PROGRIP:プログリップ

振動で右手が痺れてくるのでハンドルバーウエイトを付けましたが、あまり改善されないので、グリップを耐震GELのプログリップに交換しました。

前車ではPROGRIP#724を使ってましたが、ゴムの吸い付きが良すぎるのが原因なのかグローブの手のひら部分がすぐにボロボロになってしまうので、今回は#717にしました。

握った感じは柔らかすぎず丁度良い感じです。
グリップの振動はまだありますが、右手の痺れは大分少なくなりました。

交換は古いグリップの内側にパーツクリーナーを吹きつけて抜き、ハンドルバーに耐震GEL用の接着剤を塗ってからプログリップを押しこむだけなので10分もあれば終わります。

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デザイン上の都合で仕方がないと思いますが、グリップがすぐに破れそうに思えます。
それでも、見た目や性能を考えれば、充分に納得のいく製品であると思います。

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ksr-2に取り付けました。スロットル側は、取付に加工が必要でした。グリップとスイッチの間に隙間もできてしまい少し気になります。でも握った感じは、よいです。

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【Webikeモニター】
ハンドル変更したのでグリップも交換しました。
デザインが気に入ったので決めましたが、手の疲労も純正より軽減されている気がします。
買ってよかったです。

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純正と比べての感想です。
振動からくる痺れはよくわかりませんでした。
ただ食いつきかよく滑りません。
スーパーの袋を引っ掛けるのに重宝しています。

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握り心地がとても気に入っているため、今回が2度目の購入となりました。
グリップの柔らかさも程よく、滑りにくいためとても満足しています。
ただ、グリップを強く握りすぎると少しボロボロになってしまうことがあります。

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　ジムカーナ用に使用しているVTR250に取り付けました。
ハンドル交換に伴い、バーエンドと共に購入したのですが、バイクを購入したら、いつもなんとなくプログリップ製のグリップに交換しています。今回で4セット目くらいです。

いつもは色つきの少し派手目のものを選ぶのですが、今回は地味な色目にしてみました。なかなか渋くて格好が良いと思います。派手な物より少々安価ですし。

この商品には耐震ゲルというものが使われている様ですが、ノーマルと比較しても特に振動が軽減されたとは感じられませんでした。
ただ、純正と比較して柔らかく、手に吸い付くような感じで、握り心地は良いと思います。

純正に比べて凹凸が大きくありますので、使用しているグローブによってはひっかかることがありそうです。私も、ジムカーナ練習中に引っかかってアクセルが戻るのが遅れて、ちょっと怖い目に遭いました。普通に乗っているかぎりは問題ないと思いますが。

　取り付けは、古いグリップをカッターなどで切り込みを入れてはがし、新しいグリップをねじ込むだけなのですが、堅いので結構苦労しました。

私はハンドルを脱脂後、水をつけて少し潤滑を良くして、何とかねじ込みます。乾けばよっぽど力を入れて回さない限り動きません。石けん水をつけてねじ込む方もいらっしゃるようです。

抜け止めは、ボンドではなく、ステンレスの針金を巻いています。最後にねじる箇所を手の当たらない場所（前方斜め下）にして先をグリップに突き刺せば、違和感はありません。ズレたこともありませんのでいつもこの方法を使っております。

　いつも目にするハンドル回りをきれいにすると、バイク全体が引き締まってきれいに見えますよ。
そんなに高価でもありませんし、お勧めです。

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純正グリップが擦れてきたので、交換しました
かなりグニャグニャな感じがします
掌に吸い付くような感じです
やわらかいので、押し込んで取り付けるのに苦労しました
これから長距離ツーリングして、感想を書きます

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カーボン色がなかなかいー感じです。質感もソフトで張り直しができるので気に入りました。値段も高くないので気分転換で毎年かたちを変えようかと思っています。

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白いタンクの車体なので、余分な色を入れたくなくて本製品を選択しました。
探すと、意外に透明のタンクパッドってないのです。
2分割されているので、汎用性は高いのではないでしょうか。
我愛車にも問題なく付きました。
貼り付け後の接着具合も良好です。

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