POSH Faith:ポッシュ フェイス

ケイヒンPC20の購入時についていた95番では薄くなっていたのでセッティングのために購入しました。
100番以下の刻みが5番刻みよりもう少し細かい刻みのSETが欲しいのと
MJの番手の刻印が小さく薄いので読み取りにくいのでどうにかして欲しいですね。
後は問題無く使えました。

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w800SE（2011エボニー）でノーマルのハンドルが遠かったために購入しました。
Beetに比べれば色も黒が選択出来、いいのですが、エフェックスに比べて倍近くの値段なのが難点です。
また、もう少し短い方が、振動対策にもなるのでいいかな、と思います。
悪い点を中心に書きましたが、乗りやすくしたいという目的は満たせたのでおおむねGoodです。

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自分で取付ました。
取説もわかりやすく、スムーズにいけば一時間程度で接続が完了できると思います。
パルスコードケーブルは短いため、自分で用意したケーブルを足さないと接続できません。
LEDバックライトのおかげで全体的に鮮明に見え、昼でも夜でもはっきり見えます。

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70cc化に合わせてナンバーを新調するので、今度は割れない様にプレートホルダを導入。
4stとは云え、高回転でブン回るエンジンの振動には耐えられなかったようで、最初のナンバープレートはボルト穴から割れていきました。
車体に合わせて青も検討しましたが、微妙に色合いが合わなかったら悪目立ちするので、シルバーに決定。
結果はいい感じです。

プラ製も原付用については有るようですが、金属的なカブにはやはりアルミでしょう。
カーボンなんか、旧車に似合うかどうかは言わずもがな(笑。
ナンバー固定用の爪を嫌う人もいるようですが、逆にこれが無いと、ナンバーひん曲げの被害からは逃れられない気もしますし・・・。
カチッと固定している感じで、グラつきも有りませんし、エンジンを回してみてもビビりません。
アルミですから粉吹きサビの心配はありますが、鉄よりは錆びにくいので、普通に洗車していれば問題はないかと思われます。

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フェンダーレスに伴い、他車種流用で鉄製ホルダを使用していましたが、アルミ製のプレートホルダに交換。
重量は半分以下と云うところでしょうか。

純正部品の鉄製と比べて、固定具合は可もなく不可もなくですが、
軽量化と云う点では良し。
加えて、ナンバープレート裏に泥やチェーンルブの飛沫がこびり付きますが、ツルっとしたホルダがカバーすれば、一拭きで綺麗になります。

上を見ればカーボン製と云う選択肢もありますが、黒赤でカラーコーディネイトしているので、カラーアルマイトで満足です。

難点を挙げるならば、リフレクターが無いと云う事でしょうか。
オプションでも良いのでリフレクターを着ける穴とかがあって、
リフレクターを追加できるとかあればよかったのですが。
ナンバー固定用の爪がプレスで打ち抜かれている形なので、穴が開く事くらい、裏から見れば同じでしょうしね。

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イメージを変えようとオレンジからクリアに変更しました。
このウインカーは両面テープで貼り付けになります。車検場によってNGになる可能性がありますので気をつけてください。

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2006年式に乗っていますので、ラジエターホース等の脱着とクーラントの交換に手間取り、2時間かかりました。今まで開けたこともないスプロケットカバーがスケルトンになったので、見えなくていい物（チェーンのグリース等）がどっさり付着しており、洗車がしたくてしたくて我慢出来ないくらい中がよく見えます。
他の方もインプレッションされていますが、チェーンのメンテナンスでオイルを注した場合のオイル飛散が気になるくらい開いています。ズボンや靴も汚れそうです。

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結構頻繁に、フロント周りをバラしては組み立てるということを繰り返しているうちに、デコンプケーブルって無くてもいいじゃん。ということになって取っ払いました。
しばらくはデコンプ無しで乗っていたのですが、この商品を取り付けているSRを見て早速購入。
丁寧な説明書が付いているので、整備初心者でも迷わずに取り付けできそうです。
大きめなレバーも手探りで探しやすく、確実に操作できます。

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中古購入の為、前オーナーのつけた傷が気になっていたのでチタンカラーを購入しました。
納期どうりに到着し早速とりつけました。作りもよく作業も5分ほどで終わりました。価格も含めた上で考えても十分満足いくものでした。

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オリジナルの英国スタジアム社のミラーはそうそう手に入るものではないですがその優れたデザインを今でも新品で入手できるのは有難いです。

細部のつくりや雰囲気は本物と比較すると、それなりですが円が大きめなせいか、視認性は思ったよりも良いです。
また心配される振動によるぶれもさほど気になるレベルではありません。
折りたたみの機構や、角度の微調整のしやすさ等、使い勝手は申し分ありません。
さりげなくお洒落で、雰囲気が出ます。
カフェレーサーのミラーにはばっちりではないでしょうか。


ひとつ難点は、取り付け部の構造上、左右の角度調節は出来るのですが、上下に振ることができないので見やすい角度に付かない場合があることです。
解決策として、取り付け部に直角アダプター(ナポレオンミラー用)を取り付けると角度調節の自由度が格段に高まります。
限界まで首のところをひねっても死角が出来る、という場合に重宝します。

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