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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1814件 （詳細インプレ数：1731件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
5.0/5
中古車を購入したためワイヤークランプが装着されておりませんでした。
そのため、クラッチワイヤーやアクセルワイヤーが
スピードメーターのカバーに擦られてしまいました。
今回購入した製品はステンレス製で錆の心配無く
しっかりした造り込みの為、満足した製品です。
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5.0/5
中古で購入したため、以前いつ交換したかわからず1年使用しておりましたが、いつ切れるか不安もあったため
PMC製のクラッチワイヤーを購入しました。
装着後はクラッチワークも軽くなり満足しております。
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5.0/5
現在装着しているオーバーフローホースクランプが劣化しているため、純正品のオーバーフローホースクランプを探しておりましたが、廃盤となっておりPMC製を購入いたしました。
製品の質感も悪くなく満足しております。
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5.0/5
今回PMC製のオーバーフローホースセットを購入しましたが、汎用品の耐油製のホースと比べ割安でクリップもついており満足しております。
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5.0/5
中古車で購入した為、いつ交換したか不明の為
今回PMC製のクラッチワイヤーを購入いたしました。
装着後はクラッチワークが軽くなり満足しております。
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5.0/5
購入時に装着されていたクラッチワイヤーを使用しており、いつ交換したか不明のため、PMC製の物を購入いたしました。
クッラチワークも軽くなり満足しております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
KZ1300の純正コックの変わりに使用。純正で問題なかったがストレーナに破れを生じてしまいやむなく交換。本来バキュームタイプではないが、KCASのバキュームホースから分岐するだけで動作。
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こちら商品はZ系向けに作られていますが、70年台のガソリンキャップなら、かなり汎用性が高いと思います。
実際私の車種でダメ元で試した結果、ピッタリはまってまるで純正品のようでした。
パッキンは廃盤でしたのでかなり助かりました。
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5.0/5
純正スタンドの傾き過ぎ問題
「コ」の字部修正など悪あがきしていましたが、解消しました
純正にくらべると、スタンド出すときに足かけにくいですが慣れれば問題ないと思います
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5.0/5
当時所有していたZ1のスイッチが壊れ当時（15年ぐらい前）は今ほどリプレイス品も充実していなかったので購入
多くの方はハイスロ化に伴い導入されていると思いますが、当方の場合はこれを装着するが為にハイスロ化
今となっては良い思い出です。
ただ操作は大変しやすくハンドルスイッチとしての性能は文句なしで、手放すまでの約5年間何の不具合もありませんでした。
ちなみにバランスをとるために左側も同時に交換してましたw
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