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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5354件 （詳細インプレ数：5156件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
社外ウインカーに変える時ギボシ接続を純正カプラーで行えるようにするためのパーツ
純正復帰も容易で便利だよね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
CBR250RR（MC51）2020年式の振動対策に購入しました。
街乗りメインなので３速以下で走る事が多く装着前は結構手が痺れましたが
装着してからは振動がソレナリに軽減され４速以上では大分マイルドになった
感じがしました。
最初からパフォーマンスダンパーを装着するのは抵抗が有る方は選択肢になる
と思います。
※個人の感想です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z900にフェンダーレスキットを装着しましたが純正ウィンカーは大きくイマイチすっきり感が足りない。
そこでウィンカー小型化をしようと考え最適な設置場所はやはりナンバープレート脇との結論に。
最初は板状の汎用ステーを曲げてと考えましたが、お店でこの商品を見つけ値段も高くないしわざわざ自分で加工するより楽でいいと選択しました。
装着後も殆ど目立たずキレイに付きましたので大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
ウインカーをポジション灯にも使えるように購入しました
取付方にもよりますが難しくはなかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ninja1000(2019)にて使用。
純正からこちらに交換しました。交換前は、乗り出し20分ぐらいするとかなり手の平にしびれを感じていましたが、交換後はしびれません。非常に快適です。
シルバー系と思いチタンを購入しましたが、茶色じゃって感じです。
純正と重さは同じぐらいですが、長い分だけハンドルの外側に重心が移るので振動軽減になっていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードでの転倒ダメージ低減のため、小型ウインカーをハンドガードに取り付ける際に使用しました。サイズもちょうど良く、スッキリ纏めることができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クイックリリースハンドルブレースシャフトと同時購入です。クイックリリースタイプなのでスイッチボックスやグリップ、レバー等を外さずに簡単に取り付け出来るのでいいですね。安心の日本製ですが、多少のバリや小キズがありました。遠目では気にならないレベルです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 1 |
クロスカブのハンドル周りは全部黒なのにバーエンドだけメッキで浮いていたのでこちらの黒を取り付けました。統一感バッチリです。
グリップとの隙間は純正と同じぐらいです。もう少し狭い方が私は好みですが汎用品ですからね。
純正と比べ軽いのでハンドルの振動増加が心配でしたが全く変化無しです。元々社外ミラーに替えていたせいかもしれません。純正ミラーも重いので。
もう少し安ければと思うので★一つ減です。
【自分自身で交換される方へ】
純正バーエンドのネジサイズはあまり見かけないNo.3なのでNo.3のプラスドライバーさえ用意できればネジを舐めてしまい交換できない！！という事はないと思います。クロスカブにはNo.3のネジが結構使用されているので、持っておいて損はないですよ。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
サイズ違いですがZX10Rで使用。
仕様30ｍｍに対して10Rが32mmなのでそのままだとすぐ外れます。
装着してハンマーで叩き込んだらいい感じに変形してくれました。
思ったよりでかくて不格好な気がしますが、32mm対応の汎用品を注文したらスマホぐらいのサイズの化け物みたいなピンが届いたのでこれしか選択肢がありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
何よりも明るい。
値段相応かな。
あとは耐久性がどうかです。
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