POSH Faith:ポッシュフェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュフェイスのブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH　Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価:	4.2 ／総合評価5406件（詳細インプレ数：5220件）
買ってよかった/最高:		2552
おおむね期待通り:		1888
普通/可もなく不可もない:		741
もう少し/残念:		142
お話にならない:		82

POSH Faith:ポッシュフェイスの商品のインプレッション (全 783 件中 131 - 140 件)

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マシンドライセンスホルダー

￥1,238 (税込)

重サンさん（インプレ投稿数： 102件 / Myバイク：アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

ポッシュフェイスマシンドライセンスホルダー

カラー：ブラック
利用車種：クロスカブ110
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
取り付けやすさ	5

ナンバープレートのボルトが味気無いと思いこの商品を購入しました。取り付ける前とは違ってかなり引き締まった様になりました。
思っていたより質感も良くコスパも良いので購入して良かったです。
2台目のバイクにも取り付けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/09/27 11:20

役に立った

重サンさんは102件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : デコンプリペアケーブル

￥3,059 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

長く乗るならデコンプは必須。

利用車種： SR400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ハンドルにデコンプレバー付いてます。
エンジン、タペット付近に。ここのネジ舐めやすいので注意。

しばらくデコンプ無しで問題なくエンジン始動できてましたが、さすがに年齢のせいかしんどくなり、またデコンプ付けました。
若気の至りで【デコンプケーブルはいらん!】と捨ててしまい、、、購入しました。

そもそもデコンプって何？
「圧縮を抜く、無くす」といった意味。キックスタート時に圧縮行程でシリンダー内の圧力が高まった際に、デコンプレバーを引くと排気バルブを少し開いて圧縮圧力を逃す機構だ。そのためキックアームを軽く踏み込んで、エンジン始動に適した「圧縮行程を過ぎた位置」を出すことが可能になる。そしてレバーを放し、キックアームを最上段から勢いよく最後まで踏み抜けば、簡単にエンジンが始動できます。

結局、力任せでデコンプ無しでエンジン始動出来ても脚力や労力だけでなくキックアームや関連メカニズムにも大きな負荷がかかるので考えものです。

良い点
○純正並みに耐久性がある。

○純正より入手がしやすい。

○デコンプを利用できるのでエンジン始動が楽になる。足が疲れない。

○ケーブルも長さも実用的な長さなのでセパハンや極端なアップハンドルでない限り使える。

悪い点
○取り付けは面倒‥
ちなみに取り付け手順は　
① デコンプレバーをホルダーに付ける。
②デコンプレバーにワイヤーを付ける。
③エンジン側にワイヤーを付ける。
④ワイヤーの遊び調整部を締め込む。

ちなみに②のエンジンのタペット付近のネジは舐めやすいので注意。

キックスターターを1回踏み下ろしてもクランクシャフトは1回転＋αしか回らない。ところが4ストロークエンジンはクランクシャフト2回転で1回爆発する仕組みだから、エンジンがかかりやすいタイミングの良い場所から踏み下ろす必要がある。圧縮を抜けばラクにキックを踏み込める！そんな状況をクリアするのがデコンプ。
「ケッチン」と呼ばれる反発作動で足を痛めるリスクを回避できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/09/20 18:08

役に立った

POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マシンドフィラーキャップ M24×P3.0

￥3,034 (税込)

でんおうさん（インプレ投稿数： 254件 / Myバイク： GPZ900R )

フィラーキャップのサイズって違うんですね。

カラー：ブラック
利用車種： YZF-R1
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

購入した商品
装着状況

【使用状況を教えてください】
・もともと装着していたブルーアルマイトのフィラーキャップが私的に違和感だったので交換しました。また、サイズのM24×P3.0が歴代R1とも違い、なかなか見つからなかったため、WEBIKEで探して見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・形状、色とももんだいありません。

【取付けは難しかったですか？】
・元のフィラーキャップを外して取り付けるだけ。手締めのみで、工具を使うと傷がつくと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
・見た目よし、使用上もんだいありません。

【付属品はついていましたか？】
・Oリングも付いていたので良かったです。

【期待外れな点はありましたか？】
・R1のエンジンがすぐ熱くなるので色褪せ等耐久性はわからいませんので★4です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/09/08 18:36

役に立った

でんおうさんは254件のインプレッションを書いています

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