POSH Faith:ポッシュ フェイス

外装の帳尻合わせに使用しました。
カウルのカラーリング上目立たせたくなかったので、ブラックアルマイトを購入しました。
汚い切削痕も無く、当たり前かも知れませんが中心もしっかり出ています。
また、一言にアルミと言ってもボルトで締めたら跡が付いてしまうような柔らかいアルミ合金でもありません。
ジュラルミンでは無いとは思いますが、ある程度硬いアルミ合金のようです。
ブラックアルマイトも綺麗で、均一に色が乗っています。
さすがポッシュフェイスだと思いました。

2個入りで600円からと、1ツブ300円以上しますので、決して安いものではありません。
しかしこんな単純なものでも、じゃあ自分で作れるかと言われれば、旋盤も無ければアルマイトも出来ませんので仕方がありません。
むしろ小口で販売されていることに感謝です。

今回購入したサイズ以外にもM6・M8・M10・M12と定番サイズは網羅されています。
長さも色々と選べますので、様々な用途に使用できると思います。
過去にはミニバイクのホイールセンター出し用のアクスルカラーとしても使用しました。

今後サイズラインナップの拡張は無いとは思いますが、とても便利なのでずっと販売を続けて欲しい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

?【何が購入の決め手になりましたか？】：錆びない！テーパー形状！カラーが渋いブラック！

?【実際に使用してみてどうでしたか？】：オーバーレーシングのリアキャリパーサポート上側を使用しています。リアキャリパーサポート本体がブラックで在り、愛車グロムにしっくりくる使用でフロント同様、自己満足100％以上です。

?【取付は難しかったですか？】：簡単です！一応、愛用デジラチェでトルク管理しています。

?【取付のポイントやコツを教えてください】：ブレンボ リアキャリパーをリアキャリパーサポートに取付け必要なサイズは8ｍｍ×20ｍｍです

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?【何が購入の決め手になりましたか？】：錆びない！テーパー形状！カラーが渋いブラック！

?【実際に使用してみてどうでしたか？】：オーバーレーシングのキャリパーサポートを使用しています。キャリパーサポート本体がブラックで在り、愛車グロムのカラーコンセプトを車体色ホワイトに挿し色ブラック・ゴールド・パープルを選択しています。オーバーレーシングキャリパーサポートにも、しっくりくる使用で自己満足100％以上です。

?【取付は難しかったですか？】：簡単です！一応、愛用デジラチェでトルク管理しています。

?【取付のポイントやコツを教えてください】：ブレンボ キャステイングキャリパー取付けネジピッチと長さに注意です！購入したサイズは10ｍｍ×25ｍｍ（Ｐ-1.5）です

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スイングアームのサス取付部に、ちょっとした隙間が出来、その部分に使用しました。本当！痒い所に手が届くような商品です。購入価格も安く、常備品にしても良い位の商品です。

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昨年秋に購入して現在に至ってます知人から頼まれての購入でしたが、取り付け精度も良くほとんど問題なく出来上がりました。昨日使用感を聞いた所リヤ回りがすっきりして大満足の事でした

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某アジア製に比べて段違いの品質です、取付も問題なし
未塗装ですがクリア吹くくらいで良いと思います
そのまま塗装しないでも綺麗です
まぁポッシュなので安心安全ですb

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以前つかっっていたナットが走行中に緩み飛んでいきました。
そして、サビも出てきていましたのでこのたび交換しました。エキパイの太いタイプには使えませんが、マフラーはストライカーなのでよかったです。以前はNGCだったものであのマフラーは専用品が必要でした。

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デイトナ製のスライダ(エンジンプロテクタ)の出っ張り(シャフト)長さの調節用に使用しています。これはposhの製品ですが、なぜかデイトナ製のスライダに付属のカラーの外周半径とぴったり同じであり又そのアルミの質感もドンピシャに同じに見えるので好都合です。

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ZRXの左右ラジエターシュラウドの前部のポリッシュ部分が腐食で汚くなってきたのとラジエター本体の放熱性を上げる為 取り外す事にしたのですが、シュラウド取付け穴が目立つのでこの商品で穴埋めとドレスアップを兼ねて付けてみるとホルダーの外径がピッタリでした。

熱によるアルマイトの剥がれが心配ですが150kmほど走行してみましたが問題ないようです。

まあ、真似をする人はいないと思いますがご参考までに(-_-;)

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想像よりも重厚感があり、穴あけタイプなので外れる心配もないです。これ一つあるかないかで雰囲気が全然違います。プレート周りはラバーを取り付けるのでゴム用ボンドなどを用意しておくといいと思います。オススメです。

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