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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5406件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2553 | |
| おおむね期待通り: | 1888 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 741 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
5.0/5
ハンドルバーにホルダーを取り付けていましたが角度が悪くて見にくいので、ブレースに取り付けるのに購入。
ホルダーの取り付け位置も最適化されました。
剛性感は体感できないですが高速でのミラーの振動が軽減された気がします。
長さは206mmのタイプ2でちょうどいいです。
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5.0/5
取り付け用クランプになるので必要ですね。
同社のブレースとクランプで別々なので色の組み合わせができるので、車体色に合わせたり差し色や個性を演出できるので多彩ですね。
取り付けも簡単ですし、振動の軽減やホルダー類の取り付けなど機能性もあるのでいいです。
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純正ミラーが昆虫の触角のようだったので、フォルツァの純正ミラーを流用するために取り付け台座としてこちらを装着。
センター部に10mmのネジが切ってあるので、そのネジ穴を利用してフォルツァ純正ミラーを取り付け。
一応、ホールカバーには左右があるのでそれを間違えずに装着すれば良いだけです。
色は黒アルマイトをチョイスしましたが後にボディー色に塗装して使用しています（その方が更に一体感が出ます）。
ハンドルミラーにする場合はセンター部のネジ部を使用せず付属のメクラ栓（ボルト）で塞げばOKです。
ワイズギアからも似たようなものが発売されていましたが、こちらの方が安かったです。
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5.0/5
ボルトにあなあけして、取り付けました。
しっかり止まって曲がりました。
純正と比べたら固くて良い感じだとおもわれます。
ステンなので錆びにも強いんじゃないかな？！
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縁のあるライセンスプレートを探してました。
自作のLEDウィンカーを付け、
コースや林道での走行を考え
リア周りのスリム＆取り外しの簡略化に成功。
縁がある割に大きく見えませんし、プレス品なので強度も十分。
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5.0/5
色々な所で書き込みがある通り、隼の前傾姿勢がやや厳しく感じていたので本品を購入。
17mmのアップ程度ですが、腰への負担は長距離時は特に改善されました。劇的な変化では無いですが、バーハン化に抵抗がある方は試してみる価値はあると思います。
アップライトになった分、カーブでの倒しこみも気持ち楽になったように感じます。
値段がやや高く、下がりにくい商品だけになかなか手を出さずにいましたが、購入してしまうともっと早くに購入しておけばよかったと思いました。
作りの品質も良く、取り付けも簡単。総じて良い商品でした。オススメ致します。
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5.0/5
少し深みのある青色でアルミでありながらがっしり感がありアルマイト加工されています。ブルーの縁がちょっとしたアクセントにもなり気に入りました。
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5.0/5
電気関係に強くないので少し手間取りました。
最初はLEDが点かず、あせりましたが配線を逆に繋いでいただけでした。繋ぎ直したらとても綺麗に輝いてびっくりでした。
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テールランプをPOSHのルーカスタイプに交換したので、大きなウインカーがより目立ってしまい、またバイクをしまう時等に、狭いのでよく当ててましたので交換を考え、予算とルーカスとの相性を考慮してこの商品にしました。
届いた商品はメッキの状態も含めしっかりたした作りで、少し想像よりは小さい感じでしたが、取付けもたいして難しくは無く、すんなり取付けることができました。
ただ配線がむき出しですのでホームセンターで5ミリ径の蛇腹の配線カバーを購入してリアのみ、カバーを取付けました。フロントはライトステーで覗き込まないと見えないのと短いので、蛇腹カバーは取付けていません。
SRがBlackなのでよりアルミのシングルエンジンが引立ち気に入っています。POSH＆POSHの相性はgoodです。
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5.0/5
接着力は問題ないです。
今のところグリップのねじれがありません。
取り扱い説明のとおりほんの少量を薄く延ばして塗るだけでいいです。
あと5、6回分使えるかな？くらいの容量が残りました。
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