PROGRIP:プログリップ

ノーマルが磨り減ったので耐震ゲルとドゥカティーワークス
が使っているとの事で交換しました。
グリップ感は最高でしたが・・・
耐久性があまりにも有りません、サーキット走行1時間で
磨り減る所か切れてしまいました。
二度と買いません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゲルグリップがすぐに駄目になってしまったのでゲル無し
に交換してみました、グリップ感はゲルと変わらず良いのですが
やはり純正よりも減りは早くグリップエンド部分も少々柔らかすぎで腰砕けです、街乗りやツーリングには良いのではないでしょうか？値段の安さを考えると普通です。

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ノーマルグリップを変えて見たくて購入しました。
耐振というのがポイントです。
ノーマルと比べるとまあ違うといわれるとそうかなという感じです
色がいろいろ選べるので自分のバイクに合うのも探しやすいのでは
ないでしょうか？
良い点：色が選べる所、値段もまあまあ
悪い点：AC18ではアクセル側に若干の加工が必要（ちょっと切る）
細かな感じは写真をご覧ください

手軽に感じを変えたい方にお勧めです。

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CB1000SFの純正のグリップが老朽化してしまい、評判のいいプログリップを装着しました。

耐震ゲルなので振動に強く、特に高速道路での手の疲れは純正と比べて格段にいいです！

取り付けの際は、中性洗剤を水で薄めて塗ってあげるとすんなりと装着できます。もちろんグリップボンドもお忘れなく。

見た目も機能も純正以上のもので、もっと早く装着していれば良かったと思いました。

グリップ表面が柔らかいので、磨耗性がわかりませんので、一応☆4つとしています。

詳しくは私のHPで紹介していますのでご覧ください。
「wind of shirobusa」
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/

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純正品は耐久性もありそうで良いのですが、私の手には若干細いので購入してみました。純正品の再利用をもくろんで取り外しにかかりましたが、左手側にはしっかり接着剤が使われており、仕方なくカッターナイフでカットしました。
使ってみてこの太さは大正解で、グリップを必要以上の力で握らずに済む事で、肩の力を抜いたハンドル操作ができる様になりました。耐震と相まってロングツーリング時の疲れが軽減できるのではないでしょうか。
柔らかい素材なので、消耗品と割り切り、耐久性には期待していません。ただグリップエンドのプラスチックはいつの間にか無くなっており、ロードバイク（自転車）用のバーテープについている物を加工して取り付けました。

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前機のCRM250に引き続き現行機のGoose350にも装着しました。　両機とも振動が大きめですが、このグリップでかなり軽減されます。　お勧めです。

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以前より気になっていたプログリップにしました。
感想は・・・とても握りやすく汗でも手が滑りません。また見た目もカッコ良く、値段もお手頃価格で大変満足しています。

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今まで使っていたプログリップが劣化してきたので交換しました
上が今までのタイプ
下が今回購入した788です
見た目オンリーで購入しました
オフ車用ですが、FZ6-Nに装着です
長さが足りないだろうな~って思ってたんですが
案の定
右がバーエンドとの間に隙間が結構空きました
あとは付け根部分が普通のより大きいので、最初は違和感がありました
が、すぐ慣れます
隙間は特に気にしないので自分は良いのですが…
気になる方はちゃんとした長いタイプの購入をオススメします

使用した感想としては
やっぱり最高！
です
今まで使っていたタイプよりも明らかに振動が低減されました
握った感じも今までのよりも僅かですが、弾力を感じます
見た目オンリーでコレにしたので大満足です
ロードバイクにオフ車用グリップというのも変な組み合わせでもありますが
機能性は抜群です
変にグリップが良過ぎたり、滑ったりとかもしなくてちょうど良いです
オススメです！

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TW225Eのノーマルのグリップと比べると若干柔らかいような気がしますが、しっかりしています。感触的にも悪くないですが、使用しているグローブのせいなのか、少し接着感が強すぎるように感じました。
ノーマルに比べると若干柔らかいお蔭なのか、手の疲労感は和らいでいます。
まだ装着したばかりなので耐久性は分かりませんが、素材感的にノーマルよりは消耗が早そうです。

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わたしは気に入っています。
手持ちのバイクは全部つけかえました。
好き好きはあると思いますがツーリングでは疲れが少ないです。

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