外さなければ使えませんでした。それでも新車の頃は使っていましたが、面倒になりメットを持って歩くように...
手がふさがるし、メットのパーツを2回も落とすし、ということから開放されました。
下記取付方法で、邪魔にもならず、メットも汚すことなく、手ぶらでバイクを離れられます。
1年以上使ってますが、錆もありません。雨に当ててないこともあるけど。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
マスタシリンダの前にはさむのにちょっと工夫が必要です。ハンドル中央からスライドさせる感じで。

【取付のポイントやコツを教えてください】
取付は写真の通りフックを上向きに。使うときはミラーにメットを掛けて、ストラップのリングをホルダーに掛けてます。
難点はミラーを手前に曲げないとストラップリングがホルダーに届かず、走り出る前にミラー再調整しなきゃならないこと。
【期待外れだった点はありますか?】
期待通り!

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。私には良い製品でした。

【比較した商品はありますか?】
特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/02 21:30

役に立った

コメント(全0件 )

YUKIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイル交換の度に、高いものでもないので交換しています。
旧車でこういうパーツがあるのは非常に助かります。
オイル漏れもありませんし、いいと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/20 22:22

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z750FOUR(A4-A5)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

定番のカスタムですが見た目がガラリと変わるので大満足です!
メーカー別の設計なのでパイ数だけで判断せずメーカーや車種を合わせて選べばカバーなしでポン付け出来ます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/07 08:25

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

古いバイクなので部品等不満はありましたがハンドリングが軽くなり満足しています。
テーパーベアリングなのでメンテナンスフリーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/11 09:55

役に立った

コメント(全0件 )

KGさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: GPz1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

タンクキャップを外してみたらOリングが付いていなかった。
別のパーツを探していると、PMCさんのコーナーで発見。安いので他の物とあわせて購入、取り付けピッタリ綺麗に付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/25 23:52

役に立った

コメント(全0件 )

タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ガソリンホースを切り替えた時に純正部品はホースを留める際付けにくいですけど、今回
PMC ホースバンド 実際装着したら簡単に指にて取り付けも簡単です。又
PMC ホースバンド は広げた時にホースが大きくても入ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/24 01:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキのレバーを黒色に交換したので、クラックレバーも合わせ黒色にしました。
左右のレバーが黒色に統一されたので見た目が良くなりました!
交換はクラックワイヤーを外すとボルト一つで止まっているので、交換は簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/01 21:40

役に立った

コメント(全0件 )

Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

買った当時はヨーロピアンの丸形のウィンカーが付いてましたが、純正の角ばったスタイルが好きだったのでPMCのFXタイプのウィンカーに交換しました。
交換はボルトは一つと配線のギボシの付け替えだけで交換出来るので作業は簡単でした。
フロントはダブル球を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/01 21:13

役に立った

コメント(全0件 )

Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

タコメーターポートからオイルが漏れてきたので、PMCのタコメーターポートに交換しました。
取り付けは六角ボルト一つで交換出来るので簡単でした。
オイルが漏れてきたらこれに交換がおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/01 21:02

役に立った

コメント(全0件 )

kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

こんな部品までリリースしてくれてるpmcには感謝です。純正は大切に保管して、新品のこれを付けて普段は走ってます。走行中に常に見えるとこだからきれいなのは嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/10 00:11

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP