POSH Faith:ポッシュ フェイス

【Webikeモニター】
古いバイクだから、ウインカーが大きく色もアンバーなので、イメージを変えるために購入。最近のバイクに多いクリアではなくスモークを選択。金額の割には結構印象が変わって満足です。

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【Webikeモニター】
フロントとセットでリヤ用に購入。前後スモークにすると結構印象変わります。フロントのポジション球を残したい場合は、変更できるウインカーが少ないので、ちょっとしたイメージチェンジにはレンズだけ変えるのもありかも。

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アンバーを装着しました。
純正より黒っぽく、ブラックほど違和感のない色でカスタムパーツを黒でまとめている私にはしっくりきています。
バイク好きな人はきっと気づいてくれるでしょう、的なカラーリングです。

ウインカー点灯時も視認性に問題ありません。

細部のクオリティも純正に引けをとらず、とても満足しています。

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この製品は2度目の購入で、前のは約3年ほど使用しましたが最近表示が安定しなくなってしまいました。
実は内部照明用のLEDは3個実装されているのですが、購入してすぐに2個が点灯しなくなり、自分で修理のためケースを開けたことが影響したのかもしれまん。
今回はそんなことがないことを願っていますが、それでもアナログ電圧で価格が適当な物が欲しかったので再購入しました。
私が購入したものは、テスターでの測定と比較したら表示が、0.2~0.3V程度高めに表示されましたが、表示が1V単位なので許容範囲と思います。
取付は完全防水ではないので写真のとおり、ヘッドライトケース内に取付ました。

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GPZ900Rのウインカーをサイドマウントするために購入しました。
今まで汎用ステーを加工して使用していましたが、サビや見た目の問題から
こちらの商品を購入しました。
商品には満足していますが、カラーバリエーションとして黒をラインナップ
してくれると更に嬉しいです。

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W650の純正ミラーが気に入らなくて交換しました。
同じカワサキのZ2ミラーの形状が好きで、更にアルミ削り出しで質感が高いです。
視認性は、やや低いですね。
それ以外は文句なしです。

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W800の車体左側インジェクションカバーは、右側と比較すると無いに
等しいという感じです。

左側はサブスロットル等、メンテが必要な部分があるからなのかもしれ
ませんが、雨やほこり等からガードしたくて、このインジェクション
カバーを購入しました。

日常のメンテを考慮し、簡易に取り外し可能な商品を探すとコノ商品に
たどりつきました。
商品は見た目以上に重量感があり、かなり個性的です。

装着後に試運転をしましたが、サブスロットルの干渉もなく満足度は高い
と思います。

気になる点は、、、
製品の縁にはモールがあり、説明書上ではモールの合わせ部が車体下側に
くるとのことでしたが、私の購入したものは、左右ともに上側にあわせ部
がきます。
使用に支障は無いと思いますが、加工上のミスでしょうか？

総合的には、良い製品だと思いますが、加工精度が少し残念だと感じ
ました。

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中古で買ったバイクのクランクケースガードの下面の傷隠しに装着しました。純正ボルトの取りはずしの際に、オイルが漏れるのを考慮して、エンジンオイル交換を、頭に入れてやりましたが、クランクケースがしっかり張り付いていて、そのまま装着できました。オイル漏れはありません。30分程度で両側装着できました。見た目結構目立ちます。

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社外品のポリタンクもといビックタンクに変更したため、熱対策に貼り付けました。
気温30度の中160kmほど高速走行／渋滞路を走りましたが、特に問題もなかったため、信頼して良い性能かと思います。

ただ、中綿が羽毛状で、アルミ部と粘着部がふとすると剥がれてしまうので、当然アルミガラスクロステープなどで補強してあげる必要があります。
加えて、加工時にはビニールシートなどで服から遠ざけたほうが無難かもしれません。
半袖シャツでの作業（すること自体がアレですが！）だとかゆく……。

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CB400SBに装着しました。エンジンを守る目的ならパイプの方が良いと思います。取り付けは大変ではないのですが、高さ合わせの支柱みたいなのが2種類ありパッと見てわかりにくいので注意が必要かと。

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