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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5406件 (詳細インプレ数:5220件)
買ってよかった/最高:
2553
おおむね期待通り:
1888
普通/可もなく不可もない:
741
もう少し/残念:
142
お話にならない:
82

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 2452 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 12mm長のものです!

    12mm長のものです!

【使用状況を教えてください】
ライトケースを社外製品に変えており、ライトリムの取り付けボルトがスチール製で錆びて来たため、ケースと同色のブラックカラーのステンレス製ボルトに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのボルトでした。

【取付けは難しかったですか?】
元のボルトと交換するだけですので簡単です。
ただし、締め込みすぎると樹脂製のケースが割れてしまいますので規定トルクまたは控えめに締め込んだほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ステンレス製なので錆びて変色する事もありませんし、ネジをなめてしまって外せなくなることもありません。
強度と耐久性、見た目もアップで言うことなしです。

【付属品はついていましたか?】
ボルト2本セットです。
他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格もアウトレットならお安く購入出来て大満足です。

▼長さも12mmとニッチなサイズで私のライトケースにピッタリだったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/28 21:39

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JBさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

量も価格も満足しています。お買い得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/28 18:10

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整備士Yさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

問題なく取り付けできます。ブローバイの継ぎ手加工が少し面倒くさいです。

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投稿日付: 2026/07/26 20:15

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

長さ:110mm | カラー:ブルーベリー
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21をフロントブレーキをラジアルマスターにしましたが、
別体タンクステーが付いていなかったためこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
手で曲げることもできますし、反対側にドライバーなどを通してテコの原理で曲げるといいです。
一番長いものを購入しましたが少し足りませんでしたので、汎用のステーを更に1枚噛ませました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
普通のステーよりスタイリッシュでデザイン性もいいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
あんまり曲げすぎると折れてしまう可能性があるため注意が必要です。

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投稿日付: 2026/07/26 20:07

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トシさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

cb1300. BC-SC54 LED化には必需品
形式が同じでも2005年式2006式とリレーが違います
CB仲間で2005年自分のが2006年、LED化にし
リレーの話しで食い違い、調べてたら2006年式から
変更になってました。
自分のCB仲間は2004年 2005年
自分2006年 2008年と年式がバラバラ
CBは年式でちょっとした事が変更になっているので
自身の年式を調べ違う年式とは比べず判断
ちなみにABSセンサーも年式違うと合わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/19 05:28

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ノブさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 素敵

    素敵

素人の私でも簡単に取り付けるこできました。
バイクがブラックボールなのでスモークがとてもいい感じです。
ライトも明るくブレーキ点灯時も素敵です!

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投稿日付: 2026/07/17 21:42

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マックス君さん(インプレ投稿数: 302件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

サイズ:幅25×長さ1830×厚さ0.5 (mm)
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
取り付けやすさ 5
  • こういうのをぐるぐる巻きにします

    こういうのをぐるぐる巻きにします

とりあえず配線をつないだり何か接続したりした場所が雨に濡れそうな場所だったらぐるぐる巻きにしています。
普通の絶縁テープと違って融着?一体化?するので防水効果がさらに期待できます。
とりあえず強く引っ張って巻いてくださいw

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投稿日付: 2026/07/16 12:14

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鍛冶屋物語さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: MT-25 )

カラー:マットブラック
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取り付けホルダーが別途必要になります。

    取り付けホルダーが別途必要になります。

  • 取り付け位置?の正解がわかりません。

    取り付け位置?の正解がわかりません。

前回、ハンドルバーライザーにて乗車姿勢を変更して乗り心地を改善させましたが…それに比例して微振動がかなり増えて長時間の運転が苦痛になりました。元々、MT25は6500回転?振動が増える様子で短時間では気にならなくともツーリング等の長時間だと降りてからも痺れが取れず苦痛になり何か対策しないといけないと思いこの商品を取り付けてみました。感想としては…変わらないか?変わってるのか?が正直な感想です。何もしないよりマシでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/15 18:40

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【購入理由】
単気筒エンジンのスクーターのNMAX155ですが、高速道路を90km/h前後で巡行すると振動で手が痺れるので
対策として導入してみました。
2025?のNMAX155は振動結構あるのに、プラ製パーエンド&中身が空っぽのハンドルなので
エンジンの振動で高速域はハンドルがかなり共振するのを少しでも抑えたくPOSH製のバーエンドウエイトの中で
一番重い本製品を装着しました。

【感想】
個人的には想像していたよりも重さが効いたのか、振動がほぼ無くなりました。
もう、それだけで感動です。

コスパはあまりよくは無いですけど、それでも純正バーエンドで振動に悩む人は装着お勧めします!

【取付けに関して】
NMAX2025?の場合は付属のゴムリングは外して直接金属パーツのみでOKです!
純正のプラのバーエンドの外し方は、グリップとバーエンドの隙間にマイナスドライバーを差し込んでグリグリやれば簡単に外れます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/09 08:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

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カワサキ糊さん 

ぷたろさんこんばんわ。カワサキ糊です。
私もゼルビスの振動対策で同じバーエンドつけてます。併せて同メーカーのヘビーウェイトナット M8タイプ 2本入り ハンドル内径14mm以上 真鍮製 031075-WN-1を付けてウエイトアップしてます。痺れにくい気がします。

cbriderさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

耐久性は、まぁ数年と言った所だけど、怪しい大陸製よりは遥かに安心できる。価格はちょっと高いけど。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/08 22:43

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