POSH Faith:ポッシュ フェイス

取り付けまでの、カウルを外したりがめんどくさかったです。
物じたいはカプラー取り付けなので楽々でした。
でも、リミッターカットの恩威は何ものにもかえがたいですよね。
安全運転と免許を大切にして下さいね。

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シックデザイン:テールウインカーステーを使用していたのですが今回ウインカーを変えたらウインカーの取り付けステーが短く付けたらウインカー半分隠れてしまったので年末に注文して直ぐに届いたので満足してます。
シックデザイン:テールウインカーステーの方はアマチュア無線のコールサインのプレート取り付けるステーにやくだってます。
ナンバープレートの周辺は重たくなっているので少し心配しておりますが・・・？？

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ミラー面に付着した水が平滑に広がって濡れていないような状態にするそうです。
雨の日は乗らないけど自分は眩しくないブルーミラーにしたかったので購入しました。
取り付けると縁から純正ミラー面が少し見えますがあまり気にならないです。

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saleだったので購入しましたがもう最高！
なにがって、デザインは以前から在るものなので置いといて、セット内容です。
オールインワンです！全て揃ってます！
バルブ当然ですが防水ブーツ、これが優れ物ですねぇ~！良くできてます！感激しました！

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同社のキャプトンタイプ(同じく非対応)をSR500に付けて愛用しています。
気に入って長年使っているので少々錆が出てきたので(錆やすいわけではない)トライアンフタイプはどうかと思い購入しました。
前のキャプトンと比べると若干低い音でジェントルかな？
自分的には出口に付いてるサイレンサーを外した方が迫力のある歯切れのいい音で気に入っています。
今はキャプトンタイプとこのトライアンフタイプをたまに付け替えて楽しんでいます。
ステンレス製が非対応にも有ればうれしな。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
どうせならポジション機能も持たせつつハイフラを解消したかった為
【実際に使用してみてどうでしたか？】　
純正のリレーを外し2箇所のコネクターを取り付けるだけ。バイク側に固定出来るゴムのバンドがあった為、タイラップは二本付属していますが使いませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
ポン付けです。コネクターを外す時、構造を理解した上でコネクターを外しましょう。爪が壊れます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バッテリーのマイナス端子を外して安全処置を取ったほうがいいです
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】　なし
【期待外れだった点はありますか？】　
他のリレーに対して、値段が倍以上するとがチョット。。。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
機能は完璧なので、値段を抑えた商品にしてほしい。
【比較した商品はありますか？】　
その他のPOSH製品。
【その他】　
ポジションライトを不作動にして安いリレーを付けようとも考えましたが、今ある機能を無くしてしまう意味もないので。結果的には満足のいくカスタムになりました。

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使用に関して問題ありません。
セットなので、ケースに入っていますので
便利ですね。
仕方ないですが、番手の数字が見にくいです。
その時はケースに数字を書いたりして対応したら良いと
思います。

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今回、グリップをdomino製に変更しましたので合わせて購入しました。
グリップをブラック/ブルーにしましたので、グリップエンドはブルーにして色を合わせました。
取付けも簡単でしたので、とても満足しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】（必須項目）
・防振ラバーが付属している
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】（必須項目）
　バイクを前から撮影した時に、ナンバープレートのナンバーが写ってしまう（裏側からなのでナンバーは逆さまですが（^_^;））のが気になって購入しました。
　カラーをブラックにしたこともあり、フェンダーと一体感が出たのが気に入っています（投稿写真を参照）。
　また、以前のバイクでバックした時にナンバープレートがぶつかって曲げてしまったことがあったので、それを防止することも期待しています（今のところ、実践経験なし）。
　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】（任意項目）
　取り付けは、特に難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】（任意項目）
　特にありません。
　
【期待外れだった点はありますか？】（必須項目）
　取り付けてから3000kmぐらい走行しましたが、今のところ特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 （必須項目）
　今のところ、特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】（必須項目）
・POSH：アルミライセンスプレート
　（http://www.webike.net/sd/1257526/）
　本商品と微妙に形状が異なります。
　また、こちらの商品の方が豊富なカラーがラインナップされていますが、元々ブラックが欲しかったので、この点は問題になりませんでした。
　防振ラバーが付属していたので、本商品の方を購入しました。
　
【その他】（任意項目）
　初めてこの手の商品を購入しましたが、値段も安いので今後も使い続けたいと思います。
　

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・導入理由 フロントウインカーをポジション化に伴い、後方への光軽減
・交換 短目の2番か3番の+ドライバーがあると作業しやすいです。背面のネジを緩めたら、少しそのまま押してリフレクターとレンズを出すと楽ですが意外ときっちりはまってます。次はネジを外せばレンズを外すだけです。レンズの出っぱり(┻)を左右にこじらない様、プルタブを開ける様に引き上げて下さい。はめる時はパチッとすんなりはまります。念のため、バリ等が無いか確認してください。最後にネジの締めすぎ注意して下さい。・見た目 元々、LED球にしているので、ただのクリアでしたがスモークにして外装の黒部分に融合しました。・光量/視認性 ウインカーの点灯時の光量/視認性について、前面は殆ど変わらず。レンズ上部から後方への光量は軽減されました。

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