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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5406件 （詳細インプレ数：5220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2553 | |
| おおむね期待通り: | 1888 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 741 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
こちらがM8×30ミリ少し長いです。
こちらはM8×25ミリ丁度良い長さになりました。
アクラポビッチアルミマフラーステーとアクラポビッチカーボンスリップオンラインの組み合わせに、M8×30ミリを使用してみました。やっぱり少し長いので、M8×25ミリを購入して付け替えてみました。ジャストフィットでした。
チタンボルトも考えていましたが、安価なステンレス製の
ボルトの方が、目立たなくてお財布に優しく強度やネジロックを塗っても、再使用しやすくおすすめな商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZM50に装着しているtm24のキャブ調整のため購入しました。
スロージェットセットになります。
車体仕様としては68ccボアアップ・チャンバー交換・直キャブになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
排気量を上げている分、スロージェットを少し濃い目にしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーが出していますがPOSHではセット販売してくれているため大変ありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
キャブ調整は焼き付かないように濃いめから合わせていきましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
首下25ミリならピッタリ
ボルトの頭が、出っぱって無いのが個人的に良いと思います。
ボルトが、5ミリ短いと完璧でした。写真は、8×30ミリを付けて後ろから見た状態
ホンダCBR1000RR-Rアクラポビッチアルミマフラーステーと
カーボンスリップオンラインの組み合わせに、使用しました
取り付けしたボルトサイズは、8×30ミリですが、スッキリした空気抵抗控えめな仕上がりに、とても良かったと思います。
この商品の8×25ミリなら、ボルトの長さがピッタリだと
感じました。
8×30ミリだと、ナットを締めた後、出しろが8ミリ位あります。
ステンレス製ですが、コスパは最強の様です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
アクセル操作が、 しやすくなりました。 とほかみえみため
純正グリップの交換で、
使用しました。
YouTubeで三分の二をハンドルパイプにボンドをつけたら、
いいとありましたが、グリップを差し込むと、
余ったボンドが、押されて、
出てくるので、三分の一で充分だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250XにNプロジェクトのフルエキをつけています。
フランジナットが錆び、なぜか頻?に緩むようになったのでこちらに交換しました。
300キロほど走行しましたが、緩むことはなくなりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
友人宅近くにある「バイクも取り扱っている古物商的なお店」にフラりと立ち寄った時に運が良いのか悪いのか掘り出し物を見つけてしまい衝動買いしてしまったため、少ない予算の中からＷｅｂｉｋｅさんで購入した部品の中の１つです。
もともとバイクを購入するなんて思ってもいなかったため、あわてて購入費用をかき集めたため、購入後のカスタム費用なんて雀の涙ほどしか残っておらず（車両登録後の自賠責保険料も考慮していたため）、自宅へ車両を持ち帰った後に各部の点検を実施し「エンジンオイル」「オイルエレメント」「ブレーキフルード」そして「ライセンスプレート」を購入する事に。
前後のブレーキパッドは、オドメーターの距離と比例するように８分ほど残っており（リアはほぼ新品）同じようにドライブチェーンとドライブ＆ドリブンスプロケットも摩耗はほとんど見られませんでした（チェーンは薄っすらサビが出始めていましたが、真鍮ブラシとチェーンクリーナーで新品同様に）。
エンジンオイル＆エレメント、ブレーキフルードも汚れは少なかったのですが、ココは交換しておかないと個人的に気持ち悪いので迷わず実施、そして行動走行時に安心して走ることが出来るように簡単な整備が終わった後に市役所でナンバー登録を実施し自賠責保険に加入後は手に入れたナンバーを車両に取り付けテスト走行へ出発となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ナンバープレートホルダーは私がバイクに乗り始めた〇十年前には既に販売されていたので長い歴史があると思われます。
個人的に本体のナンバープレートよりも大きいタイプはあまり好きでは無いので「ほぼ」ナンバープレートと同サイズでしっかりとナンバーを保護してくれる剛性の高いホルダーを探していたところＷｅｂｉｋｅさんでＰＯＳＨさんの本商品を見つけ早速購入。
カラーバリエーションも６色もある中から１番地味なブラックを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
ただの「アルミの板」と言ったホルダーでは無く、アルミを折り返しナンバー周囲を最小限の大きさでしっかりとカバー、更に折り返したことによる剛性のアップも果たしているので個人的にゆう事はありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
一応メーカーさんからホルダーの端で指を切ったりしないように注意喚起が促されていますしイラストでも注意喚起されています（実際はそんな鋭利な部分はありません）。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ナンバープレート本体とほとんど変わらない大きさで「あくまでもナンバープレートを保護する」ことに重きを置いているようなシンプルデザイン、色味次第ではホント地味過ぎて存在すら認識されない程。
でも、それが良いと思って選んで取り付ける人もいる、それでよいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナンバーをホルダーにあてがってボルト＆ナットで固定すれば取り付け完了です、特にポイントやコツ等はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品だけで完結しているので特にありません、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入時は総額３，０００円を超えると送料が無料になるので、消耗品やカスタムパーツを上手に選んで送料を無料にしましょう
【メーカーへの意見・要望】
いつまでも売り続けていただけると購入時に安心です、よろしくお願いいたします。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品と大差無く購入して良かった。
この価格なら純正品より良いかなぁ？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
サビにくいです。オススメします。
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カラー：シルバー | サイズ：M6
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナンバープレートの固定に使用しています。
普通のロックナットです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ステンレス仕様で錆びにくいです。質感◎です。
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