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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5355件 (詳細インプレ数:5157件)
買ってよかった/最高:
2515
おおむね期待通り:
1890
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 521 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
neriさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | DR125S )

4.0/5

★★★★★

別のもう少し良く見えるミラーにすれば良かったんですけど、せっかく選んで買って形も気に入っているし、あんまり大きなミラーにしたくも無かったので、取り付け位置をずらしてみることにして購入しました。今まで顔を動かさないと見たいところが見えなくて、ちょっと煩わしい感じでしたが、位置が斜め前に出たことでかなり解消されました。
ツーリングで高速を走っていても山道でも気にならなくなりよかったです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:48

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NAKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RV250 | RV125i | バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

テールランプLED化の為に、購入し取り付けました。
バニアケース用のステーが付いている為、取付は大変ですが、シートカウルさえ外れれば簡単に交換できます。
視認性も良く、クリアテールにもしたかったのでとても満足しています。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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ksさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: W3/650RS | BULLET 500 )

4.0/5

★★★★★

フルエキゾーストタイプに純正からの交換です。
音量はかなり大きい方だと思います。
アイドリング中は音量は普通だと思うのですが、3000回転まで回すと結構な音になります。
音質ですが純正と聞き比べると、かなり存在感がました感じがします。
低音もそこそこ出ていたいいです。
性能ですが、低速トルクは落ちました。
自分としてはかなり満足のいくカスタムでした。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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えへん虫さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
古いバイクだから、ウインカーが大きく色もアンバーなので、イメージを変えるために購入。最近のバイクに多いクリアではなくスモークを選択。金額の割には結構印象が変わって満足です。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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えへん虫さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントとセットでリヤ用に購入。前後スモークにすると結構印象変わります。フロントのポジション球を残したい場合は、変更できるウインカーが少ないので、ちょっとしたイメージチェンジにはレンズだけ変えるのもありかも。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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ちーぼー・525さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

W800の車体左側インジェクションカバーは、右側と比較すると無いに
等しいという感じです。

左側はサブスロットル等、メンテが必要な部分があるからなのかもしれ
ませんが、雨やほこり等からガードしたくて、このインジェクション
カバーを購入しました。

日常のメンテを考慮し、簡易に取り外し可能な商品を探すとコノ商品に
たどりつきました。
商品は見た目以上に重量感があり、かなり個性的です。

装着後に試運転をしましたが、サブスロットルの干渉もなく満足度は高い
と思います。

気になる点は、、、
製品の縁にはモールがあり、説明書上ではモールの合わせ部が車体下側に
くるとのことでしたが、私の購入したものは、左右ともに上側にあわせ部
がきます。
使用に支障は無いと思いますが、加工上のミスでしょうか?

総合的には、良い製品だと思いますが、加工精度が少し残念だと感じ
ました。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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悪さんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

社外品のポリタンクもといビックタンクに変更したため、熱対策に貼り付けました。
気温30度の中160kmほど高速走行/渋滞路を走りましたが、特に問題もなかったため、信頼して良い性能かと思います。

ただ、中綿が羽毛状で、アルミ部と粘着部がふとすると剥がれてしまうので、当然アルミガラスクロステープなどで補強してあげる必要があります。
加えて、加工時にはビニールシートなどで服から遠ざけたほうが無難かもしれません。
半袖シャツでの作業(すること自体がアレですが!)だとかゆく……。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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なかさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは二人でやったので案外すんなりいきましたが、一人でやると多分一日掛かりになったと思います。
ハイスロ自体は程よくハイスロでそこまで重くなく満足しています。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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XR250モタードMD30さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 | NSR250 | LEAD110 [リード] )

4.0/5

★★★★★

値段は安く性能もリミッターをカットするだけなのでコストパフォーますが良いです。
取り付けはメーターカーバーを外さなくてはならないので大変です。カプラーオンですが本体をライトケースの中に入れなくてはいけないのでこれまたスペースが無く大変でした。

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投稿日付: 2013/06/13 16:11

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SASADOGさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

マジカルのアンダーカウルの時にも書きましたが、左後のステーがカバーに干渉してしまうのとシルバーのエンジンに黒のカバーが嫌だったので購入しました。
でもエンジンにルプが飛び散るのは嫌なのでカバーを追加で制作して取り付ける事に。
0.5mmのアルミ板を加工して制作しました。
フィッティングや仕上げはまだですがこんな感じです。

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投稿日付: 2013/06/11 18:17
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