PROGRIP:プログリップ

ハンドルバー交換時に、併せて交換しました。
KSRにも使っているメーカーなので、信頼しています。
デザインも気に入ってます。

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車体にあわせてグリーンを選びました。取り付けは初めてでてこずりました。ハンドルに入りずらく、途中で固定されるとこでした…しかし、見た目、握り心地とても満足です。

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派手すぎず、それでいて一目でノーマルとは違うとわかる丁度良さ加減がいいです。
握った時の、ちょっとプニっとした感触も個人的には好きですが、人によっては頼りなく感じるかもしれません。
売りである振動軽減効果に関しては、私のTW200にハンドルバー、バーエンドとセットで装着して、「マシになった気がする」程度なので、過度に期待しない方がいいでしょう。
あくまでもドレスアップと割り切った方がいいかもしれません。

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標準のグリップが経年劣化で破けていたので交換しました。

アクセル側はなんなく取り付けできたのですが、クラッチ側がなかなか取り付けができませんでした。

色も豊富なので自分のバイクに似合うのが探せるのがいいのでないでしょうか？

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3年くらい前から愛用しております、プログリップの♯724です。。握ったときの印象は、ノーマルのグリップより、微妙に、細くなります。。同じ、プログリップでも、弟のバイクについてたのは、逆に太くなるタイプで、いろいろ、試してみるのもいいかもです。。でも、いとやん的には、♯724が、お気に入りです。。パターンですが、スロットルを「戻す」方向に良くグリップして、スロットルが「戻る」方向には、いい感じで滑ってくれます。。そのため、スロットルのバネの力を使って、スロットルを閉じたりする場面が、走りやすいです。。＾＾欲を言えば、もう少し、耐久性がほしいかもです。。なので、☆4つかな。。

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まず取り付けに苦労しました。
内側の素材が全然滑らず、接着剤を付けてからではまず無理！
パーツクリーナーを吹きかけて一気に突っ込み、そのあとグリップをめくり上げてボンドをぬりました。
走ってみるとずれることもないので一安心。
肝心の性能は、微妙に微振動は吸収してるかな？といったところ。
XRの純正グリップのゴツゴツ当たる感じが嫌だったので、それと比べればかなり良くなりました。

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グリップが痛んできたので交換しました。
純正品と同じようなタイプが良かったので、これがあってバッチリです。
握りも良い感じですし、グローブとの相性が良くて滑らずにいてくれます。
これからツーリングの季節ですし、手への疲れを軽減させるためにも是非一度交換してみてはいかがでしょうか？？

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純正では滑ってしまう時があったのでこのグリップを入れてみました。
ラバーが良い感じにグローブとフィットして握りやすくなりました！！
見た目も純正と変わらないので、派手になりすぎません。
☆4つの理由はもう少し太さがほしかったです。

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ハンドルを交換したので、グリップも一緒に買いました。
握り心地もよく、手に馴染む感じなので、気に入っています。

ただ、グリップの取り付けが初めてということもあり、取り付けが結構大変でした。手が真っ赤になりました。
ですが、次回もグリップはこれにしたいなと思います。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)を購入したので、何時もオフ車で愛用している「DRC：プログリップ 商品番号：D41-03-201 オープンエンドタイプカラー：ブラック 汎用」を買おうと思い少し調べたら、OEMなのか全く同じ物で500円近く安く「プログリップ:PRO GRIP ＃795 ブラック 商品番号：68643 汎用 エンド貫通タイプ 左右セット」と云うのが販売されていましたので購入しました。
【商品の特徴】
・DRCのプログリップと同じ、即ち「人間工学に基づいた握りやすい形状。上部は握りやすいフラット仕上げ。下部はマディでも滑りづらいリブパターン。軟質ラバーの採用によりソフトなタッチ。ブッシュガードやバーエンドプラグに対応するオープンエンドタイプもラインナップ。ワイヤリングを考慮したグルーブ加工。締結部の余分なワイヤーを収めるワイヤースポットを装備。（出典：DRC:プログリップ）」と完璧です。
【商品の採点】
・機能・性能完璧、価格安価、文句無しの★5つです。

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