PROGRIP:プログリップ

ハンドル交換の為に購入。

ノーマルでも問題無しですが、
折角なので社外品にしました。
ゴムが柔らかいのが印象的です。

さわり心地や、デザインも問題なし。

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GSX400Sカタナのバーハン化に伴い取り付けました。
バイクを購入したら、いつもプログリップ製のグリップに交換しています。
耐震ゲルというものが使われている様ですが、特にその差は感じられません。
ただ、純正と比較して柔らかく、手に吸い付くような感じで、握り心地は良いと思います。

取り付けは、古いグリップをカッターなどで切り込みを入れてはがし、新しいグリップをねじ込むだけなのですが、堅いので結構苦労しました。
私は水をつけて少し潤滑を良くして、何とかねじ込みます。
石けん水をつけてねじ込む方もいらっしゃるようです。
抜け止めは、ボンドではなく、ステンレスの針金を巻いています。
最後にねじる箇所を手の当たらない場所（前方斜め下）にすれば、
違和感はありません。ズレたこともありませんのでいつもこの方法を使っております。

　いつも目にするハンドル回りをきれいにすると、バイク全体が引き締まってきれいに見えますよ。
そんなに高価でもありませんし、お勧めです。

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付けてみた感想ですが、高回転時の微振動が軽減されたと思います。
長距離のツーリング等では効果のほどが分かりやすいでしょう。

またグリップを変えるのは簡単で、見た目も変わりますし、カスタムの初歩としてもオススメです。

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他の方のインプレ、特に悪い評価を参考にしましたが、自分的には問題
なさそうだというコトで、他のメーカーでオレンジがなかったこともあり購入。

カラーバリエーションが豊富なので、ヘルメットやウェアに合わせやすい。

長時間使ってみないとわからないが、メガネでも問題なさそう。

ノーズガードは正直、付属しなくていいんじゃないかというレベル。

まだ使ってないが、ティアオフが使えるのはいい。

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YZF-R6に使用しています。

滑り止め効果はなく、ドレスアップ用です。
ふせて乗るバイクはタンクが傷つきがちなので、事前に保護のため貼っておくと良いと思います。

安くてカーボン柄が美しく、どんな形状のタンクにもフィットするのでお勧めです。

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ハイスロットルのチューブ用に購入した。
手前が車両購入時についていたもの、真ん中がハイスロットル、
奥が今回購入したグリップで長さ125mm
見てわかるようにスロットルチューブが短いみたい。

スロットルチューブはネジ2本外せば、簡単に外れる。
新スロットルにこのグリップをはめるには一見難しそう。
バケツに水をためて、濡らしながら入れると少しずつ入った。
ただ左側は5mmほど空けておかないと装着できない。
ちゃんと問題なく動くのを確認すること。
しばらく乗ってみて、問題なければ、接着剤とグリップワイヤで固定予定。

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ハンドル交換に合わせて交換しました。独特の形状でもしかしたら使い辛いかなと思いましたが、試乗数分でにぎり具合もしっくりきました。独特の弾力感も気に入っております。

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毎回、バイクを乗り換えた時には使っています。

形状もほとんどのバイクで貼り易くとても気に入っています。

値段が安いので、剥がれても買い換えるのに勿体無い感が少なく良いですね。

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高いけれどカラフルだしハンドル周りのドレスアップにはもってこいです。

振動の軽減とありますが正直そこまででもない。
でもグリップ自体は柔らかめですので握りやすいです。

これは人によりけりですがグリップのライフが短い。
強く握る人だと半年くらいでボロボロになっちゃうと思います。

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当方横長メガネ使用ですが、違和感なく装着出来ます。
また、ヘルメットはアライVクロス3との組み合わせで使用していますが、相性がいいようでゴーグルのバンドをきつく締めなくてもメガネがギャップ通過時に揺れることがなく安心してモトクロスコースを走れます。
メガネライダーにとってはこれは重要だと思います。

しいていえばメガネ専用のゴーグルと比べると通常サイズのゴーグルなので、ゴーグル内の空気容量が少ないため秋以降の季節ではメガネ専用に比べるとメガネが曇りやすいかもしれなせん。
ただし、メガネ専用のゴーグルは空気容量が多い分ゴーグル自体が大きいので視界がやや悪く当方は標準サイズのゴーグルが好みです。
これは好みの問題だと思います。
より空気を取り入れやすいようにゴーグル脇のスポンジを目が粗いものに変更するか高性能な曇り止めを使用するか等の対策をすれば解決すると思います。
安価なので複数購入しホコリ用、秋冬用、マディ用等とカスタムして使い分けすればいいですね。
標準レンズはアンチフォグなのでゴーグルは曇りません。

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