PMC:ピーエムシー

必要な物が全部揃っていて、すぐに装着可能なのはとても良いです。ノーマルキャリパよりも軽くて効きも強烈ですから文句なしです。ただ、取り付けで注意しなければいけないのが、ディスクとキャリパのセンターを合わせるためのワッシャーが同梱されていますが、これを使ってもイマイチセンターが出ていない様で、微調整するのに苦労しました。（車両の個体差でしょうか？？）調整しなくとも良いキャリパブラケットが付属するとなお良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSRはシート下にヘルメットフックがあります。
それ故、テールバックを装着した場合はとても不便でした。

そこで選んだのがコチラの商品。

ハンドルバーにビス止めするという簡単な取り付け方法も魅力的ですが、バンドの部分にラバーが付いているので、取り付け時にハンドルバーに傷を入れる心配がありません。

自分の愛車ですからね・・・やっぱり傷付けたくないじゃないですか。

最初は違和感もありましたが、慣れてしまえば使い勝手も良好です。

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W650に使用しています。
中古で買ったW650に社外の変な形ホーンが付いていたため、それをノーマルチックに戻すために、購入いたしました。

音は純正並です。
大きさは純正より、一回りは大きいです。
しかし、価格は安いので純正が錆びてしまった方におすすめです。

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VTR250への取り付けです。
最初はハンドルに付けてみたがハンドルパイプが太く取り付け難かった（ゴムが変形して）
タンクの上にメットを置くと鍵が外し難いのとタンクバックが有ると不可能です。
タンク右に垂らすとタンクバックが有っても可能です。
しかし、ハンドルでは使い難いのでVENTURAキャリアに付けてみた
純正位置なので使い易いかな。
パイプ径が細いので力を入れると回るが取れないので良しとしよう！
★4にした理由はロックとしては質感も高く良いと思います。
あとはパイプ径に合わせたゴムアダプタの付属を希望します！

詳しくは↓ブログに写真UPしています。
http://ameblo.jp/youyou-hobby-sports/entry-10294713014.html

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以前は他社のフェンダーレスキットを装着していましたが、工具箱がつけられないのがネックでした。それで調べてトータル的に判断してPMC様のフェンダーレスに切り替えました。また車体側と隙間を埋める仕組みにもなっていて泥はねや雨の侵入も軽減されると思います。雨の日の走行や洗車で水の浸入は確認できていませんのでこれから確認します。取り付けは手順書通りで簡単装着できました。自分的には良い商品で見た目もグッドでした。

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ツーリングにはサイドバッグをつけて出かけることが多いため、この製品を購入しました。今まではＰＣの盗難防止用の携帯型ワイヤーロックをバッグに入れて持ち歩き、バイクを離れる時はヘルメットをミラーに引っ掛けた上でワイヤーロックで固定していましたが、ワイヤーロックの出し入れは思った以上に面倒でしたので、付けてよかったと思っています。だた、今度は鍵の出し入れが必要なため、できるならこのタイプのヘルメットロックで、ダイヤル式のものがあれば、なお良いと思いました。

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ショートステーで使ってますが、見た目は渋くて最高です。
セミアップハンなのでショートでも視界は良好でした。
問題点は振動で結構ブレるとこです。値段も安いし買って損はないと思います

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ＶＴＲはメットホルダーがまったく使えないような不便さだったので　　邪魔にならない　汎用性のきくホルダーを探していましたけど、店頭では見つけることが出来ませんでした。
値段はちょっと高めですけど　なかなかいいと思います。
女性でもドライバー1本で簡単に装着できました。
これで　安心してメットを置いておけます！

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CB1300SBに装着しました。

元々CB1300SBには純正ヘルメットホルダーは付いており、結構使い易い部類に入ります。

ただ、ツーリングでサイドバッグを付けていたり、ちょっとバイクを離れるときにはタンクの上に置いたりしたいと思ってました。
そこで、バーハンドルにヘルメットホルダーを付けました。
商品自体は強度的にもしっかりしており、メッキで質感も悪くありません。

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ヘルメットロック（PMC）取付。
タンクの上にヘルメットが置けるので大変便利です。
ヘルメットを置くときは、タンクに傷が付かないように注意が必要ですね。

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