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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1814件 （詳細インプレ数：1731件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 703 | |
| おおむね期待通り: | 563 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 326 | |
| もう少し/残念: | 107 | |
| お話にならない: | 115 | |
5.0/5
W650に取付ました。ちょっと物足りない正面が超カッコよくなりました。
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5.0/5
一応、ホーネット250の後期型にはシートをはずしてワイヤーにかける以外にヘルメットロックが付いているんですが、フルフェイスのメットだと、どうもかけづらいので、別途ヘルメットロックを購入する事にしました。他の方のインプを参考に買いましたが、確かに値段は高めですが、つくりがしっかりしてますし、ロックする時にカチッという所がいいですね。間にラバーもかましてあるので、取り付け場所も痛まないので、値段相応の価値はあると思います。
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5.0/5
L型なので、取り回しが楽になりました。
ストレート方のフィルターの場合、下にたまってガソリンが行き難い場合がありますが、このフィルタだとタンクから落ちてくるのでそういうことが少なくなりました。
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5.0/5
ZZR250は、シートを開けないとメットをロック出来なかったのでハンドルにでも付けようと思い購入しました。取り付け時、径が合わずラバーをやすりで少し削る必要がありましたが、ぴったり付き、今では重宝してます。
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5.0/5
VTR250のヘルメットロックはほとんど実用性が無く、本品を右ハンドルに装着しました。ヘルメットをスロットルにかぶせてロックすると、タンクなど車体と干渉することなく、また右ハンドルの操作が不能となり防犯効果も期待できます。ヘルメットにホコリも入り難いですよ。大変満足しています。
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5.0/5
ピタッと止まりましたオイルのにじみ。タペット調整まで待とうかどうしようか、と悩みましたが。使ってよかった~もちろん新品のガスケット（液体も）とトルクレンチを使いました。300キロ走り、ぜんぜんＯＫです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
フェンダーレスキットに取り付ける際には結構加工が必要で苦労します。しかし仕上げはサイコー♪ゼファーにはよく似合います。
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5.0/5
VFR400Rの左側タンデムステップに取り付けました。付属のゴム板では足りないので両面テープをステップに巻いて径を太くしました。ステップに付けると何かとやっかいかと思いましたがステップを格納しても展開しても使えるので良い感じです。メットがマフラーに当たっちゃいますが熱でどうにかなってしまう問題等は今のところなさそうです。作りもしっかりしていて構造も工夫されていて簡単にロックごと盗めないようになっているので非常に重宝しています。これは買いですね。
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