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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5406件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2553 | |
| おおむね期待通り: | 1888 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 741 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
イニシャル部カラー：シルバー | ボディーカラー：シルバー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
フォークイニシャルアジャスターセッティング作業で
構造上スラストベアリング効果もある造り！バネプリロードセッティングだけじゃなく、セッティングの幅を広げるならば、エアバルブ付きをオススメします！基本0G/0キロエア圧力を元に、1G/0キロエア圧力や、乗車1G/0キロエア圧力で、ダンピング変化できちゃうよ?！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
スズキのSWISH白にシャンパンゴールドを装着。
適合車に乗ってませんがなんの問題もなくつけられます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
お値段高いですが純正よりスリム
シーケンシャルは目立ちます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
ブレーキング時のフロントの沈み込みが気になっていたのでイニシャルアジャスターを試してみた。
最初の沈み込みが抑えられ結果良好。
車体安定性と旋回性で自分にちょうどよいセッティングを見つける楽しさもあります。
取付自体はとても簡単であるが、フロントのスタンドや普段使わないサイズのソケットが必要になったりするので不安な人はショップで取り付けてもらったほうが良いかも。
エアバルブ付きを選んだが、価格差を考えるとコスパはエアバルブなしの方が高いかもしれない。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
非常に満足出来る品質です。
取り付けも簡単で、同封されている取説もわかりやすかったです。
いいカスタム品だと思います。
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長さ：15mm
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
丁度5本必要だったので非常に助かりました。品質も問題なし。
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長さ：20mm
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
なんてことはない普通のステンレスボルトだが､ポッシュ製であるというだけで気分が違うから
面白い。やはりブランドというのは大事なのだと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
リレー搭載
ウインカーポジション
中古購入のNINJA250SLが元々デイトナ貼り付けウインカー化されているのに純正リレーだった為、若干ハイフラ気味だったのと後々LED化及びポジション、ハザードを搭載予定だったので先行してPOSH製リレーを投入しました。
メーターのウインカー表示が左右共用なので誤動作を懸念しましたが大丈夫でした。
ハイフラも解消されましたが、余りにもワイドワット過ぎるので球切れ検知は出来なくなります。
純正リレーはゴムでフローティングマウントされていますが、POSH製はひと周り大きい為周囲と接触するので振動で壊れる可能性も有ります。
後に当初の予定通りLED化及び全機能を搭載しましたが、動作に全く問題無しでした。
リレーとしては高価な部類ですが、信頼できる製品ですのでオススメします。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
買いに行くのも面倒だったのでポチッとしてさほど待たずに直ぐに届くのでとても重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
昔と比べて長時間乗ってると手がだんだん疲れてきて痺れが出るようになってしまい、何とかしたいと調べていた所バーエンドを重くしてみると改善されるかもとの事で購入。
前までは出っぱってるのが気になっていたので純正からショートタイプのものにしていた為、余計に振動が増えていたのもありますが、コレに変えたら振動がかなり軽減され昔よりも長時間乗れるくらいになりました。
発進時にアクセルを普段のように回すと「あれ？全然回ってないな」と勘違いするレベルで振動が減ったので余計に回すようになりましたが、まぁすぐ慣れるかなと。
気になる点としてはバーエンドが出っぱってるくらいで、違いが分かるほど効果を実感できているので全然我慢できます。
取り付けは簡単なのですが、純正バーエンドがかなり硬い場合があるので外すときはインパクトドライバーがあるといいです。つけたあとクルクル回っていますがネジが緩んだりはしていないですね。ただ、たまに確認してしめなおしはやった方がいいです。
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