PROGRIP:プログリップ

シングルエンジンにはこれ。振動が軽減される。

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長時間乗っていると、少しグリップが滑ってくるような感じがあります。グローブとの相性かもしれません。もう少し凸凹した形状の方が自分には合っているかもと感じています。

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柔らかくて疲れ無いと思います。一点、手のひらの出っ張りの厚みで、レバーが遠くなるので調整が必要です。

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2014ニンジャ1000にR6のスロットルパイプを入れる際に一緒にこのグリップに交換しました。
純正グリップの長さが115ミリなので同じ長さのこのグリップにしてみましたが、握りやすく 見た目も気に入りました。
ただ、グリップのツバ部分にSCOOTERの文字は無いほうが良かったかな… まあ実際 原付やミニバイク用たから仕方ありませんが。
ちなみに交換の際は霧吹きで水をかけながら滑らすようにグリップを脱着すると楽でした。

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SSなのでタンクへの傷防止に購入しました。
この商品に限りませんが、貼るときにきっちり中央になるようにするのが割りと難しいです。

粘着は強すぎず弱すぎずで、勝手に剥がれなさそうな強さと、剥がすときに塗装を傷めない弱さがいいバランスかと思います。

サイズ感は他社の安いものより若干大きめで、カバー範囲が広いのがいいです。質感は艶があり高級感に繋がってますが、日光への耐久性はこれからといったところです。

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セローに取り付けしました。スロットル側は15mmほどカットしました。握り具合は良い感じです。

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取付は難しくない方だと思います。アクセルスロットル側のスロットル端の突起が入るようにグリップの溝が切ってあればピッタリ来やすいのですが。

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【使用状況を教えてください】
純正と同等品として選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色もイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
こちらのグリップ用ボンドを使用して取り付けましたが、
なかなかハンドルに差し込めませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
パニガーレ純正品と同じ使い心地です。

【付属品はついていましたか？】
パッケージに説明が記載されており、付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
耐久性は、純正同様削れが早いです。

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オフロード歴15年目で初ゴーグルです。
ゴーグルに関しては無知なので、とりあえず見た目で買いました。ヤル気だけは性能アップ！
林道をハードに走っても曇らないのがいいですね。

視界の狭さは気になりません。ミラーレンズの暗さにはじめは戸惑いましたがすぐ慣れました。取説読むと「日没後や夜は適しません」だそうです。ということで、クリアレンズを注文しました。林道だと時間と場所によっては暗くなるし、キャンプツーリングでは日没後に買い出しやお風呂で走ることもあるので。
でも、見た目はミラーレンズがカッコいい！

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使用感は良いですし一年位は持ちますよ！ただ…レバーに挿入しにくいのがマイナス！！
熱湯に入れて温めないとマトモに入りませんねぇ…無理やり入れると裂けます笑

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