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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5404件 （詳細インプレ数：5218件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステップ部の調整用に色を合わせるためにブラック色が欲しく、こちらを使用です。
見た目も悪くなく、サイズも選べるのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
高いです。ただのネジなのに。
そして、ヘッドが幅広なのに随分やわなので、回すと簡単にえぐれます。トイレの水栓用ドライバーなど、幅広なものでやらないと確実に潰れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン！と押し込むと外せる
ずっと、ホントはどうなの？と思っていたギモン。晴らしてみたくなった。
今ついているバーエンドはせいぜい40gくらい？ どうも重いのが良いみたいと
ジクサーカスタムの参考になる方のサイトだデイトナのが効果が絶大みたい。
バーエンド片側重量:117g。お手頃値段だけど「兎に角、半年も経たない内に錆びる」
やっぱり用品店でもよく見るポッシュが良いな。片側重量:336gとヘビーウエイトだ。大は小を兼ねる、か？
バランスだから、重ければ良いってもんじゃないし「重くしたら振動が増した」なんてあるみたいで、
振動幅と対する適正なオモリが必要そうだけど、ハンドルの振動を減らす数値的な解説が無いから、
みんな手探りだし
だから「効果は感じない」または「効果がある、感じがする」という感覚的な評価しか見つからないのね 。
それに路面からの振動が加わると、また違った感じになるのかもだし、その辺りも体感してみたいね。
もう一つ、POSHのこれは候補の中では唯一 Made in Japan なのだよ ^^;
効果は？
交換して暫くしても、すげー！ 振動が収まった！ というほどの効果は感じない。
効果は無いね… と思っていましたが、
3ヶ月もたつと、あれれ… そう言えば、いつものここの通勤道路のこの速度で
このギア比で、このスピードで派生する振動が凄く軽減しているね…
どうやら効果がある感じです。
数値で表せないのが残念ですが、何時も走っている道での効果は確認できました。
全く効果なしならフリマで売り払おうと思っていましたが、これらら全然オーケーです。
あと、懸念していた錆はありませんでした。
一度バッタンと倒しましたが、バーエンドがつっかえ棒となり、エンドが傷ついただけで済みました。
最後に、ブログを見ていると「取り外しの際にネジを緩めすぎると、ネジだけハンドルパイプの
中に落ちてしまいます。その時は針金を曲げて引き出しましょう」なんてありますが、
ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン！と押し込む or 叩いてあげると、
膨張スペーサーからナットが押し出され、ネジは付いたままの膨張解除で簡単に取れるんですよ(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
可もなく不可もないデザイン
最初につけたジクサー
部品構成
六角レンチごとネジをガン！と押し込む or 叩いてあげる
半信半疑でつけたジクサー150に思ったよりも効果がでたので、もっと振動のあるDUKEにつけました。
品物がきて、あ、注文型番を間違えた。ま、いいや、と、内径は同じですので、ボルトを替えて、手持ちのゴムで工夫して装着。
効果は、すげー！という感じは無いのだけど、何時も走る道路で微妙な違いは感じます。
外れない！ネジが落ちる！とネットで見かけるから、 ワンポイントアドバイス
これ、部品構成は画像のこうなっていまして、ネジを締めると、切れ込みがある膨張スペーサーが内側で広がる仕組みで、一度締めると外す時にも、ネジを緩めても簡単には外れない
だからブログを見ていると「取り外しの際にネジを緩めすぎると、ネジだけハンドルパイプの中に落ちてしまいます。その時は針金を曲げて引き出しましょう」なんて爆笑ブログがあるが
そもそも、ネジをある程度弛めたところで、六角レンチごとネジをガン！と押し込む or 叩いてあげると、膨張スペーサーからナットが押し出され、ネジは付いたままの膨張解除で簡単に取れるんですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 見えやすさ | 2 |
外見はとても気に入ってますが、光量がもう少し明るいとベストです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
金属と金属の間に挟んで傷がつかないようにクッション材として利用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
全く見えませんw
カッコイイけど！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
モンキー125は全くミラーの意味がない！
取り付けた時のバランスは最高
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
約3cm移動でも効果あり。後方が見やすくなりました。
ただし、これ車体側の取付穴が長穴になっているため、
長穴の端で取り付けようとしても、ボルトを締めるとアダプターも一緒に回転し、位置もずれます。
（ボルト１本止めだから当然と言えば当然ですが…）
これなら普通の穴でもいいのでは。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
隼のハンドルへの微振動対策で購入しました、
オリジナルより、
若干おもいみたいで、
微振動が完全に治まることはないですが、
振動の角？が取れた感じで、
効果は、ほぼ満足しています、
レッドを買いましたが、
色合いは、もっと濃いめを想像していましたが、
薄めでした、
汎用品なのでしかたないですが、
グリップエンドと若干の隙間が空くので、
気になる人は気になるかもです、
しかし、
微振動対策としては、
ほぼ、満足しています。
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