PMC:ピーエムシー

09Z1000のハンドルバーに取付けました！取付はネジ1本で簡単です。

Z1000はロック用のワイヤーが2本入っているだけでなおかつ使いやすいものではありません。ツーリング先でヘルメット盗難とか笑えないので…。
ヘルメットも逆さまになることも無く雨で濡れることもありません。

コストパフォーマンスは良いですがキーシリンダーに雨水・埃防止のシャッターとメッキのほかにブラックもあればよかったかなというところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長年の愛用車レブルスペシャルのウィンカーリレーが頚年劣化を起こし、乗車中にウィンカーが点灯しなくなってしまいました。
せっかくなので高性能なリレーをと探していた所たまたま見つけ、値段のお手ごろさもあって即購入。レブルの物とは形状が違うのでどうかな？と思ってつけて見るとピッタリ純正のようになんなく取付ける事が出来ました。音は純正と比べると若干大きめですがメットを被れば聞こえず、安全上周りには注意を促すことが出来るので個人的には満足です。

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ネイキッドバイクにヘルメット2つを止めたかったのでこれでハンドルにロックを増設しました。
おかげでタンデムでメットが2ついるときも問題ありません。
値段が2000円程度ですし、正立にメットを置けるので、突然の雨でも中に水が入ってくることはありません。

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CB400Four NC36 にて使用しています。

愛車の大幅なカスタムに伴い購入しました。ボルトで固定位置を変更でき、汎用性が高く、また他とは違ったものを求めていたので今回このPMCさんのオイルキャッチタンクを選びました。

とりあえずノーマル段階のNC36には付きませんね。付ける必要もないですし。写真みたくスッカラカンなバイクに適しています。

固定は、自作ステーで行っています。左のホースからブローバイを採って、右のホースから出たガスをキャブに吸われるように調整してあります。

取り付けて一度走ってみた後に、下にあるドレンボルトがすっ飛んでいってしまいました。意外と振動が来るみたいなので、座金を挟んで締め付けておきました。

バフ掛けしてあり見た目もピカピカで満足しています。しかし、値段てこんなにもしたのね。。。意外と高かったことを思い出しました。

安いのはたくさんありますが、人とは一味違ったものを求めている方には大変お勧めできると思います。

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ホーネットのヘルメットホルダーは左側のエンジン横に付いているので使いづらいのでこのヘルメットロックを付けました。
ハンドルブレースも付けていますが問題無くヘルメットもロック出来ます。

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メットを最初から付いてる（シート脇のやつ）ところに掛けていましたが、チェーンやタイヤに触れて外しにくいし汚れるのでヘルメットロックを購入しました。
取り付けもハンドルにボルトオンでとても簡単、メットを取り外しやすくなりました。

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エストレヤ、ゼファー1100共にこのミラーを使用しています。
高校生時代は小さいミラーが好みでしたが、最近ゼファーにこのミラーを使用して気に入ったので、エストレヤにも使用しました。
多少振動でミラー部が共鳴振動しますが問題になるレベルではありませんし、2種類のバーの交換でかなりの視野がカバーできデザイン的にも幅広くカバーしてくれ、この価格なら“買い”でしょうw

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とっても満足のいく商品です。
ナンバープレート取り付けステーは前後に動くので、お好みで。
細身のZ1Rがさらにスタイリッシュに！

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CB400SB Revoのハンドルバーに取り付けました。
標準装備のヘルメットホルダーはシート横にあるのですが、このヘルメットロックのおかげでヘルメットをタンク上に置くことができ、急な雨などでヘルメット内部が濡れることがありません。
鍵を抜いたままでロックできるのはポイント高いですね。
取付は付属のゴムの端を切ったり、手持ちの別のゴムシートで厚さ調整しないとハンドルバーの径には合いませんでした。
このへんは汎用品なので仕方がないと思います。

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純正のヘルメットロックではヘルメットをさかさまにするかたちになり、雨が降った場合に中がビチャビチャに濡れてしまいますし、内側のスポンジが引っ張られる形になるので中のスポンジを痛めてしまいそうです。
一方、こちらはハンドルに取り付ければ雨が入ってくる心配もスポンジが痛む心配もありません！！
メーターや鍵穴付近を多い被せる形になるので、自分のバイクに他人が不審な行動をとることを未然に防ぐことができます。

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