POSH Faith:ポッシュ フェイス

マフラーと同時購入で装着しました。
詰め物も特にしてないのでどうなんだろうと思いながらの購入でしたが・・・。
サイレンサーなしだと普通にうるさいですが、このインナーサイレンサーを入れたら、割とまともになりました。
「うるさい」→「大きい音だねぇ」って感じですね。

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バッテリー移設を行うため、POSHのバッテリープレートを購入。
ノーマルサイズのバッテリーがそのまま使え、移設延長に必要な配線等がセットになっています。
そのため、簡単にポン付けでき配線も綺麗に収まります。
ステンレスは見た目も良く、横から見ても配線等は隠れていますのでカスタム感があり満足度も高いです。
また、将来的にステップアップ等を視野に入れた際のベースとしても良いと思います。

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もともと純正のバーエンドでも重さは充分にあり性能は特に不満はなかったが、色を変えたいということでこの商品を購入しました。

取り付けは簡単ですが、純正はビスにネジロックがついており、かなり固いです。

色の統一が増し価格以外満足です。

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クランクケース下回りに傷があったため、それを隠すためと、クランクケースカバーの防護に装着しました、装着は本来は、カバーのボルトをすべて外してガスケットを交換するべきでしょうが、今回は、必要なボルトだけ外して装着しました、1年以上たちますが、オイル漏れ等はありません。
先日、立ちごけをしてしまい、下側に少し傷ができてしまいましたが、やすりで削り、仕上げにクリア塗装をしたら、ほとんど目立たなくなりました。ちょっとしたドレスアップにお勧めです。

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フェンダーレス化に伴い、ナンバープレートがヒラヒラで寂しかったのであまり目立たないであろうブラックを購入しました。ナンバープレートのヒラヒラ感が無くなり、しっかり固定された印象です。黒色で主張もあまり強くなく満足です。
ナンバープレートを抑える爪が2つほど普通はあるのですがこちらはありません。デザイン的にない方が良かったので購入したのですが、多少ナンバープレートが浮いてしまいます。許容の範囲内ですが、気になる方は爪のあるプレートをご購入されることをオススメします。

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以前は某メーカーのスーパーローバーなるハンドルを使用していましたが、結構な前傾姿勢でロングツーリングでは凄く疲れる事や、大分ハンドルのメッキがくたびれていたことから、色々探していたところ、鮮やかな青い色と、幅の広さ、高さからいわゆる殿様ポジションにするべく購入
　思っていたよりハンドル幅が広く、ガタイがでかいわたしにはちょうどよく感じますが、私の乗りかたのせいか、ワインディングではコーナーでフロントにトラクションがかかりずらくスーパーローバーの時よりも不安定さを感じましたが、長い距離を走った時は、全然つかれず快適でした。
　剛性については問題無いかと思います。
　鮮やかな青い色も非常に気に入っております。

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誕生日ポイントの消化と本品がセール中だったので衝動買い。カラーで悩みましたがあまり派手すぎないブルーを選択。加工精度も発色も良いです。純正はボルト込みで片側225g、本品はボルト込みで同じく300gでした。純正より長いので車幅が心配でしたが、車検証通り73cmぴったりでした。

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我がハヤブサはブラックなので妙にクリアーなウィンカーが浮いてしまっている気がして前後共購入。
リアは簡単に交換できましたがフロントは一筋縄では行かなそうなので後日・・・。
リアの印象が変わりました！！（＾＾）/

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POSHさんのピストン型エアバルブです。

黒いホイールに赤のワンポイントが入り良い感じです。

作りもしっかりしていまして、それなりのお値段がするのも納得です。

以前に格安の物を買ってしまい、仕上がりが悪く、大型バイクに付けるのは少しみすぼらしかったので(汗)こちらに買い替えました(´・ω・`)

最初から、こちらを購入してれば無駄な出費がなかったですね・・・。

少し高めですが良い物は良い物なので私みたくならない様に御一考頂ければと思います。

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表面がローレット仕上げになっているので滑りにくく、少しの力でキャップを回せる。
あまり目立つものではないが、意外と交換後の印象は変わる。

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