PROGRIP:プログリップ

グリップと言えば、PRO GRIPのスーパーバイクグリップだと思います。街でもこのグリップを装着しているバイクをよく見ます。
革手袋で握った感じがとてもフィットしてとても運転しやすいです。デメリットと言えば、グリップの山の減りが早いです。2年に1回交換するペースだと思います。

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バイク購入直後、ノーマルのグリップでツーリングに行きましたが途中から手が痺れてきました。シングルエンジンということもあると思いますが長時間乗り続けてるとこの痺れが結構気になってきます。

そこで耐震ゲルという材質でできたのこの商品に換えてみると、まったく手が痺れなくなりました。ノーマルよりも握りこみやすくて良いですね。

黒を基調に弧を描いた色が見えるデザインも、派手過ぎずいろんなバイクの色に合わせれると思います。

写真は3年半くらい使っているもので、そろそろ左のグリップが換え時ではありますが、また同じ商品を購入するつもりです。

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とても柔らかく手に馴染みます。
ちょっと太めなので心配でしたが操作には問題ありません。
ただし、フィンガーチャンネルがあるので、
ライディング時の自分の手の角度を考慮して取り付けました。

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【Webikeモニター】
純正じゃチョット細く疲れるのでこちらに交換。
適度な太さに”ゲル効果”で疲れないし、振動も軽減(*´д`;)
ゲル構造の為、若干ライフに疑問を感じるもののそんなに高い物じゃないので定期的に交換してもいいと思います。
長距離がかなり楽になりました~~

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これひとつでハンドル周りがすごく引き締まります。
握った感じもちょうどよく長距離ツーリングでもあまり疲れは感じることはありませんでした。
コストパフォーマンスがよい商品だと思います。

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KSR110に取り付けています。
ハンドルが純正のまま使っていますので、エンド非貫通型のこの#798にしました。

ちなみにこれを取り付ける前は同じPROGRIPの#797を使っていました。

やはりグリップといえばPROGRIP、というくらい、自分にとってはこれ以外のブランドにすることは思いつかないですね。デザイン、性能ともに満足しています。

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【Webikeモニター】

初のプログリップです。握り心地はとても良く街乗り、ツーリングなら最適だと思います。しかしオフ走行の時グリップの突起が邪魔な時が何度かあり、あまりオフには向いていない印象を受けました。基本的には通勤使用なので問題はないですがオフメインの方だと少し不便に感じるかもしれません。しかしこのグリーンの色に惹かれました。

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デザインが気に入りましたので、購入し着けていました。
純正のグリップと比べ、耐久性も良く、握りやすい形状で操作感がアップしました。
取り付けも簡単ですので、初めてのカスタムにおすすめです。

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プログリップ　スーパーバイクグリップをninja250Rに取り付け
純正から交換ですが、かなり手の痺れがあったのがほとんど気にならなくなりました。
ただ、かなり表面もやわらかい為、取り付け時に無理やりぐりぐりしてたら千切れるかと思いました。

耐久性は微妙かも　ただ、デザインと前述の振動軽減がよく、だめになったらまた購入しようと思います。

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以前購入した同品がだいぶ磨耗してきたので新品を再度購入。
やはりゲルの効果か疲労はたまりにくいと思います。
本当は磨耗した部分を回転させて既存のものをさらに使いたかったのですが、
ボンドで強力接着していますし、何より商品の価格がそれほど高くないので
新品に換えることにんしました。
柔らかい部分の耐久性もそれほど悪くないためオススメです。

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