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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスの商品のインプレッション (全 1852 件中 831 - 840 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: チョイノリ )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 4

バイクが赤白なので、バーエンドは赤色を購入しました。注文後、直ぐ届きました。まだ、取り付けてはいませんが、グリップ(赤黒)と一緒に交換する予定です。取付け後どんな感じになるか楽しみです。

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投稿日付: 2017/02/14 14:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NS-1

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

この値段で6サイズも入っているのでコスパ抜群ですね。メインジェットの交換自体は簡単でしたが、キャブを車体から取り外すのに苦労しました。

交換後、特に問題なく使用できています。性能の差はよく分かりませんが、どの製品も同じような感じだと思います。

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投稿日付: 2017/02/06 17:10

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ニンジャさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

モンキーに使用です。
デイトナのハンドルを付けているのですが、ハンドルの内径が細いためバーエンドが中々無かったですが、ポッシュのバーエンドは内径が細いハンドルにも取り付けれるのが購入の決め手でした。
作り、質感とも満足です。

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投稿日付: 2017/01/10 23:20

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

SR400にCR38を取り付けする際に使用しました。
私のSRはセパハンで、デイトナのショートケーブルを使用していたのでメーカーは違いますがショートケーブルにしました。取り付けもスロットルケーブルを交換したことがある方なら問題ないと思います。固定ナットが1つの方が戻し側になります。

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投稿日付: 2017/01/04 00:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

最初は量少ない、小さいと思いましたが、余りすぎましたね!実際に使うぶんは、ほんの少しですからねぇ、二回目のグリップ交換でも残った分を使いましたが、絞り出すのに多少、力がいりましたが三回目は、無理かな((笑)





































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投稿日付: 2016/12/31 07:28

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

グラストラッカービッグボーイに使用しました。

有名どころのK&Nや、最近多い激安フィルターなど色々検討した結果、口コミと値段が決め手となり、この商品に決定しました。
TWやFTRが適合とありますが、パッケージには「グラストラッカー・Bボーイ」との記載がさり気なくあります。取り付けたところ特に問題も無かったので、もっと自信持って書いていいんじゃないかとと思いました(笑)
付属にフィルターオイルや、説明書を読んでもオイル塗布の必要などは書いていなかったので、K&Nのような湿式ではなく、乾式のようです。触った感じも乾いていました。
「エアーフィルターは消耗品です。汚れ・破損が著しい場合は交換が必要です。」という注意書きがあるので、基本使い捨てなのかもしれません(自分は汚れてきたら中性洗剤なんかで洗って使おうと思ってますが)
安い割に作りも良く、さすがPOSH!と言った印象です。
耐久性はこれから検証です。あと、「エフィシェント=効率的」と謳っているので、性能にも期待しています(笑)

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投稿日付: 2016/12/22 12:36

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これまでシルバーを付けていましたが、ボディーの色に合わせ黒に買い替えました。
もともと控えめなサイズですが、黒にすることにより目立たなくなり良い感じです。
M8×30mmのボルトが付属していますが、YAMAHA BOLTの場合、30mmでは長さが足りません。
サドルバッグは付けたくないという方にはお勧めです。

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投稿日付: 2016/12/18 13:50

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

軽量で角度の調整ができるため使い勝手は良いと思います。
ただし、何度も角度調整(曲げ伸ばし)すると、表面のアルマイト(?)にヒビが入るようです。
クラッチレバーホルダーとの共締め用ということでM6mmの穴が空いていますが、8mmだと場所を選ばず取り付けられるのですが。。
他社の類似製品に比べ安価なので満足しています。

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投稿日付: 2016/12/17 14:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウエイトとセットで購入し2年が経ちまして、色あせがひどくみっともなくなり購入しました。カラーは同色ですが、他商品と違いカバーのみの交換で財布にやさしいです。長く持ってほしいです。

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投稿日付: 2016/12/11 20:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KDX200SR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

PE28のオーバーホールに使用しました。
セッティングも純正と同じ番手でしっかりでました。コストパフォーマンスがよく良いと思います。オススメです。

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投稿日付: 2016/12/08 07:40

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