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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1814件 （詳細インプレ数：1731件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
4.0/5
自分の見落としなんでしょうが、取り付けステーは別売りなんですね・・・なんでセット売りしてくれないんでしょう。（車種とかで形状が違うからか）
物自体は結構かっこいいですね。
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4.0/5
取り付けてしまえば大満足です。ただ、Z1100Rへの取り付けはフロントフォークの切削が必要となり大苦戦でした。素人なりにフライス盤を購入して切削しましたが、基本的にはプロにお願いした方が良いと思います。フロントフォークの切削は、5mm以上しないといけないので手作業では絶対に無理です。
自分自身で加工する場合は、専用工具が確実に必要となります。苦労した分、取り付けたあとは、ニヤリですけどね♪
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4.0/5
【Webikeモニター】
ちょっとした休憩時にシート外してヘルメットホルダーに・・・というのが非常に煩わしくかと言って、ミラーにかけておくのもなぁと・・・。
そこで、ハンドル周辺にロックを購入してそこにロックしタンクの上に置こうと思って購入。
お値段の割には結構しっかりしており、これならば食事休憩位であれば全く問題ないと感じてます。
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4.0/5
KSR110に取付しました。
前から取付しようと思っていたのですが他の商品購入に伴い購入しました。
多少加工は必要でしたが早速取り付けてフロント周りが締まった感じになり満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正と比べて形状問題ありませんが、つくりは（レンズと本体の合わせ部分のズレ等）そこそこという感想です。特に（写真のとおり）首の長さが8cmでフロント用と同じ長さなので、（純正のリア用は10cm、輸出国によって違うかも？）交換するなら左右同時をオススメします。GPz系にも流用可ですが、長さには注意してください。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リア用と同時購入しました。フロント用はリード線3本のW球対応で、リアと同価格は少しお得感あり？
レンズを外してみましたがゴムパッキンもしっかり挿入されており機能上の問題はなさそうです。
首の長さはリア用ど同じく約8cmです。
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4.0/5
標準のメットホルダーが使いにくいのと、メッキパーツを増やしたかったので購入しました。
取り付ける時に附属のゴムを1?ほど短くしてハンドルの径にあわせる必要がありましたが、1年以上たった今でもグラつく事など無く使用しています。
購入時は「多少値段が高いかな・・」と思いましたが、月日が経っても錆びる事無く、使い勝手も良いので満足しています。
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4.0/5
PMC ＃3メタルオイルバイパスキットと合わせて装着しました。
オイルパン交換作業は初めてでしたが、説明書と睨めっこ作業で2~3時間程度掛かりました。
周辺と手がオイルまみれになるので、覚悟が必要です。（笑）
オイルパンのガスケットは付属しないので、事前に準備が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
リッターバイクのマフラーの中では比較的音は静かで良いと思う。
エキパイは黒が好みだったので、黒メッキを施したが、ステンレスには合わなく、白焼けしてしまったので、黒メッキはオススメしない。
白焼けを『味』と捉える事ができれば何ら問題はないと思う。
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純正のメットホルダーは無いに等しい為、色々探して評判が良いコレを購入。値段の割には造りがしっかりしています。メッキ処理もまあまあキレイで見た目も悪くないです。ホルダーとしての役割は十分に果たします。オススメします。特にRC42の方へ(笑)
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