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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1814件 （詳細インプレ数：1731件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
4.0/5
中古の純正を購入するより、やはり新品が良いと思い購入。
今迄とは違い大きな音でした。
まだ付けたばかりなので耐久性は不明。
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4.0/5
ヘルメットホルダーが付いていると知らずに買いましたが本来のホルダーは使いにくく不便でした。
ハンドルに付けましたがハンドルと同じメッキ仕上げなので違和感なく、取り付けも簡単でした。
主人の大型バイクはリヤシートの中からワイヤーを出して使うもので使いにくく雨が降ればヘルメットの中が濡れてしまうので追加でもう一個買いました。
艶消し黒のハンドルに取り付けても違和感はありませんでした。
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【Webikeモニター】
メタルギアワークス METAL GEAR WORKSクイックリリースシートキャッチを装着して走行後に純正のヘルメットホルダーが使えなくなってしまいました。
純正も少し削れば使えそうだったので加工も考えましたがその前に試しに本商品を購入しました。
CB750Fのグラブバーに取り付けましたが、22mmよりも細かったので付属のゴムだけだとスカスカだったので手持ちのゴムを巻いて何とか取り付けできました。
思ったよりも以外に大きくてちょっと出っ張りますが、まあ使えるだけでとりあえず満足です。
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4.0/5
ヘルメットをシートをはずして固定することの煩わしさを感じていたライダーにとっては願ってもない商品です。使い勝手も非常に良いと思います。欲を言えばDUCATIのトレリスフレームへの装着にはサイズが合わず若干の加工が必要なこと、本体の幅がもう少し狭ければセパハンの隙間に装着できたこと、個人的にはクロームメッキよりもブラックがあれば良かったかなと思いました。
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4.0/5
Webikeモニター
最近、起こし方に力がかなり入るようなヒップUPになってしまった為、購入を決意
しました…。取付時間は7分位で、なんと！かなりの少ない左足の踏力で起き上がらせる事が出来るNinjaに変わりました☆
購入して正解！！！
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4.0/5
嫁さんのバイクですが、自分が子供とタンデムした時に、もう一つヘルメットロックが欲しかった。
ヘルメットをぶら下げた時に、ヘルメットが傷つかない場所にしたかったが、バーのパイ数が合わず、少し下処理を行いました。もう少し取り付けのサイズ調整巾があるとGoodかな？
まあほぼ満足です！！
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4.0/5
バイクのヘルメットロックはタイヤにあたって色が付いてしまうため購入。
思っていたよりもしっかりした作りでした。
取り付けも簡単です。
鍵が増えるわずらわしさはありますが、機能的には満足してます。
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4.0/5
GPz750はタンクが長いのでハンドルまでが遠いです。
そこを改善する為に買いましたが仕上がり、質とも綺麗で大満足です。
しかし1点だけ惜しいところは、ハンドルを固定する為のボルトが少し短いような気がします。ガチッと締りますが、緩めるときにすぐに取れるのでもう少し長めだとよかったかな。
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4.0/5
NS-1にて使用中。取り付けはポン付け（加工不要）で行けました。
・車と同じような点滅の仕方をします。（原付にありがちな”点”の時間が短い、チカッチカッ、という光り方でなくなったのが嬉しいです）
・作動音は大きいと思います。ヘルメットをかぶっていても（エンジンを高回転まで回していなければ）聞こえています。
気になるウインカースイッチを入れてから「点」がはじまるまでのタイミングですが、残念ながら100%「点」から始まるわけではありません、たまに滅から始まります（この辺の挙動は車種ごとの回路にもよるのかな？）。
それでも以前使っていたウインカーリレーと比べるとスイッチを入れてから「点」までの時間が1/4くらいに感じるので個人的には充分満足です。これくらいなら車線変更で遅いと感じることもありません。
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4.0/5
【webikeモニター】
問題なく装着できましたが、少し締りが緩く動きます。力を入れて触れば動く程度ですので、気になりません。総合的に満足しています。
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