POSH Faith:ポッシュフェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュフェイスのブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH　Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価:	4.2 ／総合評価5406件（詳細インプレ数：5220件）
買ってよかった/最高:		2552
おおむね期待通り:		1888
普通/可もなく不可もない:		741
もう少し/残念:		142
お話にならない:		82

POSH Faith:ポッシュフェイスの商品のインプレッション (全 521 件中 421 - 430 件)

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : 6オーバーサイズメインジェットセット

￥1,079 (税込)

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

これはいい！

4.0/5

★★★★★

AIキャンセルに伴い、メインジェットの番数を上げるために購入しました。
5番違いの6サイズセットで専用のプラケースもついてこの値段は安いです。
これで夏と冬のジェットセッティングが楽しくなりそうです。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スムーススリムラインハイスロットルキット

￥11,603 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

割り箸があると便利です。

4.0/5

★★★★★

ZRX1100に取り付けました。キャブを取り外すのが面倒なので、後ろに5cmほどずらして作業しました。狭い狭い。引き側になかなか入らず苦労しましたが何とかなりました。一番役に立った工具は割り箸でした。こ自分で交換される方はお忘れなく。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : アルミライセンスプレート

￥1,419 (税込)

PARUFEさん（インプレ投稿数： 204件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

物としては普通

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

ナンバープレートが振動で割れてきたので
対策に購入しました。
品物は本当にシンプルなものです。
下手にこった物より私は好きです。
残念といえば内側ふちの面取りが甘いので
手を切ってしまう恐れがあります。
今のところ使っていて不満はありません。

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投稿日付： 2014/01/06 17:15

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スムーススリムラインハイスロットルキット

￥9,918 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 1件 )

アクセルワークが楽になりました。

4.0/5

★★★★★

13年前のCBですが、アクセルが重く戻りが悪い状態でしたので思い切って交換しました。
ハイスロットルなので敏感なアクセルになってしまうかと思いましたが、思ったよりコントローラブルでアクセルが軽くなり交換して良かったパーツの1つです。
説明書は見づらいものの多少の知識があれば自分で交換可能と思います。
アクセルがスイッチと一体のものは薄型のスイッチキットと併せて交換が必要です。

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ビレットリアマスタータンク

￥6,058 (税込)

fu5402さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： YZF-R6 )

TZR250 3MAには・・・・

利用車種： TZR250

4.0/5

★★★★★

商品自体は、見た目、性能、信頼性等とても良く、おススメできます。しかし、私のTZR250 3MAにはチャンバーがとても近くて、加熱してしまいそうで厳しいかもしれません。（コワースのバックステップ付けてます）断熱材を巻いてしばらく様子を見ます・・・。

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投稿日付： 2014/01/06 17:13

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : デコンプレバーキット

￥5,740 (税込)

ちんたライダーさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： MT-03 | アドレスV125S )

デコンプが引っ張られ気味になるハンドルを着けたため、気になって取り付けました。

他の方も書かれていますが、坂道では少々使いづらいですね。
なるべく平坦路に停車させたり、平坦な所に移動してからエンジンを掛けますが、どうしようもない時はサイドスタンドを出し左手でFブレーキ、右手でデコンプという滑稽な姿勢で上死点を出しますw。
その姿勢が危険と感じる時は、デコンプなし始動ですね。

デコンプレバーが干渉するハンドルを取り付けたい人、ハンドル交換の際に気になるケーブルを減らしたい人にはオススメです。

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投稿日付： 2014/01/06 17:13

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ちんたライダーさんは21件のインプレッションを書いています

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