POSH Faith:ポッシュ フェイス

GIXXER250専用は選択肢が少なくて高価なので、適合するモノを探しました。
当然、付属のカラーはそのままでは使えませんが、イニシャル調整するフォークキャップは精度も高く何も問題有りません。
何よりもこのパーツは、フォークの突き出しならぬ突き戻しが可能なので、ロール軸を上げたかった私には丁度良いパーツと成りました。
個人的にはフォークスプリングはバネレートが足りず、イニシャル調整だけでは完全に好みのセッティングにはなりませんでした。
まぁ，イニシャルをかける事によって方向性がハッキリとしたので良しと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TZM用に購入したtm24に使用するため購入しました。
68ccボアアップ・直キャブ・レースチャンバー仕様の車体に使用しています。
季節や車体状態でメインジェットを調整するためセットがあると大変ありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
精度も良く、問題なく使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々メーカーからメインジェットセットが出ていますが、POSHはセット販売しているため購入しやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
単品よりも高額なため自分の使う番手が収まる範囲で購入しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドライブレコーダー、カメラステーを取り付ける為
加工前提で購入しました。
M3ボルト、ステンレス、黒この条件で探していた所長さは
だいぶ長いですがこちらの商品を見つけました。
加工はいたって簡単です15ミリにカットするだけです。4本入りなのでドライブレコーダー1台分に使えます。
両面テープだけでは心配な方試してみてはどうでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cbr250r mc41に装着
取り付けじたいは問題なく取り付けできました。
見た目はすごく満足しています。
良いドレスアップが出来たと思います。
走行した感じは手の痺れ始める時間が遅くなった感じがします。
初心者の私には丁度良いカスタムでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアブレーキマスタータンク固定用のボルトとして購入です。
頭部がテーパー加工されていて六角穴部分が薄い為 あまりトルクを掛けなくても良い小物固定にいいと思います。
カスタム感出ますし(笑)
1本入りがあれば尚いいんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気分転換にカラーを変更しようと思い購入。
もう少しリーズナブルなら各色買ってみたいと思うのですが…
質感は良いので気に入ってはいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルサイズトリッカーのノーマルハンドルに付けてます。高速道路を８０キロ?１００キロで走っていると耐え難い振動で手がしびれて全然走れたものじゃありませんでした。そこでどうせ付けるなら極端に重くして変化を感じたいと思いこれを選んだのですが、効果としてはかなりの振動低減で手がしびれてシンドイという事は無くなりました。マイナス面としてはかなりの重りをハンドルの端っこに装着しているためハンドルの切れが非常に重くなりました。ハイスピードで走っている分にはさほど感じませんが、タイトなカーブで切り返しの多い道では明らかにハンドルが重くなります。また、セルフステアも変化している様に感じます。バイクを寝かすほど今までよりも切れてくる感じがあります。私の場合は、普段の近場ツーリングはジータの軽いトライアルバーエンドで軽快な走りを楽しみ、高速も使うロングツーリングではこのバーエンドと、使い分けて楽しんでいます。一つ心配なのは、今のところ無いのですが重さと振動で走行中にゆるんで脱落しないかが心配です。持つと分かりますが、本当に重たいです。高速走行時はヘキサンゴンレンチも持っていきマメに増し締めチェックが安心かと思います。質感も良くメイドインJAPANなので品質はGoodです。ハンドルの振動による手のしびれに困っている方には、かなりのおすすめです！セローやトリッカーだとハンドル周りの見た目が結構変わりますので、そこは割り切る必要があります。私はロングツーリング時のみ、ちょっとダサくなるけど振動よりはマシ、で割り切ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB1100のブラックフェンダー化に伴い、テールランプ固定ボルトが目立つようになったため、ブラックカラーのボルトを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもつや消しブラックがシックで良いです。

【取付けは難しかったですか？】
フォア用テールランプベースを流用のため、フェンダーに穴あけ加工はしておりますが、加工が目立たず、純正並みの仕上がりになりました。
裏側は配線が通る管と被っていますが、ギリギリ配線が通るように逃してあります。

【使ってみていかがでしたか？】
フォア仕様のブラックエディションを目指しているため、極力メッキパーツははずしていますので、ボルトも同様にブラック化によって統一感が増し、見た目は満足しています。
また、素材がステンレス製なので耐久性も期待できます。

【付属品はついていましたか？】
ボルト2本のみです。他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
皿ネジのほうが出っ張らずにセンターが出しやすいため、私は好んで使っています。

▼ステンレス製で黒いカラーのボルトは身近には手に入らないため、通販によって簡単に手に入るうえ、アウトレットでお安く購入できるのは非常にありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバーガードを付けたエンドに装着。
何となく、バーガードのエンドが凹んでいるのが嫌で付けました。

一番軽いものをつけてます。
これより重いとハンドル操作が重く感じます。特に取り回しの時に。

これは内径32.5mm、ネジピッチ4mm、外径40mmのニッシン及びゲイルスピードの小さい方のタンク（主にクラッチ用）に合う商品です。私はNSR50のブレーキタンクに小さい方がカッコイイと思いクラッチ用を付けています。ダイヤフラムは付属していないので元のやつをそのまま使います。取り付けは付け替えてねじ込むだけです。もう少し安ければ言うことなし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。