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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5406件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2553
おおむね期待通り:
1888
普通/可もなく不可もない:
741
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 2452 件中 2061 - 2070 件)

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

ビューエルは、ハーレーのエンジンを使用しているため、エンジンの振動が結構あり、これがハンドルに伝わり、非常に細かい微振動となって、手がしびれてきたため対策としてこれを装着しました。
これに替えたところ、今まで発生していた振動が抑制され、走行中の手のしびれから解放されました。
走行時、ハンドルの微振動による手のしびれに困っている方は、ぜひ装着をおすすめします。
装着は至って簡単です。5分もあれば装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:11
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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ナンバープレートのボルトと交換して使っています。
NASAタイプのネットアンカーは地元では中々見ないので買いました。

この手の製品はPOSHは好きですよね。他社が付け入る隙がないように見えます。

ネットを引っ掛ける必要のない所にも、遊び心で着けてもいいと思いますよ。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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あさしおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ER-6n | Z900RS CAFE )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★

取付は簡単。シートカウルの取り外しが出来るくらいの人なら問題無く取付けられます。
私の場合は、ETCの電源がテールライトの配線から取ってあったので、ちょっと手間がかかりましたが。
LEDは綺麗だし、スモークレンズで印象もかなり変わって、満足してます。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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213ヨッシーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT250スパーダ | VT250スパーダ | VT250スパーダ )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

純製のバーエンドがサビサビだったので…

軽いとハンドルがぶれるので重いやつで何かないかと探していて、これに出会いました。

取り付け簡単でスタイリッシュ。ク~ カッコいいぜ

ただし付けたその日に立ちゴケ… ク~

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

5.0/5

★★★★★

 イージーフィットバーのゼファー750用を流用していましたが、バックステップ導入によりギクシャクしたポジションになってしまいました。
これまでのハンドルは高さがあった為、バックステップを追加したことにより、体は起き、腕は上がり気味なのに対しバックステップで下半身は前傾傾向と窮屈な姿勢になってしまいました…。
 POSHのスーパーバイクバーはフラットに近く、低めにハンドルをセットできそうだったので購入しました。私の身長は170センチと標準に近い体格ですが、変更後には適度な体の前傾となり、とてもシックリきています!!街乗りやワインディングでも楽しめるポジションだと個人的には評価しています。
 同じような体格の方であれば、このポジションはイイですよ!!とお勧め出来ます。また私は車体色に合わせ黒を選択しましたが、多くのカラーがラインナップされているので、お好みでカラーが選べるのもポイント高いと思います。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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spikeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ250R | スーパーカブ50カスタム | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

以前はアルミ製の物を使用していましたが、ハンドルの振動が激しく、手にダメージがキツくなってきたので購入しました。商品を手にした瞬間に思った通りのウェイトだとニヤリとしてしまいました。装着後の感想は純正品より振動を軽減しているとおもいます。ツーリングに普段の通勤に手にダメージをあまりうけずに握れる様になり、満足しています。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

ジェネレーターカバー(シフトペダル側のカバー)が、純正だとただの真っ黒でさみしいので、ちょっとレーシーな感じにしようかなと思い購入しました。
期待通り、ワンポイント加わったような印象を受けるようになりました。プロテクターとしての役割も果たしてくれそうなので、一石二鳥です。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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neriさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | DR125S )

5.0/5

★★★★★

このパーツがなくてもエア抜きはできますが、今回取り付けてみてブレーキのエア抜きが、大変楽になりもっと早くからつけてれば良かったと思いました。
そんなに高価なものでもないですし、やれてきたブリーダーボルトのリペアにも良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

微振動を吸収したりワッシャーの圧迫で塗膜やステッカーを守ります。

ただ、ゴム製品なので劣化しますので消耗品です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:28

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boscosさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

最初レッドと迷いましたがチャラチャラした感じになってしまうのでは?と思い直しシルバーに変更・・・正解でした。
派手すぎず、それでいてシルバーに程よく輝きがあり、存在感バッチリです。クランクケースとのマッチングも最高です。シンプルイズベスト!!

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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