PMC:ピーエムシー

KZ1300の純正コックの変わりに使用。純正で問題なかったがストレーナに破れを生じてしまいやむなく交換。本来バキュームタイプではないが、KCASのバキュームホースから分岐するだけで動作。

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こちら商品はZ系向けに作られていますが、70年台のガソリンキャップなら、かなり汎用性が高いと思います。
実際私の車種でダメ元で試した結果、ピッタリはまってまるで純正品のようでした。
パッキンは廃盤でしたのでかなり助かりました。

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純正スタンドの傾き過ぎ問題
「コ」の字部修正など悪あがきしていましたが、解消しました
純正にくらべると、スタンド出すときに足かけにくいですが慣れれば問題ないと思います

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当時所有していたZ1のスイッチが壊れ当時（15年ぐらい前）は今ほどリプレイス品も充実していなかったので購入

多くの方はハイスロ化に伴い導入されていると思いますが、当方の場合はこれを装着するが為にハイスロ化

今となっては良い思い出です。

ただ操作は大変しやすくハンドルスイッチとしての性能は文句なしで、手放すまでの約5年間何の不具合もありませんでした。

ちなみにバランスをとるために左側も同時に交換してましたw

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PCXでちょっとした買い物などに出かけたときに、わざわざシートを開けてヘルメットを収納するのが面倒なので、この商品を購入しました。
ハンドルバーに取り付けてあるので、すぐにヘルメットを懸けることができて、大変便利です。
スーパーでの買い物袋等をひっかけることもできます。

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純正のウインカーは形状が大きい為コンパクトでデザインも良くコスト面も安い製品を探していたらPMC スクエアタイプウインカー【特価商品】があったので購入しました。期待通りでした。

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オイル交換を際にオイルエレメントも交換したかったので今回価格が特価でしたのでPMC Z/KZ オイルフィルターにしました。問題ない商品でした。

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近所のホームセンターでは取り扱いの無いサイズのホース。長さはTM40のワンキャブに変更しているので余るぐらいでした。手頃な価格で買えて良かったと思います。

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今回はバイクのカスタムをするためにこちらの商品を購入しました。
SRのタンクを流用しようとしましたが、当方のバイクはコックから伸びたパイプが二つ、そこからツインのキャブにそれぞれ流れていくホースが二本とった形です。SRはシングルパイプだったので、こちらの商品を使って分岐させました。
燃費が極悪の車種でガソリン食いですが、走行中に燃料が上手く行き届かないということもなく、問題なく使用できています。

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バイク購入の度に毎回使用しています。
今回3個目の購入です。

ハンドルに着けておくと非常に便利です。
ヘルメットをハンドルの真ん中からタンクの上に置いて、ロックするだけで、形状も使いやすいです。

そこそこ重量感があり、しっかりしています。
走行中はあけたままだと振動でビビリ音がでるので、閉めておいた方がいいです。

ミラーやタンクの上において置くだけだと、転落や盗難の心配があるので、着けておくと安心です。

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